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Versiones => Espace IV, fase 2 => Mensaje iniciado por: daytona en 20 de Abril de 2016, 20:32
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Buenas
¿Alguien sabe si es posible configurar el freno de estacionamiento para que no se active automaticamente cada vez que apagas el motor?
No me gusta dejar el freno de estacionamiento puesto salvo que sea necesario, por ejemplo en el garaje que es completamente plano, prefiero no dejarlo activado, con la primera o marcha atras engranada considero que es sufiente, no deja de ser un sistema hidraulico y unos cables en tension, con lo que en largas estancias sufren y acabaran fastidiandose
Si fuese posible desactivar que se active automaticamente, lo prefiero así, y que en lugar de desactivarlo yo manualmente despues de apagar el motor, que fuese yo quien lo activase manualmente si lo considero necesario
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NO, se puede .
hay una opcion manualmente :
al para el vehiculo , lo desactivas tu pisando freno y la maneta, y dejas el vehiculo en puntop muerto y sacas la llave y cierras.
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No le veo sentido el quitar el freno con hielo.
Porque motivo se hace eso?
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Manualmente es como lo vengo haciendo, pero como tambien he leido que la maneta se acaba estropeando era para intentar usarla lo menos posible.
Santi, lo del hielo tampoco lo controlo mucho, imagino que evitara deslizamientos de ese eje en concreto, yo solo hablo de dejarlo quitarlo cuando el coche queda en sitios totalmente planos, donde no haya ninguna situacion de peligro y con una marcha engranada y para estancias digamos largas, por ejemplo el garaje, que a veces lo tengo tres dias sin moverlo, si queda puesto el freno de estacionamiento, estas dejando en tension un circuito hidraulico que lleva retenes y los propios cables del freno de estacionamiento, con lo que acortas la vida de todo ello, sobre todo de los cables,
y aparte el sistema electrico se queda en modo vigilancia, porque se autotensa si lo considera necesario, con lo que algo tirara de la bateria, aunque imagino que hablamos de un consumo insignificante, es facil de probar, con el freno de estacionamiento puesto, y punto muerto, colocas el gato y sacas un neumatico delantero, giras un poco con la mano el disco de freno, el captor del abs lo detecta y oyes como el freno de estacionamiento se tensa con mas fuerza porque piensa que el vehiculo se esta moviendo