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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: vbraque en 22 de Mayo de 2015, 08:43
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Buenas, el otro dia viendo Joyas sobre ruedas (temporada 9, capitulo 7 sobre un jaguar descapotable de gasolina) hacian uso de una maquina (www.terraclean.net (http://www.terraclean.net)) para descarbonizar todo el circuito desde la inyeccion hasta el escape. Al parecer el coche emitia muchos gases y era debido a que estaba muy sucio, con carbonilla por todo el circuito por el paso de los años. Los beneficios, ademas de bajar las emisiones drasticamente, eran que el motor iba mucho mejor, incluso mejoraba potencia (eso dijeron) e indicaba un coste de 80-90€. Me preguntaba que opinais de este proceso, y si es comparable a echar alguno de esos aditivos directamente al combustible de los que hemos hablado alguna vez. Estaba barajando pasarle ese proceso a mi 4x4. He contactado con el importador de esa maquina en España y lamentablemente solo la tiene un taller de gerona y otro de malaga. En los videos explicativos, comentan utiliza un sistema novedoso, no tan quimico como los aditivos. En fin... opiniones??
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Yo también lo vi y me pareció interesante y efectivo cuando miro los gases después de limpiar el circuito era increíble su efectividad pero es una pena ke en toda España sólo aiga 2 máquinas es mi opinión 😎
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Bueno, solo hay dos talleres que han comprado exactamente la maquina de ese fabricante (terraclean) que es el que se utiliza en el programa. Por lo que he averiguado en UK hay muchos, y al parecer no habia representante en España. He conseguido contactar con quien las esta ofreciendo a talleres españoles (digamos quien las importa o tiene esa representacion en españa) quien me ha dado esas dos referencias.
No me preocupa especialmente la marca en cuestion, es solo por saber si pensais que este mecanismo es realmente efectivo para coches de cierta edad e incluso que por ese coste reducido es conveniente hacerlo, sea diesel o gasolina. He visto videos caseos en youtube de gente que incluso hace algo parecido simplemente pulverizando agua por algun sitio (colector?) mientras el coche esta en marcha.
Algun comentario sin confirmar en otros foros indicaba que en Feuvert hacian algo parecido (quizas con otra maquina similar de otro fabricante). Tampoco se si todas las franquicias o alguna concreta.
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Para los que el ingles no sea problema, en este video explica la tecnologia que utiliza el aparatito en cuestion... https://www.youtube.com/watch?v=9sjZ1wib34w (https://www.youtube.com/watch?v=9sjZ1wib34w)
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ummm interesante, estoy pendiente de este hilo,.. 8)
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Aqui teneis la web irlandesa del producto http://www.terracleanireland.ie/. (http://www.terracleanireland.ie/.)
En ella teneis el trozito del programa Joyas sobre ruedas al que me refiero (en ingles).
Para verlo en español, tendreis que buscar cositas piratas por ahi.... (o aprender ingles, je, je...)
Creo que una empresa especializada en temas de emision de gases deberia tenerla segura (esta u otra marca). Quizas no un taller generalista, pero seguro que hay empresas en Madrid, Barcelona, etc... que hagan algo parecido (digo yo).
Tambien vale para motores diesel, aunque al parecer hay una maquina distinta para gasolina y diesel.
Ahi va un video de como la hacen en un diesel (ingles)...https://www.youtube.com/watch?v=o5elcmhpLyA (https://www.youtube.com/watch?v=o5elcmhpLyA)
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Creo recordar que la cadena Feuvert lo hace por 70 euros
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Perdon es mas barato aun
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/limpieza-de-inyectores-como-veis-esta-oferta/ (http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/limpieza-de-inyectores-como-veis-esta-oferta/)
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http://www.norauto.es/producto/limpieza-de-inyectores-vehiculo-diesel_F6927.html (http://www.norauto.es/producto/limpieza-de-inyectores-vehiculo-diesel_F6927.html)
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Interesante alguno de los comentarios del hilo del foro de alfistas.
Quizas dos conclusiones:
- Es barato pero no hace milagros. De hecho dependiendo del estado del coche puede que ni se note la mejora
- Quizas lo mas interesante es que se hace sin desmontar inyectores, lo cual da cierta seguridad de no cagarla al montarlos
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Interesante alguno de los comentarios del hilo del foro de alfistas.
Quizas dos conclusiones:
- Es barato pero no hace milagros. De hecho dependiendo del estado del coche puede que ni se note la mejora
- Quizas lo mas interesante es que se hace sin desmontar inyectores, lo cual da cierta seguridad de no cagarla al montarlos
Exacto pero lo mejor es desmontarlos. Habra talleres especialistas en ello. Pero a falta de ello lo de hacerlo de esta manera con la maquina siempre es mejor que hechar el botecito. Mi opinion es hacerlo con la maquina si se cree necesario y no es grave luego ir manteniendolo con un botecito de vez en cuando.
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Punto positivo para Juanillo, tu si que te explicas como un libro abierto.
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Una pregunta, esto no es peligroso para los que tienen fap?
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No creo,es una reacción química y se transforma en gases por lo que recuerdo,de todas maneras si son partículas no debería pasar nada
Ok. Creo que es algo a plantearse sobre todo si haces mucha ciudad o tiene muchos kilometros.
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Holassss... Pues yo viendo el hilo, me decidí ir a un bosch car service haber si me podían dar precio de limpiar toda la inyección por ultrasonidos, más que nada por que tengo ahora mismo un consumo de 11/l por ciudad..
Y me he dicho haber si es que tiene algún inyector sucio y por eso consume más, a todo esto el filtro de aire es nuevo, filtro gas oíl también....
El caso es que me dice el tío que eso no lo hacen ellos.... Que a los gasolina si, pero a los diésel no por que la mayoría de veces salen más perjudicados que beneficiados.... Por las impurezas que pueden quedar... Fuckkk
Me he quedado con cara de mono ::) ::)
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Sí juanillo... La egr la tengo taponado con agujero de 8mm y los pulsores de los pedales los tengo revisados y están bien... Yo fui uno de los que se beneficio del post con ese tema... Yo tenía uno pulsado continuamente
Pero ahora la verdad es que ya no se que mirar más... La verdad es que de los coches que he tenido es de los que más consumen... La mujer le encanta el coche pero ya estamos pensado si fue buena compra por lo que consume
Humo negro no tira mucho... Nada más que ciento le pisas fuerte (con lo cual descarto el caudalimetro)
Tirones o inestabilidad el ralenti... No le aprecio... Va suave como la seda
El filtro lo he mirado por si estaba taponado con la famosa esponjita... Y tampoco
No se... Si alguien se le ocurre algo... Por favor que me lo diga
El consumo actual medio es de 11,2 l... Prácticamente todo por ciudad y con el aire puesto, a mi me parece mucho, aunque sea grande y pese y tal... Además la llevo como un abuelo de 90 años... Por que se que trata
Un saludo
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Buenas tardes. Zeronxx siempre repostas en los mismos sitios?
Hace mucho que no le has cambiado los filtros?
Que tipo de gasoil le echas?
Las tres preguntas las hago por si hubieras echado gasoil en mal estado aunque hoy por hoy con la cantidad de vehículos diésel que hay circulando es casi imposible pero cabe la posibilidad.
Termina el gasoil que llevas y llena en una que veas tu que paran vehículos pesados... En ese tipo de estaciones de servicio es muy raro que utilicen gasoil "malo" por la razón de que hay mucho trafico de vehículos, y si no has cambiado los filtros cambialos sobre todo el de gasoil. Suerte
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Pues te comento jjsolar...
El combustible lo hecho en gasolineras de mucho paso, son de estas low cost, pero vamos con mucho paso de coches y ademas según ellos con muchos aditivos extras... Por ejemplo como la cadena más oíl... No se si habrá por ahí...
Tambien he hechado de BP, REPSOL...Y nada no le noto que haga más kilómetros
Y los filtros cunado la compre me dijeron que iban todos cambiados, el del aire que es el único que he revisado parece ser nuevo y esta limpio...
Por eso mi desconcierto... Si tuviera el Caudalimetro mal... Podría gasta más de la cuenta?
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Pues te comento jjsolar...
El combustible lo hecho en gasolineras de mucho paso, son de estas low cost, pero vamos con mucho paso de coches y ademas según ellos con muchos aditivos extras... Por ejemplo como la cadena más oíl... No se si habrá por ahí...
Tambien he hechado de BP, REPSOL...Y nada no le noto que haga más kilómetros
Y los filtros cunado la compre me dijeron que iban todos cambiados, el del aire que es el único que he revisado parece ser nuevo y esta limpio...
Por eso mi desconcierto... Si tuviera el Caudalimetro mal... Podría gasta más de la cuenta?
Yo creo que sí, de hecho en mi otro coche me lo ha limpiado mi mecánico de confianza y la diferencia ha sido notable entre el consumo que tenía y el que tiene. He de decir que tb se le cambiaron los calentadores (no sé si eso influye o no en el consumo) pero una vez hechas esas dos cosas, se nota bastante.
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Por cierto, yo vuelvo a contar mi experiencia con la mía, que es prácticamente todo urbano, y nunca ha pasado de media de 9,5 L . Estoy de acuerdo contigo que parece un consumo un pelín alto.
Ya que estamos, ese consumo lo obtienes del ordenador del vehículo?? o calculando tu según litros de gasoil/km recorridos???
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Pues te comento jjsolar...
El combustible lo hecho en gasolineras de mucho paso, son de estas low cost, pero vamos con mucho paso de coches y ademas seg�n ellos con muchos aditivos extras... Por ejemplo como la cadena m�s o�l... No se si habr� por ah�...
Tambien he hechado de BP, REPSOL...Y nada no le noto que haga m�s kil�metros
Y los filtros cunado la compre me dijeron que iban todos cambiados, el del aire que es el �nico que he revisado parece ser nuevo y esta limpio...
Por eso mi desconcierto... Si tuviera el Caudalimetro mal... Podr�a gasta m�s de la cuenta?
Yo cambiaria los filtros.de.gasoil y el.de aire.
Con algunos gasoleos si el filtro es de papel de bajo coste o incluso de algunas marcas se hace una pelicula y tapona el filtro creando una pelicula negruzca en el.filtro y puede desde subir.el.consumo hasta restar potencia. Controlalo
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Pues nada a cambiar filtros se a dicho...
El caso es ese, que no se si de verdad los llegaron a cambiar como dicen ellos, pero vamos que desde que la compre le habré hecho 5000 kilómetros,no creo que si son nuevos de para que se ensucien... Pero vamos se cambian
Invacom, el consumo es del ordenador, pero vamos que más que nada le hecho importes pequeños para tener mayor control de consumo y del ordenador....
Es decir le hecho 20€ de diésel, son más o menos 18 litros de ahora y se supone que tiene que hacer con el consumo de 11,3l que tiene... Pues 150 km... Mas o menos.. Y la verdad que es lo que hace, no creo que el ordenador de mal el consumo
Pero bueno miraré haber de limpiar Caudalimetro y cambiar los filtros y ya os contare haber que tal a ido, por si le pude ayudar a alguien!!!
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Mira si el interruptor del embrague está roto que se suele quedar pillado y sube mucho el consumo.
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Santi eso ya lo mire... Y hace tiempo además, por que los consumos eran de 12 y 13 l/100 en Ciudad y estaba enganchado el de arriba... El que indica que el embrague no esta accionado, lo desbloquee y la verdad es que el consumo bajo... Pero en realidad no sabría decirte si pueden estar rotos...
La única manera para comprobarlo que sería cambiarlos y ver si baja el consumo no? Por que el recorrido lo hacen... Se pulsan y se sueltan, pero ya no se si hacen un función correctamente
La verdad es que esto y un poco desencantado con este coche y su consumo, por lo demás un 10 pero el consumo me lleva frito, ahira mismo lleva un 10,3 casi todo ciudad y con el aire... Y más o menos cambiando a 2500 a 3000
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Hombre si todo lo que haces es ciudad es normal tener esos consumos y mas si en la ciudad donde estas hay muchas retenciones.
Ese consumo no seria real ya que si no lo pones a 0 todos los dias no podras verlo exactamente.
Y lo mas importante para bajar el consumo es intentar no frenar quiero decir que sea por levantar el pié
No por pisar el freno.
Saludos.
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Hombre yo 10 litros si es todo ciudad y con aire no lo veo del todo mal. Quizas algo altito pero vamos que de 9 litros no lo bajaras.
Si lo sacas de esa jungla de asfalto probablemente te baje a 7,5-8 litros que es lo que tenemos la mayoria que hacemos mas carretera que ciudad.
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Yo creo que la mejor forma de que no tengas problemas de EGR es llevar el motor un poco alegre, aunque te pueda consumir un poco mas, a la larga merece la pena.
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Buenas ya estamos otra ves com publicidad jajaaj madre mia bueno ya se cansaran ....
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No te preocupes,aquí martillo implacable
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Pos com este descarbonisa el coche pero de um tiron y sim maquina madre mia ....
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Agranda el piston?😀😀😀