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Versiones => Espace IV, fase 1 => Mensaje iniciado por: Dasasw en 09 de Junio de 2015, 17:51
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Hola
la semana pasada viniendo por la autopista con 6 personas y cargado en una subida me apareció el mensaje "REVISAR INYECCION".
Desde ese momento perdió potencia, al acelerar y pedirle carga el motor echaba humo negro, paré (estaba a 1 km del peaje).. apagué y al encender iba bien hasta recorrer otro km. que volvió a hacer lo mismo.
Como el humo era negro, nada de azul o blanco ..seguí 50km hasta casa...lo llevé al taller (yo pensaba en el turbo) y me dicen que no que da fallo P1815 y que según ellos es el caudalímetro. Se pone nuevo....pero sigue haciendo lo mismo...la he usado el fin de semana (unos 20km...porque me hacia falta) y cada poco se repite el fallo.
Miré el aceite y si hace 15 días estaba un poco por debajo de 2/3... ahora esta un poco por encima de la mitad, osea que no ha consumido aceite por lo que parece.
Ayer la he vuelto a dejar y van a mirar la EGR.... a ver que pasa.... ¡ya os seguiré contando!
Salu2
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lo primero que miraría yo sería la espuma del filtro haber si se la ha tragado y está taponado la entrada hacia el turbo.
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lo primero que miraría yo sería la espuma del filtro haber si se la ha tragado y está taponado la entrada hacia el turbo.
La verdad es que al quitar el caudalimetro, aproveche para cambiar el filtro del aire, y la espuma de la carcasa superior estaba suelta y destrozada....incluso habia trozos en la rejilla de entrada de aire al caudalimetro.
y ¿como miro si taponó la entrada hacia el turbo?...(como sabeís, soy un poco analfabruto en mecánica)
Salu2
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Acercate a cualquier concesiinario renault y que te conecten la clip. Hay ciertos fallos que con otros programas los leen pero siempre llevan un apartado y ademas al colocar el caudalimetro quizas tengan q borrar el fallo y reeducar al sistema. Suerte.
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
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buff, Tiene pinta de que algún trozo de esa espuma pasó al caudalímetro.....
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buff, Tiene pinta de que algún trozo de esa espuma pasó al caudalímetro.....
Si..., pero el caudalimetro lo he cambiado y sigue igual.
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EGR
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EGR
Yo miraria y anularia la egr
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Buenas
tema resuelto.....al final un tubito de mier$%$ que no se vé ni de coña.....menos mal que mi mecánico investigó, habló con otros talleres y al final....ni EGR, ni caudalímetro (que si cambié), ni turbo, ni caja de mariposas..ESTO:
(http://i59.tinypic.com/abts42.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2gu9w09.jpg)
(http://i57.tinypic.com/25eznmw.jpg)
total 126,-€ del caudalímetro y 125.-€ de M.O. (incluido también el cambió los discos traseros y las pastillas, que le llevé yo).
Yo creo que si la llevo a la renault...¡me cambian medio coche!
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Pues enhorabuena y cuida a tu mecanico ,que llevas razon