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Versiones => Espace IV, fase 1 => Mensaje iniciado por: tenoriojma en 11 de Abril de 2016, 17:30
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hola. el problema es que voy casi a relernti y empieza a marcarme a partir de 10l. mientras no marca nada. en el taller de un amigo me a puesto una maquina y le da que el famoso interruptor del embrague habre y cierra bien .
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ademas en bajas no tira casi nada . tengo una 1,9 dci 2003 . el mecanico me a dicho que igual es la ceramica y es mejor romperla que estara obstruida . y prefiero antes de hacerlo consultaros
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Mira la egr si está taponada.
Primero de todo.
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me la cerro el mecanico y la desconecto
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Pues lo tienes facil.
Haz una prueba.
Llena el deposito hasta los topes
Haces 100km para y lo llenas otra vez.
Si ha consumido 17l mira donde tiene el agujero que está perdiendo a chorro.
Eso o se está convirtiendo en la 3.5 v6 de gasolina de 245cv.
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voy a hacer esa prueba . si me sigue igual la vendo como 3.0 . ;) es broma . estoy encantado con ella y eso que solo la tengo hace un mes
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No es ninguna locura lo q dice el mecanico,a mi me paso en una kangoo,la quite y maravilla y en la itv ni pum
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hola. el problema es que voy casi a relernti y empieza a marcarme a partir de 10l. mientras no marca nada. en el taller de un amigo me a puesto una maquina y le da que el famoso interruptor del embrague habre y cierra bien .
Hola, perdona la pregunta pero seguro que estas mirando el ordenador el consumo medio? 17 litros es un disparate , lo mejor es hacer la prueba que te han dicho de llenar el depósito .
saludos
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No es ninguna locura lo q dice el mecanico,a mi me paso en una kangoo,la quite y maravilla y en la itv ni pum
http://www.diariomotor.com/2016/01/19/vigilancia-filtro-particulas-itv/
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