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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: manulozvel en 24 de Noviembre de 2019, 20:44
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Buena tardes. Tengo un espacie V con 4 años y ayer no quiso arrancar. Por la edad creo que cambiar la batería será lo más apropiado. Mi duda es; debo llevarlo al taller o puedo cambiarla y mismo??? Con la de electrónica y sensores que llevan no sé si se podrá cambiar como a cualquier otro vehiculo
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tambien puedes consultar a ver si tu seguro del coche tiene ese servicio... el mio se supone que si quiero, me traen una bateria nueva y me la colocan en donde esté si el problema es la bateria... y solo (es un decir, no será barata) me cobran el coste de la bateria, que esa será otra, que precio tendrá y si en otro sitio seria más barato, pero claro, me la colocan in situ...
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Buena tardes. Tengo un espacie V con 4 a�os y ayer no quiso arrancar. Por la edad creo que cambiar la bater�a ser� lo m�s apropiado. Mi duda es; debo llevarlo al taller o puedo cambiarla y mismo??? Con la de electr�nica y sensores que llevan no s� si se podr� cambiar como a cualquier otro vehiculo
Buenas amigo puedes cambiar la tú mismo por qué no es algo muy fácil de cambiar si tienes alguna duda coméntalo y te echamos una mano si duda un saludo .....
Carlos costa
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hola buenas, puedes cambiarla tu son quitar una tapa y soltar los bornes, primero el negativo y despues el positivo, y para montarlo a la inversa.
A mi se me murio y le monte esta en su dia esta VARTA START STOP PLUS AGM 12V 70AH E39 760A y perfecto.
La venden en norauto, un saludo
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¿y luego no hay que hacer nada más con el rlink ni el coche ni nada?... yo me acuerdo en mi anterior gscenic que luego pa la radio tenias que meter un codigo que venia en el manual del coche, me imaginaba que para este coche que tiene mil chorradasoftware más, pues habria más complicación a ese nivel, pero veo que no... perfecto...
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¿y luego no hay que hacer nada más con el rlink ni el coche ni nada?... yo me acuerdo en mi anterior gscenic que luego pa la radio tenias que meter un codigo que venia en el manual del coche, me imaginaba que para este coche que tiene mil chorradasoftware más, pues habria más complicación a ese nivel, pero veo que no... perfecto...
normalemente no tienes que hacer nada. lo de la Gscenic era porque esas radios se pueden quitar y cambiar. y por si te la robaban.
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Gracias pandilla!!!
Con la información que habéis facilitado, me voy a aventurar!! no sin antes consultar con el seguro a ver si cubre algo.
Gracias a todos, una buena comunidad, sin duda!!!
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antes de consultar con el seguro pide precios de la bateria. y asi luego que te diga el seguro lo que sea con precios asi sabes si esta bien o no.
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antes de consultar con el seguro pide precios de la bateria. y asi luego que te diga el seguro lo que sea con precios asi sabes si esta bien o no.
La batería Tudor, sale por unos 150€. Mañana llamo al seguro
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antes de consultar con el seguro pide precios de la bateria. y asi luego que te diga el seguro lo que sea con precios asi sabes si esta bien o no.
La bater�a Tudor, sale por unos 150�. Ma�ana llamo al seguro
Buen precio y es buena batería ya nos contarás un saludo .....
Carlos costa
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si puedes pilla VARTA qeu son las mejores.
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Al final la cambié sin problemas. Sólo tuve que configurar algunos parámetros que tenía personalizados. Gracias a todos.
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eso es. a mi me toco pasar por el taller el jueves a cambiarla tambien. :( :(
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eso es. a mi me toco pasar por el taller el jueves a cambiarla tambien. :( :(
Mi batería murió en menos de dos años, pedí la asistencia de Renault xa q me arrancaran el coche y lo llevé al concesionario que me la cambió gratis xq estaba en garantía. Estos coches con tanta electrónica, el Start&stop y toda esa mierda revientan baterías q es cosa mala. No tiréis el ticket de la batería nueva x si acaso.
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no tiene que ser por la electronica, ya que yo tenia un C4 Grand Picasso con lo mismo, incluso piensa que tenia una pantalla de 12" y otra de 7" que van encendidas toooodo el rato y lo quite con 4 años y la misma bateria.
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Buenos días.
He comenzado la semana con la sorpresa de que el Espace no arranca y da multitud de errores en la pantalla multifunción (avería caja de cambios, posición P no detectada, fallo en sistema de frenos, ha cambiado directamente el idioma a francés, se apaga el cuadro de mandos…). Vamos, que tiene toda la pinta de batería agotada (Start&Stop, 4 años y medio del anterior dueño y los últimos 6 meses conmigo haciendo trayectos no muy largos por la pandemia del demonio).
Entiendo que la mejor opción (y la menos gravosa) para la batería es comprar una y ponerla a cargar por completo con un buen cargador (de eso, tengo), para, después de un tiempo de reposo, montarla por mi cuenta en el coche.
Como siempre, mis temores son mi capacidad de medios, conocimientos, habilidad y tiempo para hacer estas operaciones. He visto este par de tutoriales en youtube para Scenic IV, pero que parecen válidos para Espace V. Tal y como lo pintan, no parece excesivamente complicado y estoy pensando en atreverme a hacerlo yo.
https://youtu.be/bmQ3_quUSJE (https://youtu.be/bmQ3_quUSJE)
https://youtu.be/uwy1xFT9Qt8 (https://youtu.be/uwy1xFT9Qt8)
La batería a comprar sería ésta:
https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076 (https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076)
Los que ya lo hayáis hecho por vuestra cuenta, como Blasco, ¿me podéis confirmar que es tan sencillo como parece?
Tengo la experiencia de haberlo hecho en un C4 Picasso 1.6 hdi, que no es precisamente rápido y "limpio".
Gracias por vuestros aportes.
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Buenos días.
He comenzado la semana con la sorpresa de que el Espace no arranca y da multitud de errores en la pantalla multifunción (avería caja de cambios, posición P no detectada, fallo en sistema de frenos, ha cambiado directamente el idioma a francés, se apaga el cuadro de mandos…). Vamos, que tiene toda la pinta de batería agotada (Start&Stop, 4 años y medio del anterior dueño y los últimos 6 meses conmigo haciendo trayectos no muy largos por la pandemia del demonio).
Entiendo que la mejor opción (y la menos gravosa) para la batería es comprar una y ponerla a cargar por completo con un buen cargador (de eso, tengo), para, después de un tiempo de reposo, montarla por mi cuenta en el coche.
Como siempre, mis temores son mi capacidad de medios, conocimientos, habilidad y tiempo para hacer estas operaciones. He visto este par de tutoriales en youtube para Scenic IV, pero que parecen válidos para Espace V. Tal y como lo pintan, no parece excesivamente complicado y estoy pensando en atreverme a hacerlo yo.
https://youtu.be/bmQ3_quUSJE (https://youtu.be/bmQ3_quUSJE)
https://youtu.be/uwy1xFT9Qt8 (https://youtu.be/uwy1xFT9Qt8)
La batería a comprar sería ésta:
https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076 (https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076)
Los que ya lo hayáis hecho por vuestra cuenta, como Blasco, ¿me podéis confirmar que es tan sencillo como parece?
Tengo la experiencia de haberlo hecho en un C4 Picasso 1.6 hdi, que no es precisamente rápido y "limpio".
Gracias por vuestros aportes.
Hola buenas, cambiar una bateria es tan sencillo como, de la vieja quitar el negativo y despues positivo, soltar la placa de sujeción que esta en la parte de abajo de la bateria, sacarla, meter la nueva y poner la dichosa placa (es lo mas costoso/engorroso) poner el positivo en la nueva y despues el negativo. Y listo, herramientas creo recordar, carraca y un vaso de 10 para los bornes o plana/acodada/combinada 10-11 y carraca, vaso de 10 mas extensor para el tornillo de la placa o en su defecto una punta torx T27 o 30
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Hola. Bien explicado Blasco, asi da gusto. Saludos
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Gracias por los consejos. Voy a tratar de ponerlos en práctica. De momento, ya tengo la batería nueva y he completado su carga. La montaré entre hoy y mañana, si encuentro el momento oportuno.
(https://i.ibb.co/f2zQtZW/1619015993257.jpg) (https://ibb.co/wRFYC8q)
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Bueno. Pues problema resuelto. Batería sustituida y Espace en perfecto estado de funcionamiento. Ha sido todo tan sencillo como indicó Blasco. Incluso lo de la plaquita de fijación de la batería al soporte, que requiere dosis de paciencia, puntería y habilidad para embocar el tornillo en el orificio y roscarlo (la vida misma ;)).
Gracias por todo.
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Bueno. Pues problema resuelto. Batería sustituida y Espace en perfecto estado de funcionamiento. Ha sido todo tan sencillo como indicó Blasco. Incluso lo de la plaquita de fijación de la batería al soporte, que requiere dosis de paciencia, puntería y habilidad para embocar el tornillo en el orificio y roscarlo (la vida misma ;)).
Gracias por todo.
Me alegro mucho amigo un saludo y a disfrutar....
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A seguir disfrutandola a los mandos. Saludos
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Bueno. Pues problema resuelto. Batería sustituida y Espace en perfecto estado de funcionamiento. Ha sido todo tan sencillo como indicó Blasco. Incluso lo de la plaquita de fijación de la batería al soporte, que requiere dosis de paciencia, puntería y habilidad para embocar el tornillo en el orificio y roscarlo (la vida misma ;)).
Gracias por todo.
Me alegro que haya salido todo bien, las baterias de origen son basura y no aguantan el s/s y la electronica. A disfrutar. Saludos
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Bueno. Pues problema resuelto. Batería sustituida y Espace en perfecto estado de funcionamiento. Ha sido todo tan sencillo como indicó Blasco. Incluso lo de la plaquita de fijación de la batería al soporte, que requiere dosis de paciencia, puntería y habilidad para embocar el tornillo en el orificio y roscarlo (la vida misma ;)).
Gracias por todo.
Me alegro que haya salido todo bien, las baterias de origen son basura y no aguantan el s/s y la electronica. A disfrutar. Saludos
Buenas amigo pos la de origen normal mente son las que más años duran no entiendo por qué estás no la verdad un saludo ....
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