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Versiones => Espace V => Mensaje iniciado por: ferchi78 en 30 de Mayo de 2021, 22:13
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Buenas noches. Después de haber comprado el coche hace 8 meses con 86000 km y solo haber hecho 5000 en viajes cortos, ayer nos ponemos a hacer nuestro primer viaje "largo", 350 km, a la playa. Al llegar al destino se encendió el mensaje revisar start&stop y la verdad que no le di mucha importancia y pensé que al dia siguiente se quitaría. Pero no fue así y hoy cuando cojo el coche por la mañana al arrancarlo se vuelve a encender el aviso y el botón del start&stop y a los 2 minutos sale el aviso en rojo de revisar la antipolución acompañado del símbolo del motor y de la llave. No se si le ha pasado a alguien mas pero estoy un poco asustado. El coche en principio va bien y no le he notado ningún ruido ni reducción de potencia. Podría ser de la batería? lo uso mucho en ciudad y es raro que salte es start&stop. Otra cosa que he notado que hasta hace 3 semanas todos los sábados cuando lo aparcaba en el garaje saltaba el ventilador para hacer lo de los gases y desde entonces no lo he vuelto a escuchar.
Muchas gracias por vuestra ayuda
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Bateria!
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Bateria!
Muchas gracias, es lo que pensaba. Me han dicho en el concesionario de segunda mano donde lo compré que van a probar a cargar la batería y si no ya lo llevan a la Renault. Tengo garantía de 2 años con ellos y espero que entre.
Muchas gracias
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Buenas noches. Después de haber comprado el coche hace 8 meses con 86000 km y solo haber hecho 5000 en viajes cortos, ayer nos ponemos a hacer nuestro primer viaje "largo", 350 km, a la playa. Al llegar al destino se encendió el mensaje revisar start&stop y la verdad que no le di mucha importancia y pensé que al dia siguiente se quitaría. Pero no fue así y hoy cuando cojo el coche por la mañana al arrancarlo se vuelve a encender el aviso y el botón del start&stop y a los 2 minutos sale el aviso en rojo de revisar la antipolución acompañado del símbolo del motor y de la llave. No se si le ha pasado a alguien mas pero estoy un poco asustado. El coche en principio va bien y no le he notado ningún ruido ni reducción de potencia. Podría ser de la batería? lo uso mucho en ciudad y es raro que salte es start&stop. Otra cosa que he notado que hasta hace 3 semanas todos los sábados cuando lo aparcaba en el garaje saltaba el ventilador para hacer lo de los gases y desde entonces no lo he vuelto a escuchar.
Muchas gracias por vuestra ayuda
Hola compañeros.
Con el fin de que el foro tenga el sentido propio que se merece, sugiero a todos los usuarios que utilicéis la casilla correspondiente en la página de registro, para identificar a la espace que cada uno tenemos, pues... es paradójico, que siendo un foro sobre la espace, muchos no la tenéis identificada, con la siempre pregunta de: "qué espace es la tuya??" a la hora de compartir los temas.
Creo, que tiene mucho sentido y lo dota al foro, que aparezca dicha identificación al pié de cada página que comentáis.
Os ruego, que por favor, atendáis ésta sugerencia. Gracias por hacer que éste foro sea "el mejor" de los foros.
Saludos.
Insertado en el portal por jsa - 05 de Noviembre de 2013, 09:41
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Buenas noches. Después de haber comprado el coche hace 8 meses con 86000 km y solo haber hecho 5000 en viajes cortos, ayer nos ponemos a hacer nuestro primer viaje "largo", 350 km, a la playa. Al llegar al destino se encendió el mensaje revisar start&stop y la verdad que no le di mucha importancia y pensé que al dia siguiente se quitaría. Pero no fue así y hoy cuando cojo el coche por la mañana al arrancarlo se vuelve a encender el aviso y el botón del start&stop y a los 2 minutos sale el aviso en rojo de revisar la antipolución acompañado del símbolo del motor y de la llave. No se si le ha pasado a alguien mas pero estoy un poco asustado. El coche en principio va bien y no le he notado ningún ruido ni reducción de potencia. Podría ser de la batería? lo uso mucho en ciudad y es raro que salte es start&stop. Otra cosa que he notado que hasta hace 3 semanas todos los sábados cuando lo aparcaba en el garaje saltaba el ventilador para hacer lo de los gases y desde entonces no lo he vuelto a escuchar.
Muchas gracias por vuestra ayuda
Hola compañeros.
Con el fin de que el foro tenga el sentido propio que se merece, sugiero a todos los usuarios que utilicéis la casilla correspondiente en la página de registro, para identificar a la espace que cada uno tenemos, pues... es paradójico, que siendo un foro sobre la espace, muchos no la tenéis identificada, con la siempre pregunta de: "qué espace es la tuya??" a la hora de compartir los temas.
Creo, que tiene mucho sentido y lo dota al foro, que aparezca dicha identificación al pié de cada página que comentáis.
Os ruego, que por favor, atendáis ésta sugerencia. Gracias por hacer que éste foro sea "el mejor" de los foros.
Saludos.
Insertado en el portal por jsa - 05 de Noviembre de 2013, 09:41
Buenas tardes, perdona pero no sé dónde lo puedo poner. En la edición del perfil he puesto en el único sitio que me deja el modelo que tengo pero no debe ser el adecuado.
Lo siento, si me puedes ayudar lo soluciono en un momento.
Gracias
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Bueno, pues después de llevarlo al concesionario donde lo llevé para que lo mirarán me dijeron ayer que tengo tupida la EGR y hay un problema con la regeneración y no sé cuántas cosas más. Que es un chaperón y que voy a estar unos cuantos días sin coche. La buena noticia es que ha pasado dentro de los dos años que me dieron de garantía y se hacen cargo. Me han dicho que estos coches con regeneración hay que hacerles de vez en cuando algún viaje largo y darle zapatilla, que sí solo le haces ciudad y conduces tranquilo puede pasar esto.
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Bueno amigo me alegro muchísimo que la garantía locura eso es bueno para ti unos días sin coche pero si te lo dejan bien es lo importante un saludo y ya nos contarás más....
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Hola. Yo tambien me alegro de que te lo cubran. Y como bien te dicen, dale un poco de "alegría" de vez en cuando, te lo agradecerá. Saludos
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Buenas noches. Después de haber comprado el coche hace 8 meses con 86000 km y solo haber hecho 5000 en viajes cortos, ayer nos ponemos a hacer nuestro primer viaje "largo", 350 km, a la playa. Al llegar al destino se encendió el mensaje revisar start&stop y la verdad que no le di mucha importancia y pensé que al dia siguiente se quitaría. Pero no fue así y hoy cuando cojo el coche por la mañana al arrancarlo se vuelve a encender el aviso y el botón del start&stop y a los 2 minutos sale el aviso en rojo de revisar la antipolución acompañado del símbolo del motor y de la llave. No se si le ha pasado a alguien mas pero estoy un poco asustado. El coche en principio va bien y no le he notado ningún ruido ni reducción de potencia. Podría ser de la batería? lo uso mucho en ciudad y es raro que salte es start&stop. Otra cosa que he notado que hasta hace 3 semanas todos los sábados cuando lo aparcaba en el garaje saltaba el ventilador para hacer lo de los gases y desde entonces no lo he vuelto a escuchar.
Muchas gracias por vuestra ayuda
Hola compi, yo tengo un problema parecido al tuyo lo único que me sale como 1 o 2 segundos lo de avería electrica y despues se quita y me sale "star stop activado" esto lo hace intermitentemente, a raiz de esto también me ha salido varias veces lo de revisar la antipolución pero no pierde potencia y cuando quiere se quita esto también... es por tener una referencia, en un taller se pensaban que era bateria pero nada, ahora dicen que tal vez alternador pero que habria que comprobarlo antes, estoy del cochecito.... :( :( :(
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Bueno, pues después de llevarlo al concesionario donde lo llevé para que lo mirarán me dijeron ayer que tengo tupida la EGR y hay un problema con la regeneración y no sé cuántas cosas más. Que es un chaperón y que voy a estar unos cuantos días sin coche. La buena noticia es que ha pasado dentro de los dos años que me dieron de garantía y se hacen cargo. Me han dicho que estos coches con regeneración hay que hacerles de vez en cuando algún viaje largo y darle zapatilla, que sí solo le haces ciudad y conduces tranquilo puede pasar esto.
Ese fallo me ha salido ya 2 veces en 40000 km que le he hecho al coche. El error de la policion es por circular por ciudad en marchas a 2000 vueltas. Una vez a la semana es bueno llevar el coche revolucionado 3500 vueltas, puede ser en 3a y a 80Km/h durante 15 o 20 min
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Bueno, pues después de llevarlo al concesionario donde lo llevé para que lo mirarán me dijeron ayer que tengo tupida la EGR y hay un problema con la regeneración y no sé cuántas cosas más. Que es un chaperón y que voy a estar unos cuantos días sin coche. La buena noticia es que ha pasado dentro de los dos años que me dieron de garantía y se hacen cargo. Me han dicho que estos coches con regeneración hay que hacerles de vez en cuando algún viaje largo y darle zapatilla, que sí solo le haces ciudad y conduces tranquilo puede pasar esto.
Ese fallo me ha salido ya 2 veces en 40000 km que le he hecho al coche. El error de la policion es por circular por ciudad en marchas a 2000 vueltas. Una vez a la semana es bueno llevar el coche revolucionado 3500 vueltas, puede ser en 3a y a 80Km/h durante 15 o 20 min
Una pregunta de novato, como consigues mantener la tercera velocidad a 3500 vueltas sin que te cambie a cuarta?
Por cierto aún no me han dado la espace. La garantía de RACE es una mierda y ponía pegas además de tardar una barbaridad en mandar el perito. Menos mal que los del conce han dado la cara.
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Hola. Poniendo el cambio en modo manual para tu subir o bajar de marcha. Saludos
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Hola. Poniendo el cambio en modo manual para tu subir o bajar de marcha. Saludos
Y como lo pones manual? yo conforme reduzco o cambio marcha al poco se me pone automatico y no le veo posicion de manual
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Hola. Poniendo el cambio en modo manual para tu subir o bajar de marcha. Saludos
Y como lo pones manual? yo conforme reduzco o cambio marcha al poco se me pone automatico y no le veo posicion de manual
Vale, lo acabo de ver en el manual como se hace, lo probaré después
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Ok, vale perfecto. Ponlo en practica y dale alegria cada semana o dos semanas. Saludos
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Bueno, pues la Espace ya la tengo reparada y todo probado y va perfecta según ha dicho el taller. Ahora solo me falta que se pongan de acuerdo la garantía de RACE con el concesionario que me la vendió a ver quién paga la fiesta. Ahora RACE dice que si la pieza no está rota no la cubre y el concesionario dice que si la tiene que pagar. Y mientras yo con un coche de sustitución :-\
Ayer me dijeron los del concesionario que el martes se resuelve pero como no me fío llamé a los abogados de legalitas y me han dicho que si el martes no me la dan que hay que apretar al concesionario y no a la garantía, que es el concesionario el que tiene que apechugar. Me ha dicho que no me preocupe que eso lo tienen que pagar pero hasta que no lo vea....
Perdonar por el tocho y no os fieis de los de RACE que son unos jetas.
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Lo de las garantías es casi como lo de los seguros (al final son lo mismo) ya que siempre cubre todo menos lo que le pasa.
Me alegro que, al menos, el coche esté ya reparado y confío en que lo puedas recoger cuanto antes para disfrutarlo. Las disputas que quién es el padre de la criatura no tendrías que sufrirlas tú, más aún estando ya el coche reparado. Que te lo entreguen cuanto antes y punto. El resto no es cosa tuya. Tú pagaste lo que te pidieron por el coche con garantía y punto.
Ya nos contarás qué tal va.
Suerte.
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Me alegro que ya este reparada.
Lo del pago, no es problema tuyo. Que te den el coche y se aclaren entre ellos.
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Hola. Me alegro de que ya este reparada. Si los abogados viendo toda la documentacion correspondiente te han dicho que te la tienen que dar pues no hay mas vuelta de hoja y el martes vas a por ella. Saludos
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Hola compis.
Estoy ahora mismo en el conce de vasa, me ha saltado revisar inyección y revisar antipolucion...
Antes de esto hace una semana o si me dio bateria descargada pero al arrancar ha seguido tirando hasta ayer estando en el camping.
A la vuelta respostaje con liquido de limpieza inyección y en 4a a 3500-3700 rpm pa limpiar bien.
He de decir q NO PIERDE POTENCIA va feten.
Star&Stop si funciona pero los regulador limktador NO,
Espero sea solo bateria.... 😅
Ahora os digo en un rato....
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Pues batería y parecía que bien pero acaba de saltar revisar inyección.
Me da que hay algo mas... Egr o vete tu a saber....
Mñn llamaré a ver
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Bueno, pues por fin la tengo. La ha soltado el taller aún sin haber cobrado. Ahora ya es problema del concesionario....
Va fetén, pero me han dicho que vigile el anticongelante porque se autopurga y puede perder algo.
Y algo que tengo que comprobar por qué solo le he hecho 20 km desde esta tarde que la cogí y al llegar al garaje me ha parecido que no olía muy bien por las salidas de aireación. El resto del trayecto no ha habido problema pero al aparcar... No se si se habrá quedado algo de liquido en la zona por dónde han hecho la reparación y en cuanto se ha calentado pues huele. Ya os contaré.
Pero estoy muy contento que la tengo :) :) :)
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Bueno, pues por fin la tengo. La ha soltado el taller aún sin haber cobrado. Ahora ya es problema del concesionario....
Va fetén, pero me han dicho que vigile el anticongelante porque se autopurga y puede perder algo.
Y algo que tengo que comprobar por qué solo le he hecho 20 km desde esta tarde que la cogí y al llegar al garaje me ha parecido que no olía muy bien por las salidas de aireación. El resto del trayecto no ha habido problema pero al aparcar... No se si se habrá quedado algo de liquido en la zona por dónde han hecho la reparación y en cuanto se ha calentado pues huele. Ya os contaré.
Pero estoy muy contento que la tengo :) :) :)
Buenas amigo pos me alegro mucho que ya la tengas amigo que la disfrutes . Sobre lo de anticongelante si le ha caído al motor cuando se calienta es normal que huela eso en un par de salidas y si no pierde más . Se va el olor. Vigila y ya está . Un saludo y a disfrutar ....
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Bueno, pues por fin la tengo. La ha soltado el taller aún sin haber cobrado. Ahora ya es problema del concesionario....
Va fetén, pero me han dicho que vigile el anticongelante porque se autopurga y puede perder algo.
Y algo que tengo que comprobar por qué solo le he hecho 20 km desde esta tarde que la cogí y al llegar al garaje me ha parecido que no olía muy bien por las salidas de aireación. El resto del trayecto no ha habido problema pero al aparcar... No se si se habrá quedado algo de liquido en la zona por dónde han hecho la reparación y en cuanto se ha calentado pues huele. Ya os contaré.
Pero estoy muy contento que la tengo :) :) :)
Buenas amigo pos me alegro mucho que ya la tengas amigo que la disfrutes . Sobre lo de anticongelante si le ha caído al motor cuando se calienta es normal que huela eso en un par de salidas y si no pierde más . Se va el olor. Vigila y ya está . Un saludo y a disfrutar ....
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Muchas gracias, así lo haré!!!
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Bueno, pues por fin la tengo. La ha soltado el taller aún sin haber cobrado. Ahora ya es problema del concesionario....
Va fetén, pero me han dicho que vigile el anticongelante porque se autopurga y puede perder algo.
Y algo que tengo que comprobar por qué solo le he hecho 20 km desde esta tarde que la cogí y al llegar al garaje me ha parecido que no olía muy bien por las salidas de aireación. El resto del trayecto no ha habido problema pero al aparcar... No se si se habrá quedado algo de liquido en la zona por dónde han hecho la reparación y en cuanto se ha calentado pues huele. Ya os contaré.
Pero estoy muy contento que la tengo :) :) :)
Buenas amigo pos me alegro mucho que ya la tengas amigo que la disfrutes . Sobre lo de anticongelante si le ha caído al motor cuando se calienta es normal que huela eso en un par de salidas y si no pierde más . Se va el olor. Vigila y ya está . Un saludo y a disfrutar ....
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Muchas gracias, así lo haré!!!
Gracias a ti de verdad un saludo esperamos tu pedazo de presentación ....
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Mr alegro compi
Puedes comentar que es lo que te han rrparado cambiado??
He dejado la mia en taller con testigo revisar inyección y antipolucion,,, SIN PERDIDAS DE POTENCIA y con BATERIA NUEVA del otro dia.,..
Veremos q susto me llevo.... Egr o vete tu a saber...
Y eso q al final no reprograme centralita....
Puedes especificar que te hicieron compi?
Gracias del antemano
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Bueno, pues por fin la tengo. La ha soltado el taller aún sin haber cobrado. Ahora ya es problema del concesionario....
Va fetén, pero me han dicho que vigile el anticongelante porque se autopurga y puede perder algo.
Y algo que tengo que comprobar por qué solo le he hecho 20 km desde esta tarde que la cogí y al llegar al garaje me ha parecido que no olía muy bien por las salidas de aireación. El resto del trayecto no ha habido problema pero al aparcar... No se si se habrá quedado algo de liquido en la zona por dónde han hecho la reparación y en cuanto se ha calentado pues huele. Ya os contaré.
Pero estoy muy contento que la tengo :) :) :)
Hola, me alegro y que ya todo vaya perfecto. Saludos
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Mr alegro compi
Puedes comentar que es lo que te han rrparado cambiado??
He dejado la mia en taller con testigo revisar inyección y antipolucion,,, SIN PERDIDAS DE POTENCIA y con BATERIA NUEVA del otro dia.,..
Veremos q susto me llevo.... Egr o vete tu a saber...
Y eso q al final no reprograme centralita....
Puedes especificar que te hicieron compi?
Gracias del antemano
Buenas noches. Pues aún no se realmente lo que le han cambiado. Creo que la egr y el anticongelante. Estaba esperando a que me llamaran del concesionario para decirme que estaba todo solucionado con el pago y... Para sorpresa me llaman esta tarde y me dicen que RACE no se hace cargo de la reparación y que el concesionario va a pagar la mitad como atención hacia mi pero que yo tengo que pagar la otra mitad. Yo le he dicho que lo tengo que hablar con el abogado de consumo porque no me parece normal que yo tenga que pagar nada después de haber disfrutado solo 9 meses del coche y 6000 km. Así que mañana llamaré al abogado pero por lo que me dijo la otra vez es el concesionario el que se tiene que hacer cargo de la garantía y si la subcontrata el tendrá que reclamar la pasta.
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Por otro lado noté que cuando hace la regeneración y me pilla o en un semáforo o entrando en el garaje se nota un poco de olor por los aireadores. Visto que no me fio mucho del taller que me lo reparó(y además no ha cobrado) he llamado al taller de renault de salamanca y me han dicho que es normal que se filtre un poco de olor cuando hace la regeneración de parado o casi parado. Que os parece a vosotros? Os ha pasado a alguien?
Muchas gracias
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Compia se me. Paso contestar
Manguito picado 20 minutos y listo.
Todo a coste 0..😅
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Buenas amigo no masa nada muchas gracias y me alegro mucho un saludo ....
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Pues a mi con ese problema al final fue alternador
en 1 añito embrague y alternador, no le he hecho ni 10000km y menudas averías, si que han salido buenas si...
ahora de abogados para lo del embrague con el compraventa ya que encima pagué una garantía adicional
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Compia se me. Paso contestar
Manguito picado 20 minutos y listo.
Todo a coste 0..😅
Hola, que artico estoy de este coche... Lo de la antipolución ya lo tenia asumido que cada 9000 km me saltaba por degradación de aceite (Que tampoco lo veo muy normal pero bueno) hago mucha ciudad y ronda.
El Sabado me saltó la alarma de Revisar la antipolución y ayer me salto la de revisar la Inyección pero después de notar que el coche pegaba tirones a las 3000 vueltas o así. Cuando llegue al parking del trabajo me salio tambien lo del Start & Stop y no me dejaba desactivarlo.
Esta mañana cuando lo he cogido solo me salia lo de la polucion y me dejaba desactivar el Start&Stop, pero al ratillo de ir por la ronda me ha vuelto a saltar lo de la inyección y el coche no tira bien. A partir de 2500/3000 hace cosas raras como perdida de potencia y tirones.
Hace justo 1 año que le cambiaron una electrovalvula del turbo de bajas como he puesto en otros mensajes.
Un saludo
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Compia se me. Paso contestar
Manguito picado 20 minutos y listo.
Todo a coste 0..😅
Hola, que artico estoy de este coche... Lo de la antipolución ya lo tenia asumido que cada 9000 km me saltaba por degradación de aceite (Que tampoco lo veo muy normal pero bueno) hago mucha ciudad y ronda.
El Sabado me saltó la alarma de Revisar la antipolución y ayer me salto la de revisar la Inyección pero después de notar que el coche pegaba tirones a las 3000 vueltas o así. Cuando llegue al parking del trabajo me salio tambien lo del Start & Stop y no me dejaba desactivarlo.
Esta mañana cuando lo he cogido solo me salia lo de la polucion y me dejaba desactivar el Start&Stop, pero al ratillo de ir por la ronda me ha vuelto a saltar lo de la inyección y el coche no tira bien. A partir de 2500/3000 hace cosas raras como perdida de potencia y tirones.
Hace justo 1 año que le cambiaron una electrovalvula del turbo de bajas como he puesto en otros mensajes.
Un saludo
*Actualizo*
Lo he llevado a mi taller de confianza y no al servicio oficial. Le han hecho la diagnosis y ha salido el error de aceite degradado como ya esperaba y aparte ha salido el error de que estaba la el filtro de partículas embozado.
El me sugiere dos cosas una es filtro nuevo que vale una pasta y otra que es limpiarlo con ultrasonidos. Aparte cambiar el sensor.
Con esta ultima opción puedo ahorrarme casi 2/3 partes.
Que opinais?
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Compia se me. Paso contestar
Manguito picado 20 minutos y listo.
Todo a coste 0..😅
Hola, que artico estoy de este coche... Lo de la antipolución ya lo tenia asumido que cada 9000 km me saltaba por degradación de aceite (Que tampoco lo veo muy normal pero bueno) hago mucha ciudad y ronda.
El Sabado me saltó la alarma de Revisar la antipolución y ayer me salto la de revisar la Inyección pero después de notar que el coche pegaba tirones a las 3000 vueltas o así. Cuando llegue al parking del trabajo me salio tambien lo del Start & Stop y no me dejaba desactivarlo.
Esta mañana cuando lo he cogido solo me salia lo de la polucion y me dejaba desactivar el Start&Stop, pero al ratillo de ir por la ronda me ha vuelto a saltar lo de la inyección y el coche no tira bien. A partir de 2500/3000 hace cosas raras como perdida de potencia y tirones.
Hace justo 1 año que le cambiaron una electrovalvula del turbo de bajas como he puesto en otros mensajes.
Un saludo
*Actualizo*
Lo he llevado a mi taller de confianza y no al servicio oficial. Le han hecho la diagnosis y ha salido el error de aceite degradado como ya esperaba y aparte ha salido el error de que estaba la el filtro de partículas embozado.
El me sugiere dos cosas una es filtro nuevo que vale una pasta y otra que es limpiarlo con ultrasonidos. Aparte cambiar el sensor.
Con esta ultima opción puedo ahorrarme casi 2/3 partes.
Que opinais?
Buenas amigo yo lo que le aria sin dudar una limpieza y te aseguro que se queda como nuevo y luego a cambiar el aseite cambiar por qie este sucio yo no lo veo yo estoy arto de recuperar filtros y todos están perfectos . Para el taller una maravilla que sea quitar y poner uno nuevo yo he puesto un vídeo de como recuperar el filtro sirve para todos los filtros no sola para un modelo amigo échale un vistazo y hazlo tú mismo té ahorrarás mucho dinero un saludo amigo …..
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