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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: Ikoman en 24 de Julio de 2021, 18:01
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Grand Espace Initiale 175CV 12/2011
El otro día mi mujer me llamó, estando yo de viaje, y me dijo que la ventanilla trasera derecha había dejado de funcionar, la había bajado mi hija y no volvía a subir. Cuando llegaron a casa se fijaron en que esa ventana había bajado un poco más que el máximo de la del lado izquierdo. Se fijaron en que se veía una pieza azul que parecía que había subido más de la cuenta y de hecho se notaba abultado el cerco de la ventana por esa pieza. Entonces le dieron a "bajar" y esa pieza desapareció de nuevo e hizo un "clack" como si se hubiera vuelto a colocar. Dejaron la ventana totalmente bajada.
Cuando yo llegué, un día después, intenté subir la ventana con su pulsador y "ayudándola" un poco tirando con la mano hacia arriba: la ventana subió sin problema con su motor pero, al llegar arriba del todo, vuelve a bajar unos cuatro centímetros ella solita. Si la cierro "a toquecitos" consigo que se quede cerrada, pero si cierro a tope hasta arriba, se baja esos cuatro centímetros sola tras llegar arriba...
Si la subo del todo, dejando pulsado 5 segundos, no se reprograma y bajar... la verdad es que tengo miedo de bajarla de nuevo por si se termina de romper.
¿Alguna idea?
Mil gracias!!
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Se te ha roto el mecanismo, lo puedes comprar en Oscaro por ejemplo o en alguna casa de recambios, solo el mecanismo porque el motor te sirve. El cambio es sencillo, un ratito y lo cambias.
Si vas al taller o la renault puede que te cambien todo entero incluso el motor pegandote una buena leche.
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Se te ha roto el mecanismo, lo puedes comprar en Oscaro por ejemplo o en alguna casa de recambios, solo el mecanismo porque el motor te sirve. El cambio es sencillo, un ratito y lo cambias.
Si vas al taller o la renault puede que te cambien todo entero incluso el motor pegandote una buena leche.
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En la Renault, a mi hace unos años, me pedían 350€. Todo el mecanismo con motor. No recuerdo si la mano de obra de montaje era a parte.
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Se te ha roto el mecanismo, lo puedes comprar en Oscaro por ejemplo o en alguna casa de recambios, solo el mecanismo porque el motor te sirve. El cambio es sencillo, un ratito y lo cambias.
Si vas al taller o la renault puede que te cambien todo entero incluso el motor pegandote una buena leche.
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En la Renault, a mi hace unos a�os, me ped�an 350�. Todo el mecanismo con motor. No recuerdo si la mano de obra de montaje era a parte.
Claro por eso lo digo, ellos te lo cambian entero cuando no es necesario. Si es la pieza azul o verde ahora no me acuerdo se puede cambiar por una nueva, yo siempre he cambiado el mecanismo, no es caro y lo tienes nuevo entero otra vez.
En el Renault Laguna me toco cambiar las 4 ventanillas, en la Espace una trasera y una delantera, la del conductor es algo más laboriosa por el tema del clima y tal, el desmontar la puerta pero luego sencillo.
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Hola a todos.
Creo que ésto servirá...
https://www.ebay.es/itm/114661237137?hash=item1ab257a191:g:EWgAAOSwTK5g7Y26 (https://www.ebay.es/itm/114661237137?hash=item1ab257a191:g:EWgAAOSwTK5g7Y26)
Espero haber ayudado.
Mi cordial saludo y suerte con la reparación.
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Hola a todos.
Creo que ésto servirá...
https://www.ebay.es/itm/114661237137?hash=item1ab257a191:g:EWgAAOSwTK5g7Y26 (https://www.ebay.es/itm/114661237137?hash=item1ab257a191:g:EWgAAOSwTK5g7Y26)
Espero haber ayudado.
Mi cordial saludo y suerte con la reparación.
Buenas amigo por supuesto que si que ayudas siempre . Esa si que vale . Eso Es para el que no es un manitas un rompe cabezas aviso . Un saludo ....
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Muchísimas gracias a todos, qué gusto y qué lujo.
Vamos allá entonces! Pido la pieza y a ver si saco un ratito.
Gracias, máquinas
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el que no sea muy manitas y no quiera complicarse mucho que compre el repuesto entero, a veces si hay que enrrollar de nuevo el cable es mejor tirarse por un puente o prenderle fuego al coche..... ;)
https://www.autodoc.es/ridex/13634651 (https://www.autodoc.es/ridex/13634651)
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el que no sea muy manitas y no quiera complicarse mucho que compre el repuesto entero, a veces si hay que enrrollar de nuevo el cable es mejor tirarse por un puente o prenderle fuego al coche..... ;)
https://www.autodoc.es/ridex/13634651 (https://www.autodoc.es/ridex/13634651)
https://www.autodoc.es/ac-rolcar/8547468 (https://www.autodoc.es/ac-rolcar/8547468)
te dejo el enlace del trasero derecha que es el que necesitas, el de arriba que te puse es el delantero...
Por cierto yo seguranmete voy a cambiar el trasero izquierdo porque cuando llega arriba da golpes ta ta ta ta ta como si no encontrase el fin de carrera, por eso tengo frescos los enlaces de compra.
Un saludo chicos!!
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Muchísimas gracias a todos, qué gusto y qué lujo.
Vamos allá entonces! Pido la pieza y a ver si saco un ratito.
Gracias, máquinas
Buenas amigo claro que puedes un saludo ya nos contarás ....
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Hola a todos.
Creo que ésto servirá...
https://www.ebay.es/itm/114661237137?hash=item1ab257a191:g:EWgAAOSwTK5g7Y26 (https://www.ebay.es/itm/114661237137?hash=item1ab257a191:g:EWgAAOSwTK5g7Y26)
Espero haber ayudado.
Mi cordial saludo y suerte con la reparación.
Pues me sale que es el trasero derecha, es el correcto (y más barato)
Gracias!
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Otra solución económica, si vives cerca de Madrid, es acercarte a este taller:
(https://i.postimg.cc/FRDPXMPc/IMG-20191213-144347.jpg) (https://postimg.cc/dkZR8xct)
Ahí, te revisan el sistema y te sustituyen solo lo necesario. Son bastante económicos.
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Hola. Si te pasa como a mi que no soy nada manitas y si no te quieres complicar llevala a un taller. Hace un par de meses tuve los mismos síntomas que tu en la ventanilla del conductor, la lleve a cambiar por 135 euros a un taller. En Renault me querían cambiar todo el mecanismo por 350 euros.
El cable se te está rompiendo o la ruedecita azul que te han dicho ya antes. Más pronto que tarde la ventanilla acabará cayéndose por si sóla.
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Hombre esta claro que para el que es manitas en estas cosas esta chupado. Para los negados hay que ir al taller y que no sea Renault que para estas cosas clavan que da gusto. Animo y al toro si te ves capacitado. Saludos
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Aunque no seas muy manitas el cambio, por lo menos los traseros es bastante sencillo.
Con un poco de calma, desmontando las cosas con cuidado lo haces bien, a mi todos los mecanismos que he comprado me han venido con tornilleria nueva y manual de instrucciones.
Aunque creo que por aquí andaba colgado el manual de despiece donde está todo súper explicado.
También seguro que Carlos habrá subido algún video de como desmontar el panel de la puerta, es un figura y ayuda un montón.
Yo te animaría a cambiarlo tu, si se te complica pues al taller, pero estoy casi convencido que lo haces sin problema.
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Aunque no seas muy manitas el cambio, por lo menos los traseros es bastante sencillo.
Con un poco de calma, desmontando las cosas con cuidado lo haces bien, a mi todos los mecanismos que he comprado me han venido con tornilleria nueva y manual de instrucciones.
Aunque creo que por aquí andaba colgado el manual de despiece donde está todo súper explicado.
También seguro que Carlos habrá subido algún video de como desmontar el panel de la puerta, es un figura y ayuda un montón.
Yo te animaría a cambiarlo tu, si se te complica pues al taller, pero estoy casi convencido que lo haces sin problema.
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Buenas amigo muchas gracias por tus palabras sobre mi . Y estoy seguro que también será capaz de hacer ya que es muy simples cambiar y poner el Elevalunas un saludo y muchas gracias ....
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Buenas an que este vídeo sea de la puerta delantera sirve de orientación también para las puestas de tras . Menos las puertas que tienen El Air Back en la puerta trasera.
Los que tienen el Air Back en la puerta o las puertas de atrás justo en la esquina donde pone un plástico Air Back es un embellecedor que es simplemente tirar de él hacia fuera de un lado ahí hay un tornillo y hay que quitarlo y también ese tornillo se puso para cuando salte el Air Back el panel no se salga por la parte de arriba paso enlace espero que sea de ayuda un saludo....
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https://youtu.be/aTfEtZUbqHE
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Otra solución económica, si vives cerca de Madrid, es acercarte a este taller:
(https://i.postimg.cc/FRDPXMPc/IMG-20191213-144347.jpg) (https://postimg.cc/dkZR8xct)
Ahí, te revisan el sistema y te sustituyen solo lo necesario. Son bastante económicos.
Hola! solo por comentar. El primer elevalunas lo reparé yo. Lo conseguí pero me surgieron cositas: se me rompieron algunas grapas de plástico de la puerta y me costó encontrarlas cerca de donde vivo... y con la puerta destripada pues... un coñazo.
Poco después me falló la del conductor estando de viaje y cayeron dos más a la semana, así que la llevé a este lugar en Leganés para arreglar los tres elevalunas y ver que le pasaba a la ventanilla del copiloto que no mantenía la programación. Contento y no al mismo tiempo: La del copiloto, que me cobraron el arreglo, seguía desprogramándose de vez en cuando y, antes de terminar la garantía de 6 meses, volvió a romperse uno de los otros reparados. La volví a llevar y la repararon de nuevo en garantía.
Y hace un mes se averió otra de las traseras. Esta la arreglé yo de nuevo, se había reventado la pieza verde donde va la varilla enroscada y tenía el repuesto.
Así que solo puedo decir que los mecanismos elevalunas, comparados con los de mi viejo 307SW, me parecen de juguete y no están al nivel de un coche como la Espace.
Pero bueno...