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Versiones => Espace IV, fase 2 => Mensaje iniciado por: fermyaj en 01 de Noviembre de 2007, 22:37
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Estoy pensando comprar un Espace Emotion, con 7 asientos . (No Gran Espace)
El cierre de todas las puertas ¿puede hacerse desde el interior con un botón?.
El airbag de cortina cubre la tercera fila o solo primera segunda???
¿Lleva alguna de las guanteras refrigeradas? ¿alguna versión?
¿es necesaria la dirección asistida variable?
Y también dado que se ofrece con el motor de 130 Cv, saber si es suficiente desplazamientos de dos adultos y tres niños.
Agradecería algún consejo sobre extra a anadirle.
Gracias..
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Estoy pensando comprar un Espace Emotion, con 7 asientos . (No Gran Espace)
El cierre de todas las puertas ¿puede hacerse desde el interior con un botón?.
El airbag de cortina cubre la tercera fila o solo primera segunda???
¿Lleva alguna de las guanteras refrigeradas? ¿alguna versión?
¿es necesaria la dirección asistida variable?
Y también dado que se ofrece con el motor de 130 Cv, saber si es suficiente desplazamientos de dos adultos y tres niños.
Agradecería algún consejo sobre extra a anadirle.
Gracias..
-Si se pueden cerrar las puertas desde dentro con un boton
- El airbag de cortina no llega hasta la 3ª fila en la corta, solo en la Gran Espace, "increible pero cierto"
-Parece mentira, pero no lleva guantera refrigerada, salvo que yo me este colando y no me halla enterado de que despues del restyling la hallan añadido a alguna versión.
-No es necesaria la dirección asistida variable, es un elemento mas de confort para mover el volante en parado con un dedo, pero según a lo que estes acostumbrado puede que te parezca excesivo, ¿o no?
-Mejor 150 CV o 175, pero con 150 va bastante bien, con menos a veces uno puede arrepentirse sobretodo en verano y puentes , ya que vas con el clima puesto y el coche cargado hasta los topes.
Los extras mas valorados por los que ya tenemos el coche, suelen ser;
-Techo Panoramico
-Airbags laterales de torax 2ª fila
-El Xenon direccionable ¿creo que es extra no?
-It system
-Cortinillas laterales o lunas tintadas
un saludo y suerte con la compra
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Yo le añadiría como extra imprescindible:
- Luneta trasera con apertura independiente. Yo no la tengo y me arrepiento mucho
Los que llevamos a mucha familia y tenemos que cargar el coche hasta los dientes, (por que siempre nos toca a nosotros, ¿acaso viene en el contrato matrimonial?) es deseable para apretar bien el equipaje sin tener que meterte por dentro y dejarte la espalda. Y el riesgo de que al coger algo y abrir todo el portón no parezca eso el camarote de los hermanos Marx
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Yo tenía pensado:
Lunas 300 € y/o estores ventanas traseras 200
Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente 100,00 €
Elevalunas eléctricos impulsionales/antripinzamiento 100 €
Encendido automático de las luces y limpiaparabrisas 120,00 €
2 Asientos suplementarios 820,00 €
El navegador vale 1.800 € y ya tengo un tomtom, los airbags de torax es posible que si me vengan bien.
Y la luneta trasera, pues lo pensaré, son 250 €.
Lo faros xenon .............. pues tengo que meditarlo.
muchas gracias por las repuestas, de verdad que son muy útiles
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Yo lo he pedido con luneta practicable. La tengo en el laguna grand tour y es uno de las cosas que más agradezco: impagable en la playa, el párking de turno, etc. La recomiendo con los ojos cerrados. El sensor de presión también me parece muy útil; te enteras del pinchazo mucho antes de que puedas notarlo al volante; la mía lo tiene. Los retrovisores muy útiles; si no tienes acompañante fastidia mucho tener que bajarte para plegarlo cuando vas justo en un aparcamiento. Los estores para mi son necesarios; los tengo en el laguna y los he pedido en la espace. Las lunas supongo que harán muy bien su función; el problemas es que no me gusta nada el resultado estético. El techo una gozada; los sensores son baratos y útiles; creo que valen la pena. El it sistem..., cada uno se gasta el dinero en lo que quiera; a mí me parece un crimen; todo depende del uso; en cualquier caso no aguanta un análisis práctico: por ese precio te compras varios tom tom y unos cuantos manos libres.
Suerte amigo.
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Ah! Con respecto al motor creo que el 130 es un poco arriesgado en un coche que puede ponerse en más de 2000 kg en orden de marcha. Yo he pedido el de 150; creo que es el más razonable. Por cierto, para mí las llantas son una prioridad; las he pedido y no me duelen los 500 euros. Y por último, si puedes pide la extensión de garantía a 4 años; la tranquilidad no tiene pantallita pero se agradece.
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Yo le añadiría como extra imprescindible:
- Luneta trasera con apertura independiente. Yo no la tengo y me arrepiento mucho
Los que llevamos a mucha familia y tenemos que cargar el coche hasta los dientes, (por que siempre nos toca a nosotros, ¿acaso viene en el contrato matrimonial?) es deseable para apretar bien el equipaje sin tener que meterte por dentro y dejarte la espalda. Y el riesgo de que al coger algo y abrir todo el portón no parezca eso el camarote de los hermanos Marx
Totalmente de acuerdo, la luneta abatible es uno de los mejores extras, junto con el techo y los sensores.....Por cierto Edu... enmi caso soy yo la que coloco, y cargo y hago el puzzle cuando vamos de viaje... blabla.....si lo hiciera él...necesitaria un remolque.
Los espejos abatibles yo ya lo tenia de serie... ::)
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Lo cierto es que la luneta trasera me parece buena idea, lo pensaré. También están bien algunos gadchets como el sensor de presión de neumáticos, y el xenon que si viajas de noche es absolutamente indispensable, pero no es mi caso.
Las llantas, pues hacen mas bonito, pero no las veo útiles (opinión personal totalmente discutible).
Y el tema de los 130 CV, lo pregunto por lo comparación con otros monovolúmenes como C8/807 con motores de 120 CV y 136 CV, el Galaxy con 140 CV, el Sharan-Alambra con un motor de 115 CV. Todos ellos, son buenos vehículos, son algo mas grandes y no tienen 150 CV. Por no hablar del Voyager/Grand Voyager, bastante mas grande y con 140 CV.
No digo con esto que sea mejor el motor de 130 CV, ni que sea mi preferido, pues la diferencia de precio es pequeña, solo quería opiniones.
Muchas gracias
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Hola,sobre el motor no te puedo aconsejar mucho porque yo tengo la de 175cv.El Its System me parece muy caro,la luneta trasera no la puse porqueel comercial me comento que a algunos le entro agua me imagino que seria fallo de ellos y a pesar de ser comodo me parecio que se puede abrir facil haciendo un poco de palanca,por lo demas yo tengo todos los demas extras y aunque parezca una tonteria una de las cosas que más agradezco es la comodidad de apertura y arranque de manos libres,la tarjeta todo el tiempo en el bolso sin sacarlo, ok
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Pues yo tambien te aconsejo que vayas a por la 150. Ya que esta ulitma tampoco es un cohete. Lo lleva bien, tiene tiron, pero has de contar que es otro concepto de coche y nunca sobran, y nunca sobran cuando le pides algo de fuerza.
Respecto a lo indispensable en equipamiento.... Para mis hijos el techo panoramico, alucinan. Por seguridad los Xenon, iluminan que da gusto y eso que tengo los fijos. Y la luneta tambien es importante, ya que por lo menos en mi caso, que tengo la moto detras del coche aparcada,, me va muy bien y la uso mucho. Ah , no me entra agua.
Otra cosa, yo me pedi solo un asiento, ya que tienes que tener en cuenta que con los dos asientos te quedas sin maletero, y con crios esto.... Quizas la grand espace....
Sea como sea acertaras, es un avion.
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Yo te animo a que cojas la 150 cc. te arrepentirás de lo contrario. Lo demás, es a tu criterio. Estoy contento con el IT, pero es caro, el techo un maravilla, pero podría decirte todos mis extras y no convencerte. Si solo valoras lo útil y no el aspecto de la misma (por la llantas), te recomiendo los caballos, sensores delantero y trasero, son bastante útiles.
En todos los aspectos estoy muy contento.
Un saludo y suerte en tu compra.
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Vale , acepto los 105 cv, la verdad es que parece más razonable. Lo que no quiero es correr (tema multas y similares).
Ahora me está preocupando la ausencia de airbag en la tercera fila ¿no puede ponerse como opción?
En mi caso, aunque seamos cinco, tenemos idea de utilizar la tercera fila, al menos un de los asientos.
Debe ser el único monovolumen de este precio que no lo tiene y cuando compras algo caro, no quieres equivocarte.
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Echad un vistazo a "coche actual" de esta semana. Hay una comparativa del Laguna dci 150 contra mondeo, passat y 407. El motor renault arrasa a la competencia en casi todo: un lujo.
Saludos.
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A mi en el conce me comentaron que si compraba el sesto asiento aparte de salir a mitad de precio que si lo compraba más tarde el coche venia con más airbags atras,puede que me engañara pero no se más ok
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A mi en el conce me comentaron que si compraba el sesto asiento aparte de salir a mitad de precio que si lo compraba más tarde el coche venia con más airbags atras,puede que me engañara pero no se más ok
No termino de entender que dices. Entiendo que si pides uno o dos asientos suplementarios incluiría airbags en la tercera fija ¿es así?
No parece muy lógico.
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;D Hola:
Lo de siete plazas me parece con aribag me parece asi:
Yo pido una mixta 5 plazas (en papele figuran 5 plazas max) y no trae airbag
Yo pido una mixta 6 plazas (en papeles figuran 6 O 7 plazas) y tiene que traer airbag
Yo pido una grand espace y siempre trae airbag ( de serie 6 plazas) (no me preuguntes lo de mixto que no lo tengo claro)
En cuanto la de 150 cv o la de 175 os dire.
en las revistas pone que la de 150 cv da unos 10 mas y la de 175 casi no llega la diferencia fundamental es en el par.
tambien os digo que primero salio el de 175 cv y luego la de 150 cv. Segun tengo entendido son totalmente iguales solo cambia la electronica (creo que el motivo de que de unos cv mas la de 150 es por el filtro anti particulas FAP que no lo lleva)
Por lo tanto da que pensar ya que la diferencia de precio son unos 1.800 € y se le puede hacer una reprogramacion de centralita con garantia por 400 € .....
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Muchas gracias por la respuesta, quedo bastante mas tranquilo.(airbags)
Tema motores, bueno yo he leido que el motor de 175 CV es de lo mejor (potencia, suavidad, consumo, silencio) que hay en el mercado, probablemente el mejor para estos vehículos. El resto, o son menos potentes, o mas ruidosos, no se, es un motor muy elogiado. Sobre todo, hoy en día, importa mucho el consumo, y me parece mejor que el de la Voyager (aunque el manual tiene un consumo medio de 7,8 y 8,5 l/100 km). Lo que pasa es que mi cabeza no procesa bien que el espace, con un motor mas moderno y de "solo" 2.000 cc, acredite 7,4 l/100 km.
Me da la sensación que estas mediciones de consumo son un poco flexibles.
El gran problema para mi del motor de 175 CV es que no quiero gastar mas pasta, además cada vez tengo mas "respeto" por los cada vez mas numerosos radares, así que me conformo con el otro. Es un buen motor, ya contrastado en el Laguna y creo que ma baste.
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;D Hola:
Lo de siete plazas me parece con aribag me parece asi:
Yo pido una mixta 5 plazas (en papele figuran 5 plazas max) y no trae airbag
Yo pido una mixta 6 plazas (en papeles figuran 6 O 7 plazas) y tiene que traer airbag
Yo pido una grand espace y siempre trae airbag ( de serie 6 plazas) (no me preuguntes lo de mixto que no lo tengo claro)
En cuanto la de 150 cv o la de 175 os dire.
en las revistas pone que la de 150 cv da unos 10 mas y la de 175 casi no llega la diferencia fundamental es en el par.
tambien os digo que primero salio el de 175 cv y luego la de 150 cv. Segun tengo entendido son totalmente iguales solo cambia la electronica (creo que el motivo de que de unos cv mas la de 150 es por el filtro anti particulas FAP que no lo lleva)
Por lo tanto da que pensar ya que la diferencia de precio son unos 1.800 € y se le puede hacer una reprogramacion de centralita con garantia por 400 € .....
Tengo mis dudas con respecto a lo que comentas, maxime por que el vehiculo lo puedes pasar de mixto a turismo o de turismo a mixto indistintamente.
La verdad es que consultando en la web de Renault no te saca de dudas, pero si tenemos en cuenta como era en la fase I , te dire que el airbag de cabeza y torax en la tercera fila era opcional en el Espace corto y de serie en el Gran Espace, repito esto en la anterior fase y puede que actualmente siga siendo así, pues hasta ahora nadie ha comentado este cambio.
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Habrá que preguntar en Renault, aunque no se a quien, pues insisto en que el comercial me dijo que venía airbag en la tercera fila de asientos (en todos), cosa que me parece incorrecta. Tampoco se lo discutí, y en otro “conce” que pedí precio, la vendedora sabía menos de coches que yo de recoger setas.
Lo que está claro es el catálogo= no airbag en tercera fila.
Lo que pasa es que el catálogo trae algún otro error como en el caso de la dirección asistida variable (la llevaría o no según motores).
atte
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;D Hola:
Lo de siete plazas me parece con aribag me parece asi:
Yo pido una mixta 5 plazas (en papele figuran 5 plazas max) y no trae airbag
Yo pido una mixta 6 plazas (en papeles figuran 6 O 7 plazas) y tiene que traer airbag
Yo pido una grand espace y siempre trae airbag ( de serie 6 plazas) (no me preuguntes lo de mixto que no lo tengo claro)
En cuanto la de 150 cv o la de 175 os dire.
Los espaces automáticos,aunque sean los de 150 cv,como el mio, tb llevan FAP..
Por otro lado,es cierto eso de la reprogramación y ese prec io? no ponen pegas en el conce? es que de ese modo,mucha gente preferiría pagar 400 euros y no 1800 y cogerse la 150 cv no?
en las revistas pone que la de 150 cv da unos 10 mas y la de 175 casi no llega la diferencia fundamental es en el par.
tambien os digo que primero salio el de 175 cv y luego la de 150 cv. Segun tengo entendido son totalmente iguales solo cambia la electronica (creo que el motivo de que de unos cv mas la de 150 es por el filtro anti particulas FAP que no lo lleva)
Por lo tanto da que pensar ya que la diferencia de precio son unos 1.800 € y se le puede hacer una reprogramacion de centralita con garantia por 400 € .....
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Fermyak,no te puedo contestar mucho más por que no lo sé,el comercial me comento eso.Como esperabamos mellizos el comercial me dijo si me interesaba el sesto ya que como te comente me saldria a mitad de precio y venia más completo con los airbags,como me lo dijo así pues me lo creí puede que me la meteiera para poder vender un asiento más, ya no tepuedo ayudar más ok
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En una revista de coches que no me acuerdo el nombre,el articulo iba sobre la potencia que daban los coches en realidad,ponian cantidad de modelos y en el que me fije fue en los dos que estuve mirando que eran sl Smax y el Espace.En el Smax ponia que de 140 pasaban a 152 o 153 y en la Espace la de 175 daba 183 ok
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Fermyak,no te puedo contestar mucho más por que no lo sé,el comercial me comento eso.Como esperabamos mellizos el comercial me dijo si me interesaba el sesto ya que como te comente me saldria a mitad de precio y venia más completo con los airbags,como me lo dijo así pues me lo creí puede que me la meteiera para poder vender un asiento más, ya no tepuedo ayudar más ok
Muchas gracias,
si yo no dudo lo que dices, solo digo que el el catálogo pone que no lleva los dichosos airbags, eso si, insisto de nuevo, creo lo que te dijeron que si pides asientos opcionales, entonces instalan los aibas, lo que tiene bastante lógica.
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En una revista de coches que no me acuerdo el nombre,el articulo iba sobre la potencia que daban los coches en realidad,ponian cantidad de modelos y en el que me fije fue en los dos que estuve mirando que eran sl Smax y el Espace.En el Smax ponia que de 140 pasaban a 152 o 153 y en la Espace la de 175 daba 183 ok
Sabemos cuantos caballitos de mas tiene el dci 150 Cv??????????????
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En el número 1008 de coche actual comparan el Galaxy 2.0 tdci 140 con la grand espace dci 150; esta última rindió 157 CV y un par de 37, 2 mkg (lo mejor).
Saludos.
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Pues tengo la sensación que con esos 157 CV (o lo que toque), va a tener que ser suficiente.
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Yo no tengo la menor duda sobre el tema: el motor es más que suficiente, y más teniendo en cuenta las limitaciones actuales. Ahora claro, si uno quiere el de 175 y está dispuesto a pagar la diferencia...
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Hola:
Si vas a viajas mucho que es mi caso te recomiendo el Bixenon al 100%, los adaptativos casi no notaras la diferencia en las curvas muy cerradas.
El radar es casi imprescindible, de ese modo ahorras con el pack luminosidad.
Si tienes crios un DVD o pantallas en reposacabezas (todavía no es mi caso pero en breve), los he hecho servir con mi sobrino y ni se entero en la última salida. Al igual que 6 estores o tintados aunque como alguno prefiero los estores por estética.
Si te decides por mas sillones considera la Gran Espace por la diferencia de precio que es mínima y ganaras en espacio.
La luneta abatible es considerable pero realmente la usaras creo que poco, al principio si como novedad pero para dejar algo tendras que quitar el cubre maletero y si se te escapa abrir el portón, si es un espacio reducido sales y lo metes igual.
El IT System ni pensarlo por el precio te compras un kit manos libres con mp3 , un teléfono nuevo de los mas caros, un tomtom o pda bluetooth incluso, te ahorras de comprar mapas y encima te avisa de los radares para mi opinión esta mas que justificado.
Elevalunas impulsados, retrovisores con cierre eléctrico y encendido automático también son un gran y comodo extra.
El motor con 150 cv te ira de fábula.
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Yo estoy de acuerdo con xaviram en casi todo (sobre todo en lo dicho sobre it sistem, sensores, estores y xenón). Pero si el it me parece caro lo mismo el dvd con pantallas; todo depende del tiempo que los niños estén en el coche; pero por ese precio te compras varios dvd portátiles, un p.s. 3, una wii... sigo?; me parece muy caro.
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Bueno, pues decidido:
Espace emotion de 150CV, con pack bixenon+lavafaros+radar trasero, y además parasoles y dos asientos. La Gran Espace cuesta unos 1.500 € más y entre el precio, que no creo que necesite mas espacio y su tamaño en 20 cm mas larga, la he descartado.
El It system, no es que no sea bueno, es que no lo necesito.
Elevalunas impulsados, retrovisores con cierre eléctrico y encendido automático: una pena pero para coches en stock ya no tenían con estos extras, así que me quedé sin ellos. ¿se pueden poner luego? Imagino que no.
Las pantallas: tengo un dvd portatil, hace ya años, y los viajes con mis hijos son algo maravilloso. La verdad es que ahora con la ds lite lo usan cada vez menos, pero vamos, es un accesorio (sea fijo o portatil), casi imprescindible para ahorrar en aspirinas y dolores de cabeza.
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Coincidimos en muchos criterios. Pena de los sensores y los retrovisores. Que lo disfrutes!
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Al hilo de todo esto, me imagino, cables para la pda, para el parrot, para los dvd portátiles (por el precio, claro), para la antena del gps, joer he de bajar una hora antes de cada viaje para instalar todo el equipo, y claro cuando llego ha desmontar todo, otra hora, no se, ¡quizas alguna cosa la pondría de serie!
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Yo no uso PDA ni parrot; mi teléfono tiene un "pirolillo" manos libres de reducidas dimensiones que funciona increíblemente bien (y me lo regalaron con el móvil). Pero es cierto que los cables son el peaje a pagar si no tienes el extra integrado. En cualquier caso, como siempre, depende de la frecuencia de uso. Yo el dvd portátil lo he usado una sola vez.
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miralo por otro lado..
te vas a ahorrar el comprar le motorcillo de los retorvisores, que cuando pasen la garantia se estropearán, ¿sensores? pues parte al seguro y pintar el parachoques, etc,,,
¿El gps? pues ventanilla y las palabras magicas...: POR FAVOR LA CALLE TAL???
no le des mas vueltas, lo mejor y fundamental EL TECHO y la seguridad (que en todas es casi igual) excepto el torax de 3ªfila que aunque pidas mas asientos (tengo la gran espace con 7 asientos) no viene de serie es EXTRA...
el caso recaudar.. como la DIRECCION GENERAL DE TRAFICO
¿alguien vio el programa de ayer por la noche en antena 3?pillaron al Pere Navarro, director DGT, por Madrid y M40 a mas velocidad de la permitida.
DANDO EJEMPLO
por cierto se recaudan 350 MILLONES DE EUROS AL AÑO EN MULTAS ¿ALGUIEN DA MAS?
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No te falta razón , almarta. Al final se trata de que te gastes lo más posible en el coche, creandonos necesidades irreales; es lo que yo llamo "coche juguete", que tenga de todo, y muchas pantallitas, y que se note bien... En fin, que a veces perdemos la perspectiva. Y todo para ir de un lado a otro.
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y luego, muchas no usarlas
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Bueno, pues decidido:
Espace emotion de 150CV, con pack bixenon+lavafaros+radar trasero, y además parasoles y dos asientos. La Gran Espace cuesta unos 1.500 € más y entre el precio, que no creo que necesite mas espacio y su tamaño en 20 cm mas larga, la he descartado.
El It system, no es que no sea bueno, es que no lo necesito.
Elevalunas impulsados, retrovisores con cierre eléctrico y encendido automático: una pena pero para coches en stock ya no tenían con estos extras, así que me quedé sin ellos. ¿se pueden poner luego? Imagino que no.
Las pantallas: tengo un dvd portatil, hace ya años, y los viajes con mis hijos son algo maravilloso. La verdad es que ahora con la ds lite lo usan cada vez menos, pero vamos, es un accesorio (sea fijo o portatil), casi imprescindible para ahorrar en aspirinas y dolores de cabeza.[/color]
los viajes son algo maravilloso????????????....ya sé que no es asunto mio pero a mí me encanta conducir dándome cuenta de que mis hijos van detrás...
Buena compra!!!
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[los viajes son algo maravilloso????????????....ya sé que no es asunto mio pero a mí me encanta conducir dándome cuenta de que mis hijos van detrás...
Buena compra!!
Me doy perfecta cuenta que van atrás, pero ahorro bastante en peleas y discusiones. Esta claro que lo del veo-veo, esta muy bien, todos esos juegos, pero en ocasiones que se distraigan con una peli, en viajes largos ayuda mucho
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Para los afortunados poseedores del IT system, y de los dvd integrados,. Claro que es mejor tener el navegador integrado y el manos libres ...etc. Pero yo navegador ya tengo, y lo uso poco y el teléfono casi nada, no me gusta mucho y menos en el coche. Pero insisto, como accesiorio (algo carillo), esta muy bien.
Y los dvd en techo o cabezales, pues también, pero un dvd portatil, con batería no necesita ningún cable.
Al hilo de todo esto, me imagino, cables para la pda, para el parrot, para los dvd portátiles (por el precio, claro), para la antena del gps, joer he de bajar una hora antes de cada viaje para instalar todo el equipo, y claro cuando llego ha desmontar todo, otra hora, no se, ¡quizas alguna cosa la pondría de serie!
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Hola Fermyaj, ¡que yo no tengo los dvd integrados!, joer que para todo no llega, ahora estoy seguro que si viniera todo de serie, (es más si nos lo regalasen) estoy casi, casi, casi seguro que todos lo pondríamos.
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Ahí has hablado; se trata de eso. Si uno no tuviese que decidir no habría problema; pero cuando hay que optar y ajustar presupuesto es cuando entran en juego preferencias y prioridades; como todo en la vida.
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Hay la has dao!!! Si fuera por mi y creo que por todos, tendría una Privilege con todo todo y todo....
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Y además hay que tener en cuenta que los extras, (en especial pantallas TV y los navegadores) hacen que el precio de la prima a pagar se incremente. De hecho en dos concesionarios me desaconsejaron las pantallas por ese motivo.
De todas maneras, yo en principio estaba por comprar la Dinamic (me gusta la tapicería mixta) y pude ver una con techo que era preciosa. Pero luego comparando precios con la Emotion, pues vi que esta llevaba casi todo lo que yo quería, pude ver una negra y me gustó, así que me decidí por ella, porque con los 2000 € menos que cuesta, puedo dedicarlos a otras cosas o simplemente no gastarlos.
Esta claro, cada uno sabe hasta donde puede llegar.............................................
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mu bien hablao
totoalmente de acuerdo
el problema de siempre, los LEUROS, y di que las opciones son baratas.... cabezazo cabezazo para renault