Termostato y Termocontacto Espace 3.0

[David Gijon]

Hola!

Llevo todo el día rebuscando por el foro información sobre colocarle a la Espace 3.0 un termostato que habrá por ej. a 80º en vez de a 82º pero no encontré nada al respecto.
Fui a una casa de recambios y me estuvieron mirando y para la Espace les sale el de apertura a 82º (uno normal y otro con cuerpo, ¿es el normal no?) y entonces cojieron as medidas del termostato y se pusieron a mirar por e l libro termostatos de esas medidas pero con una apertura mas baja y no me encontraron ninguno.

Por otro lado también sería interesante poder ponerle un termo-contacto con un arranque de los ventiladores mas bajo pero tampoco encontré nada por el foro respecto al termocontacto. Si leí algo de que no se arrancaban mediante termocontacto si no mediante la centralita. ¿es cierto?

Hoy estuve en Renault para comprar un vaso de expansión y tapón nuevos y sorpresa! En toda España no lo hay, ni en Madrid. Lo tienen que pedir a fábrica!

Un saludo!

[RePino]

No se,deberias preguntar en la renault sobre el termostato
Si esta claro que si no han cambiado esto y la bomba de agua,deberias ir pensando en cambios asi como el refrigerante y mirar que el radiador este ok,por supuesto el aceite no mas de 10 a 15 mil
Pero lo del cambio de vaso de expansion y tapon porque,no me diras que te tira refrige por ahi?

[David Gijon]

No es por nada es por prevenir (viendo lo visto y todo lo que leí en el foro.. jaja)

La bomba la tiene nueva junto con las 2 correas y todos los tensores y rodillos.

El vaso de expansión aparentemente está bien pero por si acaso lo prefiero cambiar y voy a lo seguro!

Lo del termostato en Renault no te dicen nada porque se ciñen a lo que esta programado para cada vehículo y pone 82º.
Por eso decía yo de buscar el mismo termostato pero que fuera de 80º por ej.

Pero bueno seguiré buscando e indagando y si me entero de algo os cuento!

[RePino]

Ok,dinos lo que averigues
Estupendo lo de loscambios con los tensores

[David Gijon]

Bueno pues tras mucho buscar, y muchos libros mirados hemos encontrado un termostato de las mismas medidas pero con apertura en vez de a 82º como el original, este tiene apertura a 76º.
Puede parecer una apertura baja pero en realidad el nuestro a 82º debe de ir prácticamente siempre abierto, porque el otro día cuando estuve trasteando un poco con el ordenador me marcaba la temperatura del refrigerante a 87º.

De todos modos he encargado uno.

Ya os seguiré contando!

[SANTI PUIG]

David hola.
Se que te estaras enpapando de informacion de la que yo he insistido tanto, todas las espaces 3.0 padecen por culpa de ese tema, el termostato de 82°. Cuando empiezan a ser viejas si le cambian la pieza se lo ponen de 89° y si a eso le añades que las aspas de la bomba se ropen ahì tienes todo el problema de temperatura de las 3.0 dci. Ni Mas Ni Menos.
Creo que vas por buen camino. No olvides cambiar la bomba de agua, y tendras espace para rato.
Si puedes instalarte el torque mejor que mejor. Saludos y suerte.

[David Gijon]

La bomba del agua la tiene nueva junto con las correas.
Y lo del termostato es por precaucion despues de todo lo que llevo leido sobre temperatura y demas. Creo que bajandole un poco la temperatura de apertura le puede venir bien.
Y el deposito del refrigerante aunque esta bien tambien se lo voy a cambiar y asi por lo menos voy a lo seguro!

Cuando me llegue el termostato ya os pondre la referencia por si alguien lo quisiera.

Ahora solo me falta averiguar lo del termocontacto haber si se puede poner para que los electros salten un poco primero y creo que aunque actualmente no tenga ningun problema de calentamiento.
Con todo esto creo que se puede erradicar un futuro problema.

Un saludo!

[SANTI PUIG]

Estoy seguro que con los cuidados que le estas haciendo te durara toda la vida.

[achilupita]

la temperatura a que se disparan los ventiladores ,lo manda la centralita de injeccion y eso no se puede modificar,mira bien los radiadores que esten limpio, o sacalos y mandalos limpiar, haz lo del termostato y te quedara bien.

[David Gijon]

Ya lo de los ventiladores es lo que me temia. Y los radiadores aparentemente se ven bien. Y el liquido refrigerante esta muy limpio se ve muy verde porque lo cambiaron cuando le hicieron las correas!

Ya os contare lo del termostato


Un saludo!

[RePino]

Ok David,creo que estas haciendo un buen trabajo para los que tenemos la 3.0. Ya nos diras como va el termostato

[David Gijon]

El termostato me llegará esta semana pero hasta el finde no voy a tener tiempo a ponerlo.
Yo creo que una vez puesto, visiblemente no voy a notar nada porque aunque le baje la apertura 6º (de 82 a 76) creo que esta dentro de los parámetros de las 5 rayitas del cuadro.
Pero bueno a la hora de la verdad son 6º antes que el circuito empieza a funcionar y siempre le vendrá bien como prevención.

Porque aunque el termostato sea de 76º no quiere decir que el motor vaya a estar siempre a esa temperatura, porque en realidad sería un poco baja.
Pero si con el de origen que abre a 82º la temperatura del agua se suele mantener entre 87-90º con este que abre a 76º puede que la temperatura normal se mantenga entre 84-87º y parece poco pero es bastante no solo en temperatura sino en presión y demás.

Un saludo!

[RePino]

Llevas toda la razon David ,bajar la temperatura ayudara a que no suba la presion que se crea y hace que joda el sistema
Para ver la temperatura tenemos una solucion ,que ademas veras mas parametros y hasta la velocidad a la que vas. Justo es decir que nos lo paso el compañero Santi puig,aqui te pongo el enlace te lo lees y si estas interesado lo dices,yo lo tengo y va de lujo para nuestro modelo
Saludos

http://www.clubespace.com/smf/index.php?topic=11933.msg125332#msg125332

[David Gijon]

Sii ya había leído varias veces ese post y lo veo muy útil, pero el problema es que no se.... no me gusta mucho llevar el móvil en el salpicadero. Me gusta personalizar mis coches pero siempre sin salirme de las líneas originales..... no se si me entendéis.

Tengo que buscar un sitio donde poder colocar una minitablet y ponerla de manera fija en un sitio que pase desapercibida pero que a la vez este visible solo desde el puesto del conductor!!! Es difícil jaja pero buscaré!

Un saludo!

[RePino]

A mi me pasaba lo mismo,era reacio a poner algo,pero para los dias de calor viene bien ver los datos del motor. Normalmente no lo uso