Hola compañeros, dobbie,
para desconectar la EGR como se comenta aqui, no es necesario nada mas que desconectar,el contacto,,, pero otra cosa es lo aconsejable para las mediciones de la electronica en el coche, me explico, detras de la valvula hay una serie de procesos que la tienen en cuenta, y sensores,,,si la quitas sin mas , la centralita pensara que es un fallo de lectura el que haya una mayor entrada de aire, y lo intentara compensar, el resultado es que pierdes eficacia en altas, en bajas seguirias como si nada, por eso lo aconsejable es quitar la EGR electronicamente desde la centralita tambien, para que no se detecte como fallo de medicion, esto se haria con el maletin, otra cosa es que te lo hagan
la explicacion de ponerle la chapita, pues es para solucionar en parte este problema,,, y es fruto de la ingenieria de mono y coton