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FUNCIONAMIENTO DE CLIMATIZACION. (Dudas y Aclaraciones)
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Autor Tema: FUNCIONAMIENTO DE CLIMATIZACION. (Dudas y Aclaraciones)  (Leído 8827 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
Mr. Alfonso
Socio nº 79 -- El espacio...la última frontera...
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« Respuesta #30 : 08 de Julio de 2009, 21:01 »

Otra lección magistral de JMChispa. Fantástico. Mejor explicado, no creo que sea posible.

Gracias, compañero. 
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« Respuesta #31 : 09 de Julio de 2009, 18:16 »

He seguido todas las explicaciones y joder.... perfecto.

El sábado pasado a pleno sol a 22 grados en automático estábamos pasando calor y lo pasé a manual 22º pero sólo con salidas frontales y en 2 minutos teníamos frío... lo subimos a 25º y perfecto.

Para cogerla después de haber estado al sol 4 horas tb perfecto. Clima puesto en frontales cogiendo aire de fuera y ventanas y techo abiertos. En 4 minutillos estábamos fresquitos

Por qué hace más ruido recirculando aire que cogiéndolo de fuera?
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« Respuesta #32 : 09 de Julio de 2009, 19:25 »

por que tiene entradas de aire mas pequeñas y a mas velocidad de aire mas ruido
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« Respuesta #33 : 10 de Julio de 2009, 00:20 »

Por lo que leo, la climatizacion en la Espace parece que es mas lenta que lo habitual en otros coches, cosa mas logica por volumen de aire y cristales, no?
A mi me parece que no enfria demasiado, he revisado la carga de gas y esta perfecta pero no siento que salga un aire frio de verdad por las rejillas.

Que os pacere? Voy a revisar el filtro de aire del interior.
Saludos.
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« Respuesta #34 : 10 de Julio de 2009, 08:56 »

Yo creo que en general tarda más en enfriar. Sí que es cierto que cuando llevas un rato circulando el aire sale más frío, y me refiero también al caso de que haya estado en garaje y no al sol.
El fin de semana pasado salí de viaje y el viernes estábamos a 36º en pleno atasco. Se portó bastante bien la verdad, no pasamos calor dentro (5 personas), pero llevaba la temperatura a 20º. Si la pongo a 22º entonces sí pasamos calor.

lo de cambiar el filtro del habitáculo también influye, por supuesto. Básicamente si está sucio entra menos aire del exterior, por lo que cuando no está recirculando el aire del interior pasarás más calor. Si estás de viaje y no lo puedes cambiar una solución barata y sencilla es simplemente quitarlo, notarás la diferencia. Evidentemente lo suyo es llevarlo, pero limpio, claro.
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« Respuesta #35 : 10 de Julio de 2009, 15:30 »

Bueno yo no me quejo del clima de nuestro vehículo, tambien he de decir que de donde soy, pues eso, que lo que se dice calor, calor pues no pasamos. Para mi el problema mayor es el de tanto cristal, listo de mí, tengo la solucion me dije, jejejeeje, pongo cristales tintados, solucionado para los de atrás, y para delante, pues nada, porque no se pueden tintar los delanteros y como te esté dando el sol, te achicharras, con aire o sin aire.
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Que mas se puede pedir?


« Respuesta #36 : 12 de Julio de 2009, 18:12 »

un consejo:

Aparte de poner el coche a la sombra es bueno dejarle alguna ventanilla un pelin bajada (si es posible)

De la mejor manera que enfria el coche es de SIGUIENTE;

poner el aire a 16 grados con ventilacion AC media y con el boton de recirculacion encendido (el que tien una A dentro no, el otro)
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« Respuesta #37 : 13 de Julio de 2009, 00:09 »

De la mejor manera que enfria el coche es de SIGUIENTE;

poner el aire a 16 grados con ventilacion AC media y con el boton de recirculacion encendido (el que tien una A dentro no, el otro)

En mi Espace no es posible hacer eso. Si lo hago, salta el sistema corporal de "alarma" y se me enciende el grifo de la nariz en forma de goteo. Si no paro el aire, al día siguiente tengola nariz roja y el resto del cuerpo hecho un asco. Me dice el mecánico de cuerpos (médico) que la avería se llama "gripe"  Sonreir Sonreir

En mi caso, es mejor el método de Jmchispa; está probado y funciona correctamente 
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« Respuesta #38 : 13 de Julio de 2009, 07:29 »

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Me dice el mecánico de cuerpos (médico) que la avería se llama "gripe"   
y menos mal que este no es de renault sino ibas listo
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« Respuesta #39 : 18 de Agosto de 2009, 11:22 »

Buenas..

Alguien sabe como se hace, cuando bloqueo puertas traseras niños con el boton del conductor,  que el aire de la parte trasera no se me quede bloqueado y se pueda elegir el caudal deseado..

Gracias


Saludos
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« Respuesta #40 : 18 de Agosto de 2009, 13:28 »

me temo que no se puede.
El bloqueo de puertas no es tal, en realidad es un bloqueo de niños  Sonreir Sonreir
está hecho para que los niños no toqueteen detrás.
cuando desbloqueas con el mando de la puerta del conductor, estás diciendole que el que está atrás puede hacer lo que le venga en gana....
bye  Cheesy
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« Respuesta #41 : 02 de Septiembre de 2009, 15:18 »

Efectivamente, cuando bloqueas detrás, no puedes abrir las puertas, bajar los cristales o manipular el clima...

Salu2.
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« Respuesta #42 : 02 de Septiembre de 2009, 16:53 »

lastima que no bloquee a los niños tambien  Sonreir Sonreir Sonreir
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« Respuesta #43 : 03 de Septiembre de 2009, 14:22 »

lastima que no bloquee a los niños tambien  Sonreir Sonreir Sonreir

Pozí...
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