que hablen tambien los que les va bien

[iritzira]

Bueno, yo jejejeje claro hablar poco puedo hablar, 3200km, un mes y medio, y de momento tocaremos mi cabeza(serrin), de lujo, anda que si ya me hubiera dado problemas!.
Es una 2.0 dci 150cv privilege, y me parece supercómoda.
Esperemos que dure.

[ESPACEKILOMETRICA]

55.000 km 7/2005 , el conjunto motor caja de cambios y el resto , estoy muy contento..... pedazo de coche

[ARAN]

35000 klmts 2 años y solamente una OTS voluntaria del tema del pedal del embrague.Solamente se me ocurre una cosa para definirlo:Lujo de coche (eso si,gasofa cmo tie que ser....

Un saludo

[carpinterialuna]

  46000km   y solo tres chorradas.
Carpin luna socio 8

[NERVIUS]

Buenas tardes;

                            Estoy interesado en saber q problemas mecanicos esta dando la fase II, he adquirido una 2.0 150 cc, en MB, estoy esperando por ella, pero me gustaria ir conociendola, son motores del Laguna, por tanto ya tienen recorrido, pero de momento no he visto en el foro, información sobre ella. ¿Se han solucionado todos los problemas de anteriores versiones?¿Cuales son los nuevos problemas? (seguro q los tendra)

Muchas gracias.

[kanda]

  La nuestra va de lujo, es una pasada de buga, encantados de conocerla, a la espace, claro...................
 Un saludo a todos

[amriscos]

Kanda, visto el percal...la próxima Espace sería de gasolina y sin turbo si existe, aunque no sea la larga.

[Mradar]

La mia es una Space III, tiene 220.000 kms y 7 años. Salvo un embrague y el cuadro en garantía, todo lo demas ha sido lo normal: calentadores (1 cambio), pastillas, neumaticos, aceite y demases...

[Correcaminos]

Pues yo llevo tres meses y 12000 kms y hasta ahora recarga de A/A que venía bajo de fábrica y algún ruidillo por ahí, por lo demás muy contento.

Salu2.

[bosqui]

Pues eso, que 15.000 km y todo perfecto.
Completar nivel de aceite, aprovechando el cambio de sensor de presión (no lo rompieron en la Rinol...) y todo nikelao. Y la verdad es que se me encoge el ombligo cuando leo aquí cosas sobre el EGR y el turbo...

El techo panorámico, la tarjeta manos libres, la comodidad, amplitud... encantado, se nota, no?

Solo echo en falta el cambio automático, pero hasta que no llegue otra generación estilo DSG prefiero mover la palanca. El tacto "elástico" del convertidor de par me transmite sensaciones de motora fuera borda (el patinaje de embrague, no sé si me explico). Y deportivo va a ser que no, la Mitsubishi era más agil...

Si alguien está en duda, enviadmelo 

Un convencido

[NERVIUS]

Cada uno a lo suyo, espero q alguien pueda contrestar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un poco mas arriba

[chiscoloco]

35.000 km y algunas chorradillas, pero nada importante. Toco madera, que ya no tengo garantía.

Lo peor del coche: los plásticos de mala calidad

Lo mejor del coche: la comodidad y el espacio

[JoseLuisVL]

Simplemente una maravilla: en el ESPACE el lujo es el espacio, pero también lo es la comodidad y la suavidad de marcha.

Después de tener un Scénic DTi 100 Cv durante seis años y no tener ninguna avería (sólo cambio correa y aceites), me decidí por el ESPACE como modelo de calidad. Hemos tenido ya cinco coches Renault (R-12, R18, R11, Scénic y ahora el Espace) y siempre, repito SIEMPRE, hemos quedado contentos con Renault.

Ahora llevo 38.000 km en año y medio con mi ESPACE 1.9 DCI sin ningún problema. Uso en ciudad y autopista. Conducción tranquila y velocidades legales. Una vez al año remolco caravana  de 1200kg (hemos ido a: Berlín, París, Pirineos...).

Me ha llegado una carta de Renault diciendo que me pasara por el concesionario porque los km de mantenimiento no coinciden en el cuadro de mandos (cada 30.000 km revisión) con lo que pone en el libro de mantenimiento (cada 20.000 km revisión). He pasado por Renault y mientras tomaba café me han ajustado el cuadro.

Ni un problema más.

Incluso recuerdo que en un apasionado debate sobre el desgaste de ruedas yo defendía que podría hacer 60.000 km con mis neumáticos Michelin actuales, pues tenía razón yo; y siento que la gente los cambie con sólo 30.000 ó 40.000 km (¿quizás porque no tuvieron la suerte de que les montasen Michelin de fábrica?). Cambié los míos de delante por los de detrás a los 35.000 (estaban a menos de medio uso) y ahora el estado es bueno, aguantarán esos 60.000 km o más que yo tenía previstos (igual que pasó con Scénic y los otros coches). Como la tracción es delantera, se desgastan más delante. Si haces el cambio en paralelo, consigues una duración igual y así los cambias los cuatro a la vez.

Un detalle más, estoy contentísimo con el regulador de velocidad automática y con el techo de cristal. Una gozada.

Y gracias a los briconsejos he instalado un cable desde la radio trasera hasta el salpicadero donde conecto mi MP3 o el DVD portátil para que se oiga por los ocho altavoces con la opción AUX. ¡¡¡Gracias "clubespace.com"!!!

Eso sí, cambié los altavoces por los Pioneer que recomendasteis en esta web. Me gasté un dinerillo pero valió la pena, gané bastante en calidad de sonido. Otra vez gracias a Clubespace.com . Y sigo muy contento con Renault., por eso se me ponen los pelos de punta cuando leo lo que cuentan otros compañeros...

Saludos a todos/as.

[icorral]

Hasta hace unos días que cumplió los cuatro años, mi Espace IV iba bastante bien. Sólo las OTS (varias, eso si) y un par de reparaciones de embrague y EGR durante la garantía. Desde el 27 de abril en que por una anomalía del turbo casi me mato con mi familia (parienta y 4 churumbeles) lo siento, pero estoy aco.... de lo que puede pasar. Y eso que el cohecito, leré, me salió por más de 40.000 eurazos. Ahora la tengo en el taller, cambiando el turbo y probablemente también los discos delanteros (los dos problemas conocidos y ya tratados en estos foros). ¿Qué igual no es muy grave? Díselo a mi mujer que pensó que no lo contábamos (yo también lo pensé)

Creo que me voy a la Mercedes, como F. Alonso.