Hola. A mí me está pasando desde nueva en la Espace IV que la tengo desde principios de junio de este año. Me vibra a veces entre 90 y 110 sobre todo en cuarta cuando le meto el acelerador bastante a fondo. También he notado que en carretera de montaña en curvas vibra. No sé si va a ser problema de planetario como le ha pasado a Skapeloko o de ruedas. Creo que lo llevaré dentro de poco al taller a ver qué me dicen.
A veces también creo que es de ruedas, pero hasta que no vaya al taller no voy a salir de dudas y aunque vaya ya veremos...
Novato, cuando dices que en punto muerto sigue vibrando y por eso descartas que sea de planetarios, no lo tengo tan claro que sea así, porque creo que el diferencial con las transmisiones sí que giran aún estando en punto muerto (y en el diferencial están los planetarios,¿No?).
Así que tampoco creo que podamos descartar que sea el mismo problema que ha tenido Skapeloko y que se le ha solucionado con cambiar un planetario.
Tampoco podemos descartar el tema de ruedas si dices que en un artículo de una revista hacen referencia a éste problema de neumáticos.
Lo que sí he observado en mis Michelín Primacy es un desgaste exterior no uniforme, osea, que en las ranuras del dibujo más exteriores y menos profundas de los neumáticos delanteros, el desgaste es irregular porque unas ranuaras (a las más exteriores me refiero) ya no son casi visibles por el desgaste y otras sí son visibles.
Bueno a ver si lo llevo al taller...
Saludos
Hola. Buena apreciación con respecto a lo de descartar que sea diferencial, que efectivamente sí que va solidario al tren delantero. El descarte de que sea ese tema lo baso en que percibo las vibraciones del volante en línea recta y embragado, con lo que no hay trasmisión de par a las ruedas y en teoría giran síncronamente. Aparte de eso, también me baso en la diferencia de estas vibraciones con aquellas otras que tuve cuando detecté el problema en planetarios. En aquel caso eran bastante fuertes (vibraba el volante incluso agarrándolo firmemente) y solamente lo hacía al darle gas fuerte. Si aceleraba a ritmo de burro, ni aparecían siquiera. En este caso si agarras fuerte el volante no notas vibración alguna, y solamente dejando la dirección libre y observando al volante ves que este oscila con una pequeña vibración. Manteniendo la velocidad alrededor de 100 km/h ahí sigue la vibración hasta que agarras el volante fuertemente y ya desaparece.
La verdad es que hace 1 semana estuve a punto de llamar al taller para que me lo mirasen por si era otra vez el tema del diferencial. Lo que pasa es que los síntomas son algo diferentes, y por eso dudo si ir o si rotar y equilibrar directamente las ruedas para ver si desaparece.
Por cierto, ¿algún forero con ruedas Continental ha percibido algo similar en su Espace?
Saludos a todos.
