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Malko
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« Respuesta #15 : 13 de Septiembre de 2010, 15:37 » |
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Que suerte la vuestra y que envidia la mía. La gozada que tiene que ser salir con tu coche a cualquier sitio sin pensar que en cualquier momento se te va a encender la lucecita de anomalía de inyección.
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Renault Espace IV Privilege 2.2 Dci
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ALMARTA
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« Respuesta #16 : 13 de Septiembre de 2010, 16:51 » |
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bueno pienso que el problema no es solo que se te encienda la lucecita, sino quedarte tirado de noche y con familia, vamos eso debe ser la p............. y ya si vas cargado hasta los topes...pues apaga (la lucecita) y vamonos animo
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Mahoutejure
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« Respuesta #17 : 23 de Septiembre de 2010, 23:38 » |
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Hola Buenas, 2.0 dci 175 cv, febrero del 2007 primer juego de ruedas cambiado com 44.000 Kms y lo unico que me da problemas es el sensor de neumatico trasero derecho que me lo han cambiado 3 veces en garantia y cuando le viene bien se pierde, por el resto un tiro todavia a dí de hoy me asombro la respuesta que tiene.
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Malko
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« Respuesta #18 : 24 de Septiembre de 2010, 13:19 » |
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La verdad, que con sólo encender la luz no pasa nada, pero es un presagio de lo que va a pasar con bastante seguridad, enhorabuena a los que tenéis la fase II y no os ha dado problemas.
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Renault Espace IV Privilege 2.2 Dci
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Swiss
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« Respuesta #19 : 28 de Septiembre de 2010, 09:10 » |
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A mí también me pierde de vez en cuando una rueda... Es una cachonda la Espace. Lo mejor de todo es que otras veces diréctamente te mete el susto y te dice que has pinchado (pitido, STOP, etc), y claro en el tablero te dice la presión que tiene la rueda pinchada... y ves que sigue en 2.8.... como ya no le hago ni caso sigo.. y al rato con el calor de la rodadura ves que has sudido a 2.9  , es la primera rueda pinchada que coge aire sóla 
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pipo12
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« Respuesta #20 : 07 de Noviembre de 2010, 20:57 » |
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Buenas, echando un vistazo en segundamano he visto éste anuncio; http://www.segundamano.es/madrid/renault-grand-espace-privilege-20-dci-16v-175cv-5/a21893567/?ca=28_s&st=a&c=4Que el habrá pasado a nuestro querido motor 2.0 dci para que diga que tiene motor nuevo con factura? Un saludo
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Black
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« Respuesta #21 : 07 de Noviembre de 2010, 21:13 » |
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Pues bien podría ser un buen  frontal, no? Amén de una avería, claro... 
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Shrek
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« Respuesta #22 : 06 de Diciembre de 2010, 16:31 » |
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Hola a tod@s.
La mia de Agosto de 2007 2.2 dci 150cv, con casi 40000km, hasta el momento solo dos tonterias que ha tenido han sido que los pulsadores de las guanteras se les levanto la pintura y que el techo hacia ruido al abrirlo. Los dos en garantia, en el primero me cambiaron los pulsadores y el segundo me cambiaron una pieza de plastico. Por lo demas genial y como dicen por aqui una gozada para viajar.
Saludos a tod@s.
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patosin
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« Respuesta #23 : 13 de Diciembre de 2010, 23:26 » |
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hola a todos, me acabo de registrar y os comento: la mía 2.0dci 175cv, aut. de noviembre 2008 67.650 km y ningún problema, nada de nada y va como un tiro.  saludos
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Correcaminos
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« Respuesta #24 : 14 de Diciembre de 2010, 18:53 » |
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Bueno pues a mi ya me ha dado la primera pega... De pago.  Cuando pase la revision de los 105000 kms, me dijeron que tenia un tubo del turbo roto, total 300 euritos. Y segun parece, menos mal que se detecto a tiempo, sino mas de mil... Salu2
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Black
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« Respuesta #25 : 14 de Diciembre de 2010, 19:57 » |
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Bueno pues a mi ya me ha dado la primera pega... De pago.  Cuando pase la revision de los 105000 kms, me dijeron que tenia un tubo del turbo roto, total 300 euritos. ¿Tienes más info sobre ese tubito de marras?  Gracias.
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pipo12
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« Respuesta #26 : 14 de Diciembre de 2010, 22:24 » |
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Buenas, pues la verdad es que si puedes, nos podías decir que tubito es, para echarle un vistazo por si acaso. Te lo agradeceríamos. Un saludo
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« Respuesta #27 : 15 de Diciembre de 2010, 00:11 » |
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Pues no sé si en la factura pondrá la referencia, pero es un tubo mixto metálico y de goma que sale desde la culata hacia abajo y se ve por la parte delantera del motor, Es un tubo bastante retorcido. Se picó la parte de goma del tubo (ya lo podían haber despiezado en dos partes). Creo recordar que fue unos 170 euros el tubo más la mano de obra. Menos mal que lo amorticé no yendo a una boda el fin de semana siguiente...  Salu2
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ikeas
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« Respuesta #29 : 15 de Diciembre de 2010, 18:31 » |
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Hola a todos,
2.0 dci 150 cv de Agosto de 2007. Tiene 83000 km.
De momento ningún problema de motor. Va como una seda.
Otras cosas: -típico ruidillo "eléctrico" detrás del retrovisor interior -me cambiaron el techo electrico, en garantía, por ruido al abrir y cerrar.
Por lo demás, ningún problema.
un saludo
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