Otra Espace 2.2 DCI

[Juanma1984]

Pues me presento!! Soy Juanma, de Hospitalet, y tengo una Espace con la motorizacion archiconocida 2.2 dci de 150cv jeje

No es la primera vez que entro en el foro, pero si es la primera vez que me percato de los problemas que hay jsuto con esta motorizacion. Ademas resulta que hoy mismo mientras leia el foro y me registraba, ha venido mi padre diciendo que le ha salido en el cuadro el texto de 'Revise la inyeccion'. Es la primera vez pero le ha dejado sin potencia durante 15 minutos. Despues se ha borrado solo, en marcha, y ha proseguido su camino sin mas. He de decir que el coche anda como siempre, con fuerza y sin sonidos ni vibraciones raras, pero viendo las experiencias que hay aqui... se me ponen de corbata. Yo mismo lo he probado durante 2 horas en todo tipo de condiciones, marchas y velocidades, y nada raro. Espero que solo sea cauda sucio o algo asi...

alguien me podria decir, a ojo, que porcentaje de 2.2 que hay en el foro ha salido defectuoso en ese sentido?

[delarco]

Bienvenido al foro.

La cuestión del porcentaje que comentas puede ser engañosa, ya que la gente cuando tiene un problema es cuando investiga por internet y es cuando puede encontrar el foro. Me atrevería a decir que en general la gente no suele preocuparse de buscar sobre su coche si éste no le da problemas.

De esto se puede deducir que EN EL FORO el porcentaje de Espaces que tienen problemas con dicha motorización puede superar ampliamente el 75%. Sin embargo no creo que el 75% de las Espaces 2.2 dci que circulan en España, o mejor, en Europa, tenga problemas.

un saludo y bienvenido .

P.D. Si te ha salido el mensaje de "revisar inyección" pueden ser varias cosas y lo mejor que puedes hacer es ir a un taller para descartar una posible avería de importancia.

[Juanma1984]

Gracias por la bienvenida!

Tengo claro que la mayor parte de gente que se registra en un foro de marca o modelo conceto es porque le ha surgido algun contratiempo, pero en cuanto a la motorizacion que me interesa, he visto muchisimos usuarios 'quemados' y en cambio ninguno que este contento.

Frecuento varios foros de coches de diferentes marcas (principalmente del grupo Vag) y siempre encuentras a alguien con tu mismo modelo y motor que esta contento y no ha tenido percance alguno. En el caso de las 2.2 dci aun no he visto ninguno. Creia que era el unico y espero seguir siendo uno de los pocos si se confirma que el error que me salio en el cuadro es de algunas cosillas que se pueden considerar 'normales' a los 90000km como un caudalimetro sucio. Pero claro, viendo los precedentes, que son poco tranquilizadores, uno esta ya con la mosca detras de la oreja.

Voy a hacer un viaje a Madrid y Caceres dentro de una semana y estoy empezando a meditar llevarme el GTI aunque me cueste mas dinero en gasolina viendo el historial de averias que hay, porque ya no voy tranquilo y no es un viaje estrictamente de placer, con lo que quedarme tirado me supondria un contratiempo bastante gordo

Asi que lo dicho, ando en busca de algun otro propietario de una espace o grand espace 2.2 dci que en 100.000km aun no haya sufrido ninguna averia gorda jeje

[delarco]

Asi que lo dicho, ando en busca de algun otro propietario de una espace o grand espace 2.2 dci que en 100.000km aun no haya sufrido ninguna averia gorda jeje

Pues no busques más, que creo recordar que aquí en foro hay alguno con el 2.2 dci que ha pasado de los 200.000 km sin problemas.

Un saludo .

[davidyclaudia]

HOLA JUANMA.BIENVENIDO,pues sí hay mucha gente que le va bien el 2.2 amí por ejemplo. y como te han dicho por ahi. hay 2.2 con mas de 200000km y sin problemas.
suerte

[vbraque]

Yo tambien estoy contento, y voy para 6 añitos.

[Alfa]

juanma1984 Totus creo que era el que llevaba mas de 200000km en su espace y los que la tienen y no tienen problemas creo que no aguantan tanto las revisiones y que las minorizan a los 10000km +-.
bueno yo he salido para darte la bienvenida a este club y esperamos de corazón que este mucho tiempo con nosotros y tu espace sin problemas, para lo que necesites aquí estamos.

[Juanma1984]

muchas gracias a todos!! la verdad es que me habeis quitado una gran parte de nerviosismo. espero no ser uno de los afectados. lo que no se si influira es que mi espace es de importacion, concretamente de italia. tenia 23000kms cuando la cogi. lo digo por si alguien sabe cuantos paises son los damnificados por una posible partida de motores defectuosos

sobre las revisiones... la verdad es que ya tenia pensado el tema de acortarlas hasta los 15000km porque el aceite que se le echa, el 5w40 normal y corriente, en la inmensa mayoria de coches solo recomiendan aguantarlo hasta los 15000km, asi que es lo que creo que voy a hacer, ya que algunos fallos que estoy viendo de gente que tiene esta motorizacion pueden ser debidos a que el aceite o los filtros no esten en buen estado. sino no entiendo como pueden fundirse pistones, irse la EGR, el turbo, los inyectores o todo junto. suena muy extraño. el unico denominador comun que encuentro es el preciado liquido amarillo. que aceite le echais vosotros? 5w40 normal y corriente? o poneis algun long life?

yo tambien espero seguir aqui mucho tiempo porque la verdad es que el coche me encanta desde el primer momento que lo vi y anda bastante bien. para hacer viajecitos largos es una maravilla. vengo de una fiat ulysse 2.1 diesel del '97, y estuve mirando primero las sucesoras de peugeot, fiat y lancia, pero la calidad precio que ofrecia renault me acabo de convencer

[NASDROVIA]

Mi  nombre es Faust Vegas y desde abril del 2008 que tenemos una renault grand espace 2.2 dci 150 cv Automática ( el acabado initiale ). la compramos de segunda mano en un concesionario Renault EACASA La maquinista ( Barcelona ) con 20000Km, el coche fue matriculado por primera vez en noviembre del 2006.Todas las revisiones en el mismo concesionario.
Pues el pasado 5 de enero del 2011 yendo por la autopista de Gerona a Barcelona iba a unos 150 km cuando empezó a hacer un ruido (clack,clack,clack..... ) según aceleraba o frenaba  subía o bajaba el ruido a los dos minutos pego un petardazo y humareda negra por detrás y por el motor al momento paro en el arcén y espero a que la grua me baje a Barcelona. La renault estaba ya cerrada y lo deje en un mecánico de confianza, hasta el próximo lunes 10 no lo mirara.
Poniendo en el google problemas con el motor ya me sale directamente renault espace!!!me hice caquita!!!
solo espero que sea la EGR!!!! lo malo es que me perdió aceite!!!! a ver por donde sale.
Salu2
Faust Vegas
faust.vegas@gmail.com

[Alfa]

espero equivocarme pero tapa de balancines y rotura de motor seguro que solo tenia 20000Km? la tienes en garantia? lo siento compañero

[NASDROVIA]

Pues comentarte que cuando me la enseñaron, me dijeron que era un vehiculo de gerencia del mismo concesionario, llevaba los neumaticos delanteros gastados y eso me extraño pero al ser automatica, lo digo por los kilometros. En diciembre del 2009 fui ha hacer la revision cambiaron pastillas delanteras , traseras ,  aceites y  filtros  ..........................y la verdad que fenomenal hasta el pasado dia 5.
En cuanto a la garantia cuando la compre aun le quedava medio año de fabrica mas el que corresponde por comprarlo............aun no hace un año ( acabo en abril 2010 )  que no tiene garantia!!!!!!!!
No se pordonde comenzar, si acercarme de bueno mira lo que ha pasado o directamente entrarles a la yugular con el motor 2.2 dci.
MI TOTAL IGNORACIA SOBRE ESTE MOTOR HASTA EL PASADO 5 DE ENERO!!!!!!

[Alfa]

pues date una vuelta y veras aunque cierto y verdad es que tambien las hay sin probleas

[Juanma1984]

pues ya la he dejado en el mecanico esta misma mañana apra que le echaran un ojo. me han vendido la moto de que serguramente sera algo electronico que no se ha borrado bien a la primera, ya que se enciende y apaga cuando quiere, pero ultimamente me salia ya cada vez que lo cogia, asi que ya veremos com acaba la cosa porque si fuera un fallo puntual solo me habria salido una 1ª vez y ninguna mas...

a ver a cuanto sube la broma

[davidyclaudia]

PRUEBA CON  OTRO GASOIL,me refiero al barato.

[Juanma1984]

PRUEBA CON  OTRO GASOIL,me refiero al barato.

siempre le he echado del barato, porque ayuda a lubricar los inyectores mucho mejor que el otro. el caro, para coches diesel con filtro de particulas esta mejor porque ayuda a que no se tapone, ya que contiene menos azufre y otros elementos contaminantes que se quedan atrapados en ese filtro. en el resto no tiene ninguna clase de beneficio ni perjuicio. no es como la SP 95 o la SP98, que si que son para diferentes tipos de coches y prestaciones

esperare a ver que me dice el taller. gracias igualmente