Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
El Vehículo => Accesorios y personalización => Mensaje iniciado por: SANTI PUIG en 01 de Marzo de 2017, 08:00
-
Hola aquí os dejo el enlace de chip italian speed uno de los chips de potencia para motores diesel que se hablan maravillas de el.
Si alguien tiene experiencia con ellos que no deje su paso por ellos.
http://www.italianspeed.eu/es/chip-de-potencia-renault-espace/chip-de-potencia-renault-espace-20-dci-173-cv-1231.html
-
Y con eso puesto pasas la itv?
-
A mi personalmente esto de los chips me da bastante respeto, quizás por ignorancia...
Llevo unos días dándole vueltas a hacerle una repro a la mía o ponerle un chip de estos,no se que diferencias hay tampoco y no veo a gente que lleve tiempo con una repro o un chip opinando.Eso me tira mas para atrás todavía.
Desde luego la oferta del enlace que pones, Santi es muy buena,a ver si alguien tiene experiencia con el y me "ilumina" ;D
-
Por lo que tengo entendido para pasar ITV el chip hay que quitarlo,mientras que con reprogramación la puedes pasar sin problema.
-
Si lo quitas el coche queda de serie
-
A mi personalmente, no me gusta el chip, de hacer algo prefiero la repro, el chip al final lo que hace es falsear señales del mapa original de la centralita
-
A mi personalmente, no me gusta el chip, de hacer algo prefiero la repro, el chip al final lo que hace es falsear se�ales del mapa original de la centralita
+1..
Enviado desde mi HUAWEI+VNS-L31 mediante Tapatalk
-
😂😂😂
Perdón se me duplico...
Enviado desde mi HUAWEI+VNS-L31 mediante Tapatalk
-
Mas bien triplico :)
Arreglado
-
Es tan fácil la instalación?? Y al ponerlo no t da fallo de ningún tipo, ni revisar inyección ni nada???
-
Yo lo tengo y lo note una burrada, para conectarlo es un poko rollo pero una vez conseguido estuve un par de días probando configuraciones y ya va perfecto, la verdad k no esperaba tanto
-
Aaa, se me olvidaba, la instalación, vamos por partes, primero k la culona no te deja mucho margen para trastearla, en el laguna lo puse en 5 min, en la Espace tarde 1 hora por k no encontraba la ficha, yo desmonte el filtro, retiras la tapa de motor y luego al fondo la tapa del conmon raíl k va con 2 grapas 1 por cada lado, después viene lo k mas m costo k fue sacar la dichosa ficha por k no se ve, al final con un espejito la pude sacar y conectar en chip, luego unas bridas bien puestas para k el cabré parezca de fábrica y lo escondí delante de la batería, pase la itv ace 1 mes y se me olvido kitarlo pero no se dieron ni cuenta jajaja, de todas formas kitarlo es 1 min ya le va con 2 tornillitos al cable para cojerlo
-
Pero y no te error de inyección ni nada cuando lo quitas y lo pones y luego arrancas?? X ganas lo compraría!!! Pero no se
-
Pues la verdad es k no me a dado ningún problema, weno si, el primer día k lo puse y estaba probando las configuraciones m pase de la ralla 4 pueblos jajaja, lo puse en el modo mas agresivo (race) y el potenciómetro al 10 ( o sea el tope) y al pasar d 4000 revoluciones me salto la goma del combustible de los inyectores , imagino k por la cantidad de combustible k le estaría entrando de golpe jajaja, pero ya no a vuelto a pasar, eso si, la furgo hacia caballitos cuando hundías el pedal, una pasada... Pero weno eso fue para probar lo máximo k daba el chip, como ya e dixo la mejor configuración es sport, va muxo en bajas y medias y el consumo se nota
-
Y esa configuración como se hace?
-
Pues se hace kitando los 4 tornillos k lleva la propia tapa del chip y dentro lleva una ruleta k es el potenciómetro y va de 0 a 10 siendo 10 el máximo y a su derecha dos fichas k se pueden poner a izkierda o a derecha, yo llevo las 2 a la izkierda(sport) k es para aumentar el par a bajas revoluciones,si pusiera las 2 a la derecha seria race k te da el máximo par en todas las revoluciones y creo k 1 a derecha y otro al contrario( modo speed creo) te da mucho par en revoluciones altas y consigues mas velocidad punta( o sea esta descartada en España) y luego la otra no m acuerdo, voy a descargar tapatalk ese y mañana pongo alguna foto mejor
-
Pues se hace kitando los 4 tornillos k lleva la propia tapa del chip y dentro lleva una ruleta k es el potenciómetro y va de 0 a 10 siendo 10 el máximo y a su derecha dos fichas k se pueden poner a izkierda o a derecha, yo llevo las 2 a la izkierda(sport) k es para aumentar el par a bajas revoluciones,si pusiera las 2 a la derecha seria race k te da el máximo par en todas las revoluciones y creo k 1 a derecha y otro al contrario( modo speed creo) te da mucho par en revoluciones altas y consigues mas velocidad punta( o sea esta descartada en España) y luego la otra no m acuerdo, voy a descargar tapatalk ese y mañana pongo alguna foto mejor
-
Ahora hay chips que puedes cambiar configuración con el movil desde dentro del coche.
-
Por ganas lo pondría, no me parece caro!!
-
Si alguien de valencia lo kiere probar esta inv ;), k m envíe un privado y kedamos
-
Yo vivo en León, tú lo tienes puesto y te ha ido bien?? No se q hacer si comprar o no!!!
-
Yo lo aconsejo , esta noxe voy a Barcelona, todavía no lo e probado en viaje largo por autopista, luego pondré un mensaje con el consumo k me a exo pero seguramente no pase de 7 litros a los 100, ya k yo solo ago capital llena de semáforos y atascado a todas horas y llevo 8 litros y de vez en cuando pisotón k te crió jajaja
-
Confirmado, ya e llegado a barcelona , 380 km desde mi casa asta la d la suegra, velocidad entre 120 y 136 con el limitador k por aki ay mucho radar y los últimos 25 km a 80 k/h que era el limite, al final 6,6 de CONSUMO, mejor imposible, italian chip es la ostiaa
-
Que motor llevas y cuantos caballos crees que tendrán ahora?
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Yo conseguí de valencia a barcelona 6.3 pero no pasé de 120kmh y siempre acariciando el pedal.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Imagino k la confirmación k llevo en el chip sacara entre 170 y 180,( esta configuracion no la e probado en banco de potencia) llevo el 2.2 , pero vamos a 120 no abre ido ni 15 min en total, siempre por encima casi 135 diría continuamente
-
Sabiendo como son los 2.2 de 150 no os da miedo meterle esa tralla?
Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
-
A ver, yo pienso k si tiene k pasarte te pasara... Tuve la misma en 2004 exactamente y le hize 225000 kilómetro y solo mantenimiento le hize, nada fuera de lo normal, es mas la vendí en 2009 y todavía la veo circular ya k se la vendí a un vecino mio y todavía no la a jubilado jaja
-
Cuando le pones el chip como se configura?? O es solo ponerlo y listo!! Gracias
-
ARA bajo y le hago una foto y si me explicais como ponerla pues la subo k lo e intentado y no soy capaz
-
Que motor llevas y cuantos caballos crees que tendrán ahora?
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Con configuración race y el potenciómetro a 10 saca 192 cv testado en banco de pruebas en sanz sport en valencia, pero con la configuración sport k es la ke llevo siempre no lo e probado en banco de potencia aunke imagino k 170 mínimo
-
Con esa potencia superará los 210kmh de sobra, ya que la 175 auto, los coje.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Lo malo es k vivimos en España y 210 k/h ya es cárcel jajaja, si viviera en Alemania probaría la configuración speed k da mucho par en revoluciones altas y estira bastante las marchas , imagino k 230 lo cojera sin problemas
-
Bufffff,chicos estamos hablando de un monovolumen,no de un turismo,cuidado
-
Lo malo es k vivimos en España y 210 k/h ya es cárcel jajaja, si viviera en Alemania probaría la configuración speed k da mucho par en revoluciones altas y estira bastante las marchas , imagino k 230 lo cojera sin problemas
Si lo probaras te sorprederias, lo que es 230 para la espace.
No es un coche!! Es un monovolumen.
-
Lo se santo lo se, pero la llevó un pelin preparada, amortiguadores -35 mm y separadores de 20mm por rueda, se comporta bastante bien cuando e ido a velocidades altas, eso si, cuando voy solo, nunca con la familia, pero bueno no deja de ser un bixo de 2000 kilos, no le puedes pedir peras al olmo... Jajaja
-
Ya hiciste La foto?? Súbela
-
Confirmado, ya e llegado a barcelona , 380 km desde mi casa asta la d la suegra, velocidad entre 120 y 136 con el limitador k por aki ay mucho radar y los últimos 25 km a 80 k/h que era el limite, al final 6,6 de CONSUMO, mejor imposible, italian chip es la ostiaa
Consumo de ordenador o medido ?
-
Sabiendo como son los 2.2 de 150 no os da miedo meterle esa tralla?
Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
yo tambien pienso que es darle una vuelta mas a la tuerca...
-
Confirmado, ya e llegado a barcelona , 380 km desde mi casa asta la d la suegra, velocidad entre 120 y 136 con el limitador k por aki ay mucho radar y los últimos 25 km a 80 k/h que era el limite, al final 6,6 de CONSUMO, mejor imposible, italian chip es la ostiaa
Con el chip, puede que te baje algo el consumo, pero posiblemente no tanto como piensas, en el momento que colocas el chip, lo que te diga el ordenador ya vale de poco, pues el chip falsea señales y cuando el ordenador recibe la señal de que se está inyectando "x", realmente se está inyectando "x+y"
La única forma de saber el consumo real con el chip es a la antigua usanza, llenar depósito hasta la boca, apuntar km y ver cuntos litros entran entran en el momento de repostar de nuevo, tambien hasta la boca por supuesto y los km que has recorrido
-
Ya hiciste La foto?? Súbela
Como no se subir las fotos luego cuando llegue a casa te envió un correo y te paso las fotos y ya si kieres las publicas
-
Confirmado, ya e llegado a barcelona , 380 km desde mi casa asta la d la suegra, velocidad entre 120 y 136 con el limitador k por aki ay mucho radar y los últimos 25 km a 80 k/h que era el limite, al final 6,6 de CONSUMO, mejor imposible, italian chip es la ostiaa
Con el chip, puede que te baje algo el consumo, pero posiblemente no tanto como piensas, en el momento que colocas el chip, lo que te diga el ordenador ya vale de poco, pues el chip falsea señales y cuando el ordenador recibe la señal de que se está inyectando "x", realmente se está inyectando "x+y"
La única forma de saber el consumo real con el chip es a la antigua usanza, llenar depósito hasta la boca, apuntar km y ver cuntos litros entran entran en el momento de repostar de nuevo, tambien hasta la boca por supuesto y los km que has recorrido
Ya e exo los cálculos , esta mañana a entrado la reserva y lo e vuelto a llenar, me sale 6,7 litros, osea k el ordenador de abordo marca bastante perfecto y todo cuadra, asta los litros k a consumido , weno pone k e gastado 73 litros y e gastado 74
-
De todas formas es una inversión un tanto barata ( 75 leuros me costo ace unos 6 meses), el consumo k me ahorro y la alegría k notas cuando le pisas valen los 75 con creces, a ver si alguien de valencia con una 2.2 se anima k le nvito a probarla y así nota la diferencia k ya ni me acuerdo como va sin chip jajaja
-
De todas formas es una inversión un tanto barata ( 75 leuros me costo ace unos 6 meses), el consumo k me ahorro y la alegría k notas cuando le pisas valen los 75 con creces, a ver si alguien de valencia con una 2.2 se anima k le nvito a probarla y así nota la diferencia k ya ni me acuerdo como va sin chip jajaja
Habla con Victor... vbraque
-
Pues Víctor estas inv , vivo en Burjassot, dime algo si kieres probarla
-
Pues Víctor estas inv , vivo en Burjassot, dime algo si kieres probarla
Pues creo que estais muy muy cerca....
-
yo vivo en nou campanar jejejeje
-
Pues nos tomamos unas cañas si me dejas probar la Espace V , k voy al nuevo centro muy a menudo jajaja
-
(http://i66.tinypic.com/9jnoro.jpg)
Ay esta el chip, va delante en el hueco de la batería para protegerlo un polo del calor
-
Espazero que tipo de anticongelante llevas?
Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
-
Pues ni idea compañero, lo abian cambiado todo nuevo cuando la compre( aceite, filtros, distribución y todos los líquidos ) pork? Ay algo raro?
-
Bueno pues, ya está pedido. Ahora a esperar y cuando llegue ya iré contando.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Vamos vamos, minikedada para montar chips, k ganas tengo de ver como va la 175 con chip, si la 150 ya es pepino la tuya va a ser la ostia, el sábado nos vemos
-
A ver, que en estas historias me pilla de novato, y me surgen muchas preguntas, partiendo de la base que yo tengo una 3.0 dci de 177 cv, ¿merece la pena hasta que punto instalar eso? ¿Es conectarlo (donde dios quiera que se conecte) y ya está? Mover las pestañas en función de lo que quieras?¿Sufrirá el motor con esas modificaciones? Y... ¿Muchos mas caballos y 21% menos de consumo? Hay algo que se me escapa. Lo dicho, no estoy nada ducho en tema de motores y trucos de estos
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
-
A ver , en automáticas no se como va, pero pronto lo sabremos jajajs, yo lo tenia puesto en mi 2.2 y la verdad k se nota mucho, esta 2.0 k tengo ahora lo exo de menos, a parte del par k consigue el consumo me bajo cerca de 1 litro medido con la cuenta de la vieja, e enviado vídeos a varios foreros de aki, de todas formas el sábado con el torque lo vamos a ver seguro, eso no engaña y lo de conectarlo es fácil, va al conmon raíl del coche y a correr, lo malo que ay k kitar el filtro, la tapa de motor y la tapa conmom raíl, en 15 min listo, a otra cosa si kieres caballos es una confi, si kieres consumo es otra l también sube caballos pero la mitad, te lo digo por experiencia, no se puede tener todo
-
Pues estaré pendiente de vuestros resultados... Parece muy interesante, si quieres contener el consumo en un viaje largo por ejemplo
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
-
Eso,eso ,ir informando!! Jue santi,vas a tener un misil en ved de una espace,no te vale con 175 cv?? ;D ;D ;D Ya contaréis que tal quedan,otros seguiremos con 120 potrillos ??? (que envidia me dais.... :) )
-
Pues estaré pendiente de vuestros resultados... Parece muy interesante, si quieres contener el consumo en un viaje largo por ejemplo
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
Hombre yo para la tuya la configuración seria siempre la sport, k es la k sube par y baja el consumo
-
Si a la mia le subimos par y bajamos consumo, vamos apañados.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Pues preparate porque la aguja del porque va a dar 360°
-
Del torque ostias... Put... Corrector
-
(http://i65.tinypic.com/2wq8hl1.jpg)
Pues ya lo tenemos aki santii, vamos al lío jajsjs, nos vemos el sábado k ganas ya
-
(http://i68.tinypic.com/20uc2fr.jpg)
Pues ya lo tengo montado, va en esta zona en las 2.0, en las 2.2 iba al fondo del motor, lo primero es quitar filtro y tapa de motor
-
(http://i63.tinypic.com/2cyppv9.jpg)
Ahí esta el conector, un poco difícil el acceso pero con la ayuda de un destornillador plano para empujar la pestaña es estirar y poner el del chip que es el mismo conector que el original, luego el que estaba puesto se conecta al chip y ya esta
-
(http://i64.tinypic.com/wveolw.jpg)
Y aquí ya esta colocado y faltaría regularlo al gusto o necesidades de cada uno
-
Primeras impresiones:
Solo lo e probado 12km, desde mi casa hasta el curro, el consumo de ese trayecto era de 7,4 y ahora a sido 6,2 y eso que le apretado un par de veces
Las marchas se me hacen cortas respecto a la 2.2 llevando exactamente la misma configuración, de 40km/h a 150 a subido en un perikete , o sea k la recuperación es una bestia, el par a subido muchisimo
De momento es lo que e notado, mañana la lleva mi hermano al banco de potencia, ya pondré como a ido la cosa
-
Chip montado y funcionando.
Unos 200cv casi parece que tenga. De 0 a 100kmh 1.5s menos que sin el xip. Un exito.
Ya os diré de consumo si noto algo.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Que tal con el chip? Alguna novedad?
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
-
Ya lo tenemos puesto 5, y de momento todos contentos
-
Megacontentos todos. En el grupo de WhatsApp 5 que lo llevan ya y otros esperando que llegue.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Lo habéis puesto en una automática ya? La dci 3.0 de 177?me lo estoy pensando....
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
-
Me temo k en la 3.0 no lo a probado nadie, la de Santi es automática pero la 2.0, los demás lo llevamos en manual
-
Hacer un brico de cómo se pone que lo quiero comprar!!
-
Pero si ya te lo e echo, lo tienes en fotos aki abajo, es lo mas simple del mundo, kitas el filtro de habitáculo k son 2 tornillos de 10mm, luego kitas la tapa de motor estirando hacia arriba, y luego en foto k e puesto con un circulo es el conector del raíl, lo sacas y conectas el chip al macho y la hembra a la ficha que acabad de kitar, pones el cable así bien ruteao hacia el hueco de la batería y lo regulas a tu gusto, e tardao más en escribirlo que en hacerlo jajaja
-
Lo habéis puesto en una automática ya? La dci 3.0 de 177?me lo estoy pensando....
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
Por potencia no veo que haga falta,pero si mejora algo mas,bienvenido sea
-
Bueno pues despues de llevarlo puesto mas de 1 mes puedo decir que con el modo sport el consumo es el mismo que siempre, pero lo que si que cambia es la potencia. Tendria que buscar otra configuracion para ver si consume menos pero cuando te acostumbras a la potencia te dá igual el consumo.
Mas cv igual de consumo= exito.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Bueno pues despues de llevarlo puesto mas de 1 mes puedo decir que con el modo sport el consumo es el mismo que siempre, pero lo que si que cambia es la potencia. Tendria que buscar otra configuracion para ver si consume menos pero cuando te acostumbras a la potencia te dá igual el consumo.
Mas cv igual de consumo= exito.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Hace ya tiempo que te dije lo que opino de tu coche, si no notas efecto es que tu centralita esta tocada, tus consumos con el coche son de reprogramación , igual deberías probar un banco de potencia a ver que te dice. Lo que no es normal es que tengas esos consumos y que no notes nada con el chip.
-
Pues e mirao y marca 6,5 después de 400km por ciudad y 400km por carretera, 800 km en total y casi siempre con el a.a. puesto, la 2.0 corre un pelin menos pero también me gasta menos k la 2.2
-
Que modo llevas?
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
El modo sport en ambas y el potenciómetro al 70
-
Q tal los que lleváis el chip?? Va todo bien, después de un tiempo puesto x eso pregunto ahora, igual me animo a ponerlo!!
Gracias
-
Alguien lo a probado en el motor 1.9dci
-
Q tal los que lleváis el chip?? Va todo bien, después de un tiempo puesto x eso pregunto ahora, igual me animo a ponerlo!!
Gracias
Yo en la 2.2 lo llevo ya 1 año y piko y 20000 km y todavía no a pisado el taller jajaja, en la 2.0 solo llevo 10.000km hechos y de maravilla, sigo sin subir de 7 litros por ciudad
-
Alguien lo a probado en el motor 1.9dci
En la 1.9 no lo lleva nadie creo, todos en la 2.2 o 2.0 la 150 y algunos en la 175cv
-
Buenas Y los que llevan en la 175 manual nota mucho el cambio en cuestión a consumo y potencia O les pasa como al amigo Santi que prácticamente no ha notado cambio ninguno
Grand Espace 2.0 175cv dinamique del 2008 Radio carminat 2 Bluetooth cd gps
-
Q tal los que lleváis el chip?? Va todo bien, después de un tiempo puesto x eso pregunto ahora, igual me animo a ponerlo!!
Gracias
Yo en la 2.2 lo llevo ya 1 año y piko y 20000 km y todavía no a pisado el taller jajaja, en la 2.0 solo llevo 10.000km hechos y de maravilla, sigo sin subir de 7 litros por ciudad
Pero no sube de 7 litros en carretera o ciudad??
-
Buenas Y los que llevan en la 175 manual nota mucho el cambio en cuesti�n a consumo y potencia O les pasa como al amigo Santi que pr�cticamente no ha notado cambio ninguno
Grand Espace 2.0 175cv dinamique del 2008 Radio carminat 2 Bluetooth cd gps
Yo si que noto el cambio, lo que no noto el cambio es en el consumo, en potencia lo que hace el xip es avanzar la presión de la bomba, en este caso las preinyecciones dentro del motor.
Así que el consumo solo puede bajar si tú vas con mas cuidado pero como conduzcas igual que lo hacias lo unico que vas a conseguir es mas consumo que antes, ya que lo que tienes es mas caudal de combustible.
Si, no es así, y quereis dicutirlo, estudiar el producto y su funcionamiento para poder aportar razonamiento alguno.
Eso de que: yo noto que consume menos.
Eso no es suficiente.
Tendrias que hacer un viaje de 500km con el xip, sacar valores y despues repetirlo sin el y que la media de velocidad km y trayecto fueran el mismo. Si el consumo fuera inferior entonces seria para estudiarlo profundamente.
Pero como hablas con programadores y gente que sabe del tema y siempre dicen que eso es imposible. Pues ahí vamos.
El placebo en este producto cuenta mucho. Saludos.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Q tal los que lleváis el chip?? Va todo bien, después de un tiempo puesto x eso pregunto ahora, igual me animo a ponerlo!!
Gracias
Yo en la 2.2 lo llevo ya 1 año y piko y 20000 km y todavía no a pisado el taller jajaja, en la 2.0 solo llevo 10.000km hechos y de maravilla, sigo sin subir de 7 litros por ciudad
Pero no sube de 7 litros en carretera o ciudad??
En ciudad, eso si, conduciendo suave casi siempre y de vez en cuando zapatilla, en carretera ir y venir de Barcelona a 124 llegue aki con 6,2
-
Despues de salir de oliva las 2 espaces juntas, una la 150 manual con el xip y la mia 175 auto sin xip.
Podimos comprobar que lan150 con el xip consigue tener mas repris que la 175.
Una aceleración brutal consigue la 150. Me quedé de piedra.
Fuí a la quedada de Benidorm con intención de vender el xip ya que no le daba uso, pero al ver la diferencia tan brutal que tenia, decidí quedarmelo.
En la vuelta probamos el repris, y segun dice mi compi, ya era imposible dar caza a la 175 con el xip.
Si la 150 saca unos 30cv185 en total, la 175 tendria unos 210cv.
La verdad es que es una diferencia considerable. Nada mas lo pones se nota.
Ahora voy con la espace vitaminada. Jijiji
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
y que cuesta?
-
80€ mas o menos
Entra en italianspeed y lo verás.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
-
Doy fe, no imaginaba que una Espace pudiera coger esa velocidad.... Jsjaja
-
Despues de salir de oliva las 2 espaces juntas, una la 150 manual con el xip y la mia 175 auto sin xip.
Podimos comprobar que lan150 con el xip consigue tener mas repris que la 175.
Una aceleración brutal consigue la 150. Me quedé de piedra.
Fuí a la quedada de Benidorm con intención de vender el xip ya que no le daba uso, pero al ver la diferencia tan brutal que tenia, decidí quedarmelo.
En la vuelta probamos el repris, y segun dice mi compi, ya era imposible dar caza a la 175 con el xip.
Si la 150 saca unos 30cv185 en total, la 175 tendria unos 210cv.
La verdad es que es una diferencia considerable. Nada mas lo pones se nota.
Ahora voy con la espace vitaminada. Jijiji
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Yo también doy fe que me quede sim chip . Jaajajajaj picaos la culpa la tiene espazero mira que le dije tio veniros tranquilos pos nas hay esta el resultado jajajaj um saludo a los dos dentre de poco ya tendré el mio chao
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenos días, después de leeros a todos, quisiera saber si el chip sigue dando su resultado o ha habido algún problema. Si todo va bien me gustaría instalar uno a la mía.
Un saludo y muchas gracias por anticipado.
-
De momento ninguna queja, sigo en 7 litros con las espaces y la potencia extra viene bien en caso de necesitarla
-
Gracias, donde podría comprar el chips???
Muchas gracias.
-
Buenas ... https://www.italianspeed.eu/es/
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Solo tienes que poner los datos y te dicen el precio um saludo yo lo comprare también.....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Muchas gracias, voy a ello.
Un saludo.
-
Buenas...ya lo tengo. Sólo que no encuentro donde ponerlo... :(
Es una 2.0 DCI
-
NO encuentro el conector.
-
Pasame tu movil por privado y te indico
-
Mil gracias...soy un poco corto...vienen dentro unas fotos de donde está....ya esta puesto. Ahora solo toca probarlo. gracias.
-
Si as leido los comentarios mas. O menos e puesto la configuracion que mejor me funciona en ambas espaces
-
El modo sport en ambas y el potenciómetro al 70
A esta te refieres ???
-
Muy bien jajaja, incluso hasta el 90%
-
La iremos probando. Mañana bajo a Cáceres, al pueblo, y la probaré. De momento la tengo como viene, solo he subido un poco el potenciómetro. Ya os iré contando.
Un saludo.
-
Como te va com en chip cuéntanos algo um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenas noches, acabo de pedir el italian speed,jejejee...a mi culona, es el Motor 2.0 dci 173 cv. manual , estoy deseando montarla. Alguna racomendacion de configuración para este motor. por otro lado alguien tiene montado el filtro aire K/N, Alto flujo, y de ser así lo recomendáis..un saludo.
-
Pues vas a tener un misil compañero jajaja , pon configuracion sport y al 75% la ruleta y nos cuentas, si ademas le metes el filtro k&N pues todavia mejor, el santi lo puso hace tiempo ya y todo correcto
-
Gracias compañero, deseando estoy q llege para montalo . ya contare.
-
alguno mas lo ha montado??? es dificil montarlo?? que tal???
saludos
-
Es muy fácil montar yo lo he visto y mo tardas mas de 10 minutos pos los que yo conozco están encantados totus santi pug y espazero lo tienen puesto y muy bien según comentan um saludo ......
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Gracias compañero, deseando estoy q llege para montalo . ya contare.
Por lo visto ya lo tienes montado y te va bien!!
-
Hola amigos yo lo he montado también en potencia se nota y bastante pero en consumo nada de nada ya contaré algo mas que mañana me voy al pueblo a ver que tal el consumo um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Venga y buen viaje
-
Venga y buen viaje
Gracias amigo repino.....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
He visto en la web que dicen q mandan los papeles del chip con fotos de tu coche para montarlo; alguno puede subir las fotos de los papeles que mandan para ver si es difícil montarlo o no?? Gracias
-
He visto en la web que dicen q mandan los papeles del chip con fotos de tu coche para montarlo; alguno puede subir las fotos de los papeles que mandan para ver si es dif�cil montarlo o no?? Gracias
Lo intercalas en el conector del Commonrail y listo, no tiene más misterio.
Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk
-
He visto en la web que dicen q mandan los papeles del chip con fotos de tu coche para montarlo; alguno puede subir las fotos de los papeles que mandan para ver si es dif�cil montarlo o no?? Gracias
Lo intercalas en el conector del Commonrail y listo, no tiene más misterio.
Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk
Ya pero no sé cuál es ese conector, x eso pregunto si hay fotos o no!! Gracias
-
Hombre claro que hay yo siempre las Hago jajajajaaj las paso um saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180818/2e7b191ca0da842f0a738b4ded482457.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Espero que te pueda ayudar um saludo ......
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180818/2e7b191ca0da842f0a738b4ded482457.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias Carlos y en esa clavija meto la del chip??? O como? Vienen instrucciones en el chip?? Muchas gracias. Saludos
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180818/2e7b191ca0da842f0a738b4ded482457.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias Carlos y en esa clavija meto la del chip??? O como? Vienen instrucciones en el chip?? Muchas gracias. Saludos
Vienen instrucciones con fotos específicas de tu motor, desconectas el conector original e intercalas la centralita, intercalar me refiero a que conectas la centralita al conector original y el conector original a la centralita, haciendo un puente entre conectores originales del Commonrail.
Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk
-
Es muy facil darich, yo a dia de hoy ya lo llevo montado mas de 2 años en la 2.2, y mas de 1 año en la 2.0 y de momento no se a estropeado nada
-
Pues me voy a animar a comprarlo, luego que tiene posiciones no?? Cual aconsejáis???? Muchas gracias chavales!!! 👍
-
Hola yo llevo la que mejora todo los puntos vajas y altas y lo llevo a um 60 % en potencia he notado y en consumo la verdad poco an que hay que decir no se por que el ultimo viaje que le he echo le di caña mucha 200 205 y 213 y llevo una semana ya en Benidorm y el consumo me va en 7,1 y estoy asombrado la verdad a ver si que pasa jajaj um saludo .....
-
Hola yo llevo la que mejora todo los puntos vajas y altas y lo llevo a um 60 % en potencia he notado y en consumo la verdad poco an que hay que decir no se por que el ultimo viaje que le he echo le di caña mucha 200 205 y 213 y llevo una semana ya en Benidorm y el consumo me va en 7,1 y estoy asombrado la verdad a ver si que pasa jajaj um saludo .....
Y eso de las opciones como se pone en el chip? Perdonar mi ignorancia pero quiero asegurarme todo antes de comprar!!!! Gracias
-
Hola yo llevo la que mejora todo los puntos vajas y altas y lo llevo a um 60 % en potencia he notado y en consumo la verdad poco an que hay que decir no se por que el ultimo viaje que le he echo le di ca�a mucha 200 205 y 213 y llevo una semana ya en Benidorm y el consumo me va en 7,1 y estoy asombrado la verdad a ver si que pasa jajaj um saludo .....
Y eso de las opciones como se pone en el chip? Perdonar mi ignorancia pero quiero asegurarme todo antes de comprar!!!! Gracias
La centralita tiene unas pestañas, las vas poniendo según las instrucciones para poner modo sport, race o lo que te interese, no pases el potenciómetro del 70% o saldrá fallo de inyección casi seguro.
Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk
-
Hola yo llevo la que mejora todo los puntos vajas y altas y lo llevo a um 60 % en potencia he notado y en consumo la verdad poco an que hay que decir no se por que el ultimo viaje que le he echo le di caña mucha 200 205 y 213 y llevo una semana ya en Benidorm y el consumo me va en 7,1 y estoy asombrado la verdad a ver si que pasa jajaj um saludo .....
Y eso de las opciones como se pone en el chip? Perdonar mi ignorancia pero quiero asegurarme todo antes de comprar!!!! Gracias
No hombre tu pregunta que no pasa nada te paso fotos vale es
Muy simples ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
El chip es esto nada mas (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180819/c97d78cf3f126cb55e72d7e6965c4377.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Com esto lo regulas vale paso isteuciones y modos um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180819/8d747a9c55cf7301801a947baa79948a.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Hay lo tienes si quieres provar vente a Benidorm ajjaajaj como he dicho antes tongo fotos de todo lo que he echo en el coche um saludo ......
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Hola yo llevo la que mejora todo los puntos vajas y altas y lo llevo a um 60 % en potencia he notado y en consumo la verdad poco an que hay que decir no se por que el ultimo viaje que le he echo le di caña mucha 200 205 y 213 y llevo una semana ya en Benidorm y el consumo me va en 7,1 y estoy asombrado la verdad a ver si que pasa jajaj um saludo .....
Pero hombre Carlos a 200 y pico,estas loco ,,,,. De verdad coge esa velocidad y te sale de media 7,5. Es mucha velocidad y poco consumo
-
Hay lo tienes si quieres provar vente a Benidorm ajjaajaj como he dicho antes tongo fotos de todo lo que he echo en el coche um saludo ......
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A Benidorm bajo la segunda quincena de septiembre!!! De vacaciones!!!
-
Pos ya sabes mándame um privado y te paso mi numero y si quieres provar el chip mo tengo ningún problema y si quieres tengo también la cam clip y podemos echar um vistazo jajaja ya puestos .. si la tuya es la 175 cv no me importa quitar del mio para que lo pruebes en la tuya um saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Hola yo llevo la que mejora todo los puntos vajas y altas y lo llevo a um 60 % en potencia he notado y en consumo la verdad poco an que hay que decir no se por que el ultimo viaje que le he echo le di caña mucha 200 205 y 213 y llevo una semana ya en Benidorm y el consumo me va en 7,1 y estoy asombrado la verdad a ver si que pasa jajaj um saludo .....
Pero hombre Carlos a 200 y pico,estas loco ,,,,. De verdad coge esa velocidad y te sale de media 7,5. Es mucha velocidad y poco consumo
No no amigo eso a sido cuando me he ido para granada el consumo que he puesto es cuando he venido para casa para ya gasto mucho mas he echo 300 kilómetros en dos hora jajajaja disfrute como um niño la parienta nada mas asiendo señales como toser y cosas a si al final cuando me he animado a dar todo lo que da a 205 o 209 me dise no cres que te estas pasando jajajaja le digo damas he jajaajajajajaaj no me ha dejado a si que no pude dar mas pero levanta el morro la culona que da gusto yo lo maximo que di com la mia asido 213 pero creo que da mas lo que pasa que no voy solo nunca a si que ya la provare jajaaja um saludo amigo repino .......
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Pos ya sabes mándame um privado y te paso mi numero y si quieres provar el chip mo tengo ningún problema y si quieres tengo también la cam clip y podemos echar um vistazo jajaja ya puestos .. si la tuya es la 175 cv no me importa quitar del mio para que lo pruebes en la tuya um saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La mía es de 2.0 dci 150 cv!! Ya t avisare así nos tomamos algo!!
-
Perfecto pos como prueves la mia te va a gustar um saludo....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Perfecto pos como prueves la mia te va a gustar um saludo....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Vale, sin problemas, ya veremos q tal va!!! Aunq de aquí a q vaya = ya lo he puesto jeje, xq se nota mucho nucho no??
-
Jaajaj pos si pos cambiamos impresiones jajaajaja un saludo a qui estare esperando entonces .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Te he mandado um privado para que tengas mi numero um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Te he mandado um privado para que tengas mi numero um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ok tomo nota!!! Saludos
-
Hay lo tienes si quieres provar vente a Benidorm ajjaajaj como he dicho antes tongo fotos de todo lo que he echo en el coche um saludo ......
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A Benidorm bajo la segunda quincena de septiembre!!! De vacaciones!!!
Si kieres ver una espace guapa de verdad pasate por valencia jajaja
-
Jajaajajaja vente tu a Benidorm que esto es una maravilla para pasar una vacas um saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Acabo de limpiar la mia mientras esperava para aparcar que no hay por ningún lado una maravilla vamos hay va la foto queee bonita jajaajaj um saludo ........
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180821/db32ec97b149ad8908e604113c3d9251.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180821/6957b3a0291e1ef81dd01deaea6c633a.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180821/0075054f7ace7d36bc5553e2238fb7b4.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Dios me he equivocado del sitio pordios no tengo emenda ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Jajajaja,si quieres te las borros,de todas formas estan guapas las fotos y estar enamorado de su coche ,no es malo aunque no muy normal 😂😂
Tu diras
-
Hola, nadie lo ha probado en el 1.6DCI de 160cv??
-
Hola, nadie lo ha probado en el 1.6DCI de 160cv??
Buenas que yo sepa no y si lo tiene no lo ha dicho pero te aseguro que se nota mucho el chip de potencia una cosa si lo ases por consumo no lo pongas lo digo por que yo personal mente no he notado nada de nada si lo ases por potencia si bien suerte si quieres el lik yo te paso um saludo ...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Como van esos chip?? Abandone un poco todo esto. Q tal van las espaces???
-
Las espaces espetaculares mejor imposible jajaja lós chip a mi personal mente encantado en todos los aspectos mejora mucho las caídas en vaja cuando tienes el aire encendido y tiene una fuerza que en tercera me patinan las ruedas una pasada mi experiencia un saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
bueno, yo lo cogi con dudas, pero bueno, como no era mucha inversión lo puse... aunque no sé si lo voy a dejar...
la mia es la espace 5 diesel de 130 cv, he probado en 2 modos, ahora está en el que potencia el motor en bajas revoluciones, ya que el modo que lo hace en todas las revoluciones, no noté nada...
Bueno, debo llevar con el unos 4000 kms, sigo haciendo mas o menos los mismos trayectos que antes...
El consumo, nada, no he notado nada de nada, al principio como lo tienes pues te animas a pisar más, pero una vez "tranquilizado" y vuelta a las rutinas, no notas nada.
La potencia, pues bueno, si, algo se nota en bajas, el coche, al que yo acusaba de remolón al salir a un cruce o a una rotonda, pues se nota más "animado", o cuando te tienes que incorporar, y vas en 3ª o 4ª, notas que aprieta antes con lo que ganas velocidad rapidamente y lanzas el coche a 6ª antes... ahora, valorarlo como que es la repera, pues no...
Yo la ruleta la puse como a un 55%, digamos, no he querido apurar más porque no voy a correr... y tampoco quiero forzar nada en la mecanica...
Ponerlo no es complicado, basicamente tienes que quitar 4 o 5 bridas para soltar un cableado que debido al tamaño de mi mano sobre todo, yo no era capaz de poner... pero vaya, fueron 10'...
Bueno, sin más... es como si al coche le añadieses un poco de par y unos caballos, pero ni mucho menos lo que te venden en la web... yo no diria que ahora llevo 150 cv... pero esto es apreciación personal...
Habria que ver con una repro como iria, he oido cosas bestiales en algunos coches, ya que donde he cambiado los neumaticos las hacen, y por ejemplo, con un mazda 6 que les preguntaron, en la repro que tenian le salian 80 cv más, pero apenas ganaba par, con lo que le dijeron que no merecia la pena... pero tenian un audi alli que le habian sacado una atentica barbaridad...
Bueno, sin más... por aportar mi visión...
-
Buenas amigo pos le has subido solo 5 súbela a 80 y verás la diferencia . Sobre consumo siendo realista no sé nada mucho diferente pero algo se nota poco pero se nota en Ciudad sin chip voy a unos 10 litros a los 100 y con chip no me sube ni me baja de 9 l . En lo que mas noto en en potencia yo de ti subiría a 80% para que de verdad lo notaras la diferencia un saludo y me a encantado tu comentario a si da gusto ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
pues igual pruebo, lo que pasa es que mi conducción es siempre bastante tranquila, ya que la mayoria de veces llevo a mis 2 hijas detrás... asi que si tuviese un coche de 300cv, no conduciria muy diferente... y al final el habito se hace, y cuando voy solo, pues conduzco muy parecido...
-
pues igual pruebo, lo que pasa es que mi conducción es siempre bastante tranquila, ya que la mayoria de veces llevo a mis 2 hijas detrás... asi que si tuviese un coche de 300cv, no conduciria muy diferente... y al final el habito se hace, y cuando voy solo, pues conduzco muy parecido...
Buenas amigo me refiero a que no has notado mucha diferencia en potencia y estoy seguro que será por eso que solo lo llevas a un 55 que es realmente cómo viene de fabrica puedes subir hasta cien pero mi consejo es solo hasta 80 % no mas pruébalo y ya nos contarás un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
alguno que le de problemas de traqueteo de motor al ralenti con el chip funcionando????????
-
yo no he notado absolutamente nada en el mes que llevo con el puesto... lo unico que puede ser que haya pasado, o al menos es impresion mia, que el start stop salta menos... pero no tengo datos apuntados, es una impresion mia, que antes en punto muerto casi siempre se apagaba el motor, y ahora pues me da que no tanto...
Pero como digo, es algo subjetivo... tampoco me preocupa...
El resto de funcionamiento yo lo he notado completamente normal... que no he notado nada raro, vaya...
-
Hola a todos.
Me acaba de llegar el chip.
Alguien me puede decir algún truco para soltar el conector del common rail del coche??
No soy capaz de quitarle. :'(
Le meto un destornillador y no consigo soltarlo. Está tan ajustado que no soy capaz. Me da miedo romper algo.
Creo que no tengo dudas de cual es el conector, pero alguna foto se agradecería.
Tengo ganas de probarlo.
Gracias
-
Bueno. Pues me autorespondo ya que parece que nadie tiene ni idea.
El problema que tenía es que el click del enganche del common rail me pillaba mirando hacia dentro en vez de mirando hacia fuera que hubiera sido lo más facil.
Supongo que al 99% os pillaba mirando hacia afuera y lo habeís podido poner sin problema.
Yo no conseguía quitarlo, ni con un destornillador ni con un espejo para poder ver ni nada, y ante la posibilidad de cargarme algo he tenido que tomar una medida algo más drástica. Sencilla pero algo más compleja.
He tenido que quitar el tubo que va por encima del conector y que es el de salida del turbo.
Lo he quitado y todo ha sido más facil. Bueno, para decir la verdad me lo han quitado, pero ha sido facil.
Lo acabo de poner así que no puedo hablar mucho de si va bien o mal.
Si que he notado en estos pocos kilometros que he rodado que en 5ª y 6ª marcha recupera mejor que antes.
Saludos.
-
perdona, no vi el mensaje, si no te hubiera mandado fotos ya que yo las hice porque no veia realmente por donde meter mano... asi que les mandé las fotos a italian speed y ellos me guiaron más o menos...
lo que yo hice fue:
hay un soporte de plastico, que guia un mazacote de cableado que está sujeto con bridas, yo corté las bridas para apartar los cables.
El tubo de plastico que comentas, lo solé de la parte que se une a la zona de encima del radiador, es un clip que se saca con el dedo, no tiene historia ninguna, con eso lo pude apartar un poco y hacerme sitio...
luego le quité tres tuercas para soltar el soporte de plastico que guia el mazacote de cables antes mencionado, y una vez quitado ese soporte, voila, tienes un gran espacio donde maniobrar con la mano y soltar la pieza que tienes que "puentear" al chip.
una vez "puenteado", vuelta a poner la pieza con las tuercas, sujetas los cables con bridas, y encajas de nuevo el tubo que va a encima del radiador.
El chip, lo sujeté con 2 bridas gordas a un soporte que está cerca del deposito del liquido de freno, ya que las instrucciones indican alejarlo de la bateria, que está justo al lado contrario.
Además es una zona que no tiene muchos tubos que generen calor...
Como precaucion, cuando hacer unos trayectos, vuelves a mirar que no se ha movido nada.
La primera vez que lo haces es un rollo... pero yo, como lo he quitado ya una vez, y lo he vuelto a poner, lo veo facil... lo quité porque iban a hacerle la revisión en la renault, y pasaba de que empezasen los quisquillosos del taller de renault a decirme cosas... que igual no me decian nada, pero bueno...
-
Gracias por tu respuesta lolomuro.
Interesante tu sistema.
La pena no haberlo sabido antes. Pero gracias.
La forma que yo lo quité creo que tampoco es complicada.
Si que me intenta donde has colocado la caja del chip ya que yo si que la he puesto donde la batería pero quiero quitarla de ahí.
Hoy he realizado un pequeño viaje de 400 km y lo he podido probar.
He de decir que quizá esperaba por lo que os había oído hablar que se notarán más los Caballlos de lo que lo noto. Aún así se nota sobre todo en la recuperación a vueltas bajas y creo que el consumo ha bajado.
De todos modos tengo que probar más configuraciones.
Saludos y gracias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
voy a poner una imagen, que no es exactamente mi motor, pero más o menos sirve para que te hagas una idea... verás en rojo donde he colocado con bridas atado a una barra el chip, luego en verde, lo que desenganche para poder meter la mano con sitio comodamente, y en amarillo he puesto un tubo que en mi motor no está, ya que esa foto es de un megane...
el rojo a la izquierda, y el amarillo entre los 2 verdes...
(https://i.ibb.co/DDb3Gs7/prueba-renault-megane-rec-13-2.jpg) (https://ibb.co/gM7svHD)
Asi es sin pintar nada, para que te hagas una idea...
(https://i.ibb.co/NKHZ9Lc/prueba-renault-megane-rec-13.jpg) (https://ibb.co/5LfBr5b)
-
Tengo que dar una vuelta a donde colocar el chip porque en la batería no me gusta.
Cuando tenga un rato y lo coloque pongo una foto.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Tengo que dar una vuelta a donde colocar el chip porque en la batería no me gusta.
Cuando tenga un rato y lo coloque pongo una foto.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas es que en la batería no es recomendable eso pone en los papeles que viene con el chip un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
a ver si hoy mismo me acuerdo de hacerle una foto al mio y lo subo...
-
La esperaremos un saludo .....
-
continuen a la espera... no me explico como no soy capaz de acordarme de levantar un capó...
-
continuen a la espera... no me explico como no soy capaz de acordarme de levantar un capó...
muy buenas és algo que no se si estas de broma o si es verdad per desde luego a mi me has echo reír mucho . Donde esta la palanca de freno eletrico un poco más a bajo tienes otra palanca tiras de ella hacia fuera , y vuela capot abierto . Creo que es de las cosas mas importantes de saber en un coche es abrí el capot amigo .. espero que te ayude un saludo ......
-
jajajaja carlos... imaginate como habré podido poner el chip sin saber abrir el capó...
no no, me refiero que cuando estoy con el coche, no me acuerde de hacerle la foto...
pero de hoy no pasa...
-
:) :) que rua tu tranquilo que no pasa nada cuando lo abras alguna vez le haces La fotos amigo un saludo ....
-
bueno, aqui una foto lateral, y debajo una foto desde el frente... es digamos la zona del copiloto para que os situeis... mas o menos queda a unos 15 cm del deposito del liquido de frenos... en un soporte metalico que hay ahi, que no sé que funcion tendrá pero que viene al pelo... luego los tubos los he sujetado con bridas pequeñas...
(https://i.ibb.co/17DVwGW/2019-07-03-15-04-21.jpg) (https://ibb.co/VJ7yPY4)
(https://i.ibb.co/z75PM9C/2019-07-03-15-03-48.jpg) (https://ibb.co/rct5j8q)
-
Muy bien amigo gracias por compartirlo un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenos días.
A ver qué os parece donde le he puesto yo.
Le he colocado a la parte derecha con unas bridas sujetas a un conector con cables.
Como no pesa mucho no hay que apretar y creo que es un buen sitio.
Aprovecho para comentaros una cosa que me pasa por si a alguien más le ocurre.
El chip de serie viene en modo sport. Le estuve probando unos días e iba muy bien y el consumo bajo bastante. Pues bien, un día para probar le cambié al modo race y le subí un poco el porcentaje. Para probarle le pegue un acelerón y dando ese acelerón noté un pequeño corte en la inyección. No le di importancia ya que el coche sigue funcionando muy bien y pensé que igual le había revolucionado demasiado sin darme cuenta.
Pues bien. Al cabo de unos días le volví a poner en modo sport pero sin bajarle el potenciometro, (ahora estará sobre el 80%,) pero he notado que cuando le meto en autovía y le mantengo sobre 120-130km/h. Aprecio unos pequeños cortes de inyección. Son tan leves que casi no se puede decir que sean cortes de inyección pero sí que en ocasiones son algo seguidos y me toca mucho la moral.
Que creéis que puede ser??
A alguno os pasa??
Creéis que puede ser defecto del chip?? Hasta que no le cambie al modo race Iva fenomenal.
Alguna idea??
Os pongo fotos de donde le he colocado yo
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190708/94e4ea1fec51b4058306a7f29016d853.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190708/e0182ebe451f6f3912bb147075ed9145.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenas amigo en buen sitio yo lo llevo hay también pero pillado entre el filtro y la chapa a disfrutar un saludo amigo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
hola se puede montar en la espace 3 2.2 dci 130???alguien lo lleva??
-
Muy buenas amigo Cork que se puede montar ves a la pagina y hay pones el modelo y seguro que te sale . Yo no conozco a nadie que lleve en la espace 3 pero yo lo llevo y encantado llevo ya 50 mil kilómetros con el chip y espetacular esa es mi opinión personal en mi veículo . Un saludo ....