Chip de potencia italian speed

[espazero]

Del torque ostias... Put... Corrector

[espazero]

Pues ya lo tenemos aki santii, vamos al lío jajsjs, nos vemos el sábado k ganas ya

[espazero]

Pues ya lo tengo montado, va en esta zona en las 2.0, en las 2.2 iba al fondo del motor, lo primero es quitar filtro y tapa de motor

[espazero]

Ahí esta el conector, un poco difícil el acceso pero con la ayuda de un destornillador plano para empujar la pestaña es estirar y poner el del chip que es el mismo conector que el original, luego el que estaba puesto se conecta al chip y ya esta

[espazero]

Y aquí ya esta colocado y faltaría regularlo al gusto o necesidades de cada uno

[espazero]

Primeras impresiones:
Solo lo e probado 12km, desde mi casa hasta el curro, el consumo de ese trayecto era de 7,4 y ahora a sido 6,2 y eso que le apretado un par de veces
Las marchas se me hacen cortas respecto a la 2.2 llevando exactamente la misma configuración, de 40km/h a 150 a subido en un perikete , o sea k la recuperación es una bestia, el par a subido muchisimo
De momento es lo que e notado, mañana la lleva mi hermano al banco de potencia, ya pondré como a ido la cosa

[SANTI PUIG]

Chip montado y funcionando.
Unos 200cv casi parece que tenga. De 0 a 100kmh 1.5s menos que sin el xip. Un exito.
Ya os diré de consumo si noto algo.

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[Hayden]

Que tal con el chip? Alguna novedad?

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[espazero]

Ya lo tenemos puesto 5, y de momento todos contentos

[SANTI PUIG]

Megacontentos todos. En el grupo de WhatsApp 5 que lo llevan ya y otros esperando que llegue.

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[Hayden]

Lo habéis puesto en una automática ya? La dci 3.0 de 177?me lo estoy pensando....

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[espazero]

Me temo k en la 3.0 no lo a probado nadie, la de Santi es automática pero la 2.0, los demás lo llevamos en manual

[darich]

Hacer un brico de cómo se pone que lo quiero comprar!!

[espazero]

Pero si ya te lo e echo, lo tienes en fotos aki abajo, es lo mas simple del mundo, kitas el filtro de habitáculo k son 2 tornillos de 10mm, luego kitas la tapa de motor estirando hacia arriba, y luego en foto k e puesto con un circulo es el conector del raíl, lo sacas y conectas el chip al macho y la hembra a la ficha que acabad de kitar, pones el cable así bien ruteao hacia el hueco de la batería y lo regulas a tu gusto, e tardao más en escribirlo que en hacerlo jajaja

[RePino]

Lo habéis puesto en una automática ya? La dci 3.0 de 177?me lo estoy pensando....

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Por potencia no veo que haga falta,pero si mejora algo mas,bienvenido sea