ACEITE MOTOR

[Cacahuete]

Hola a todos, tengo una duda y quería compartirla con vosotros;

Ayer mirando el nivel de aceite con la varilla comprobé que me marcaba el nivel justo por la mitad, lo comprobé tres veces y lo mismo.

Suponiendo que saliera de fabrica con el nivel al maximo, me parece mucho consumo de aceite ya que el coche tiene 11.300 Km.

¿Alguno sabeis con que aceite sale el 2.2 DCI, para poder comprar una lata y rellenarle?

A todo esto he de decir que en la pantalla el nivel da O.K.

 un saludo a todos

[edu-177]

Hombre Cacahuete, por que has de dar por hecho que salio de fabrica con el nivel al maximo.?

Que yo sepa, corrijame algien si me equivoco, en la varilla hay dos marcas max. y min. con que el nivel de aceite este situado dentro de las dos marcas ya es correcto.

Porque iban en Renol a poner todos los nives a tope, multiplica por el numero de espaces que hay circulando e imaginate el gasto.

Estate tranquilo, eso si ves comprovando por si bajara mas.

No creo que el coche te chupe aceite.

La marca seguro que es Elf, pero la viscosidad, llamate a cualquier taller y preguntales, o mejor aun llama al que suelas llevar el coche.

NOTA: Ante la posibilidad de poner sintetico o natural, recordad que si se cambia el aceite  de sintetico a natural o viceversa HAY QUE CAMBIAR TAMBIEN EL FILTRO.

Un saludo.

[admin0]

En el manual del coche tienes las viscosidades recomendadas en funcion del uso y temperatura ambiente al que te pienses mover.
Creo recordar que tambien están las referencias el aceite ELF que recomienda Renault.

[CrossWays]

Posiblemente el tipo de aceite que traiga de fábrica sea el Elf Excellium de 5W40. Éste fue el último tipo de aceite que le echaron al mío cuando se lo cambiaron. Aunque salga más caro, ni le echaría menos del 10W40

Saludos!

y sobre todo que es mejor tener el aceite entre las marcas de max y min antes de que te pases por encima del max

[Skapeloko]

Tener el nivel de aceite por debajo del mínimo no es nada bueno, pero tampoco es bueno tenerlo por encima.
En cuanto al grado del aceite hay que tener en cuenta las condiciones de uso y, sobre todo la temperatura teórica del ambiente en el que va a circular el vehículo. En general, cuanto más viscoso es el aceite (mayores son los numeritos), aguanta mejor las temperaturas altas y peor las bajas, y viceversa.

Un saludo.

[Cacahuete]

Yo no quiero ponerlo por encima del nivel, sino justo en la zona del máximo o cerca pero sin pasar, ya sé que no es bueno sobrepasar el nivel maximo pero es que ahora lo llevo medio centimetro o un poco mas por debajo del maximo.

Bueno cuando pueda me acercaré al taller y que lo rellenen, lo malo es que una vez lo ponga en marcha luego la medición la dará erronea al llegar al taller, así que les diré que me inviten a un trozo de tortilla de patata mientras el aceite escurre al carter y lo rellenan, jejejejeje  :wink:

[MAREANEGRA]

Estoy con Crossway yo hecharia el 5-40w, pero hay que tener en cuenta el que trae puesto, el nivel justo del aceite es estar entre el maximo y el minimo justo en la mitad como es tu caso, en ningun momento lo tengas al maximo como han dicho no es muy recomendable.

[fcojea]

Hola Cacahuete,

El mío está ahora con 4 rayitas (mirando en el display, a la izquierda) y el motor tiene apenas 6000 km, no he mirado en la varilla.  En el conce me dicen que es normal, que luego el consumo baja mucho.

El aceite que me echan es también el  Elf Excellium de 5W40 que es el que trae de fábrica.

Mi motor es 3.0dCi.

Un saludo

[Cacahuete]

Entonces no lo relleno hasta el maximo? lo dejo como esta?
Es que me da un poco de miedo que baje y se ponga por debajo del minimo, ya se que controlandolo periodicamente no deberia pasar, pero un descuido lo puede tener cualquiera y ........

No obstante gracias por vuestros comentarios, de momento lo dejaré como esta. :wink:

[Harvard]

Yo personalmante lo dejaria como esta, eso si la semana que viene a mediados de semana y dependiendo del los km que le hayas hecho al coche desde hoy lo volveria a revisar asi podras observar si realmente te consume aceite o no.


harvard

[ryt]

Hola de nuevo a todos ... y me pregunto yo  :roll: ... ¿ si uno quisiera cambiarle el aceite y el filtro del aceite el solito a su espace 2.2 dci... sabe alguien como debe de hacerlo...? :wink:

Un Saludo

[mitxel]

hola a todos. el otro dia fui a un conce a comprar una lata de aceite y el ke lleva el motor 2.2 es el elf excellium 5w 40.por cierto 5litros ,64euros

[Al666]

Es que me da un poco de miedo que baje y se ponga por debajo del minimo, ya se que controlandolo periodicamente no deberia pasar, pero un descuido lo puede tener cualquiera y ......... :wink:

Buenas/os , no te preocupes por el nivel que cuando le haga falta aceite ya te avisara el display del cuadro para que lo rellenes .

Un saludin

[valvulina]

Hola de nuevo a todos ... y me pregunto yo  :roll: ... ¿ si uno quisiera cambiarle el aceite y el filtro del aceite el solito a su espace 2.2 dci... sabe alguien como debe de hacerlo...? :wink:

Un Saludo

Como en todos los coches: quitas el protector de plastico del carter. En el carter del motor sueltas el tornillo de vaciado. Se encuentra en el punto más bajo del carter. Cuidado con el aceite al caer: recogerlo y tirarlo en un centro de reciclaje.
Mientras se está vaciando podemos aprovechar a cambiar el filtro: se desenrosca con ayuda de un util (lo podemos conseguir en cualquier hiper o tienda de recambios, es muy barato), para poner el nuevo untamos con un poco de aceite nuevo la junta de goma y apretamos con la mano, NO USAR HERRAMIENTAS.
Si ha dejado de gotear aceite por el tornillo del carter ponemos el tornillo con una junta NUEVA. Cuidado no apretar demasiado para no pasarnos de rosca ( la avería es muy cara). Es mejor dejarlo un poco flojo que pasarse, siempre podremos apretarlo un poco mas luego. Se monta el protector y se rellena de aceite. Tened en cuenta que hay que hechar también lo que cabe en el filtro (ver manual).
Comprobar el nivel y arrancar el motor unos minutos ( no preocuparse si el testigo de presión de aceite tarda 2 segundos en apagarse, es normal, es lo que tarda en llenarse el filtro. Tras esto esperar unos 10 minutos para que el aceite baje al carter y comprobar el nivel.
Tras andar unos dias comprobar que no hay perdidas por el tornillo ni por el filtro, si lo hay apretar (sin pasarse).
Por cierto el aceite mejor comprarlo en un hiper o tienda de recambios, suele ser más barato.
P/D: Para poner el ordenador de revisiones a cero ver el manual, o si alguien lo sabe que lo explique.

Saludos.