consumo excesivo liquido refrigerante

[josea]

Buenas noches. Sigo con la puesta a punto de mi espace y tengo un problema aun no solucionado. Consume mucho liquido refrigerante. En unos 300 km por carretera he tenido q reponer litro y pico. El coche no da síntomas de calentamiento, y de potencia bien, pero no es normal ese consumo. He apreciado q cuando pongo la calefacción o el aire para desempañar los cristales huele a refrigerante. También cuando fui a comprobar el liquido q había perdido en el viaje estaba como salpicado por fuera el vaso d expansión tb de liquido refrigerante. Cuando compré la espace le cambie el vaso e expansion porque staba como estallado y un poco hinchado. Tb le cambié el tapón. A ver si me podeis ayudar en este tema. Muchas gracias.

[SANTI PUIG]

Cuando abres el tapon se sale todo el liquido o solo sale un poco de vapor? O no hace nada?
Si no hace nada es un agujero en el circuito.
si te sale todo el liquido puede ser culata.
Si sale vapor normal como si nada pues ya es mas dificil.

sempre en caliente con 5 rayitas.

[josea]

No te entiendo la pregunta. A que momento te refieres cuando abro el tapón? Las comprobaciones las he hecho ya en frío el coche. Cuando termine el viaje vi que el nivel había subido y por el tapon sonaba como si saliera airea a presión. Al co mprobar al día siguiente es cuando veo que el nivel ha bajado tan bruscamente. Como debo hacer la comprobación?

[josea]

Lo de las cinco rayitas es cuando debo hacer la comprobación de lo el tapón?

[SANTI PUIG]

Pero si abres y ves que se va a salir el agua tapa enseguida no sea que te salga todo y te quemes.
yo he abierto el mio hoy y solo sale un poco de vapor y nada mas.

[TOTUS]

Si te huele al poner la calefacción,es casi seguro que sea el radiador,mira la moqueta porque estará mojada

Puede ser Juanillo, en la espace 3 tiene que mirar en los pies del conductor o del acompañante, pero si le mete presión a la botella de expansión....Mail asuntó.

Saca la varilla del aceite a ver como esta , a ver si te esta metiendo agua al cárter , si es así ya sabes lo que hay.

[josea]

Espero y deseo que no tenga q ver con la culata. Cuando hice unos 150 km comprobé que el motor no había cogido temperatura. En ningún momento subió de las tres rayitas la tewmpratura Estaba fresquito y espero que sea buen sintoma. Ell vaso d expansión estaba un poquito templado d temperatura pero no caliente. Y el hecho estar manchado por fuera pudiera ser por q lo expulse por algún sitio... En fin no sé. Lo que sí querría saber es la misión del tapón del vaso. Es normal que al parar el coche expulse un poquito de aire a presión? Muchas gracias por vuestras aportaciones

[SANTI PUIG]

Con 10km el motor tiene que estar completamente caliente y si no es así tienes el termostato comunicado y tambien podria ser que perdiera agua por algun lado.
lo mas normal es ir al taller que le conecten una bombita manual con un manometro y que inyecten presion todo estopara ver si pierde por algun sitio y poder saber por donde pierde.
pero si ves que no pasa de 3 rayitas  mira el termostato si o si.suerte.

[josea]

Muchas gracias. Es lo que va a hacer el mecánico según me ha dicho, inyectar presión. Espero que no sea avería definitiva porque porque stoy encantado con su consumo  y sobre todo su amplitud. Espero disfrutarla mucho tiempo.   

[SANTI PUIG]

Suerte!!!

[josea]

Leyendo un reportaje de tuercas hacen mención a un fallo que me ocurrió y no había comentado. Nada mas salir de viaje se empañaron todos los cristales laterales, comprobando además que no salia apenas aire por las rendijas de la puertas para poder desempañar los cristales. Parece ser motivo principal que comentáis algunos, los radiadores de la calefacción. Eso unido al olor a refrigerante parece síntoma claro de problema en los radiadores. Puede ser este el principal problema? Además comprobé también que por las rejillas centrales salía aire frío, no así por los lterals, que era caliente.

[jsa]

Es posible que tenga que ver el termostato, que se haya averiado y quedado abierto, por lo que no retiene el líquido refrigerante el tiempo necesario para coger temperatura. Si el problema estuviese en los radiadores, creo que sería a la inversa, que ante la falta de refrigeración te subiese la temperatura. No obstante, es conveniente que revisen bien el sistema de refrigeración para dar con el problema...

[SANTI PUIG]

Es muy probable por  lo que cuenta que sea el radiador de la calefaccion esperemos que sea un mal menor.
yo siempre que pongo el a.c antes de parar el coche paro el a.c y ventilo el radiador con los ventiladores del habitaculo 1 par de minutos.

[TOTUS]

Además comprobé también que por las rejillas centrales salía aire frío, no así por los lterals, que era caliente.

en la espace 3 por los aireadores centrales solo sale aire frio, eso no es tu problema

[JMchispa]

Por lo que comentas del empañado de cristales......
Tienes una fuga en el radiador interior o sus tuberías de conexion.
Tienes que tener las alfombrillas mojadas hacia el centro de la consola por delante.
Ojo no te quedes sin agua y gripes el motor.
Si es pequeña fuga en radiador lo puedes solucionar con tapa fugas de Kraft .... Lo mejor desmontar y reparar.
Saludos
JuanMa


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk