Modo protección

[apri]

Buenas,soy nuevo ya realice mi presentación y pido opiniones a ver si me podeis echar una mano
Mi coche es un space 1.9.La semana pasada fui a pasar la ITV y me dio en opacidad 4,4 cuando el limite esta según la placa en 1,2.
Realice una limpieza de linea de escape golpeandolo con un mazo de goma y hecho bastante porqueria cuando arranque el motor,le cambie el filtro de aire y eche un bote de wins antihumos ,hice  unos 40 kmtrs a 3000/3500 revoluciones y me fui a la itv y di 4,2,apenas bajo,el chico de la itv me dijo que eran pocos kmtrs,que en el bote pone que tengo que hacer minimo 200,y es cierto que asi lo pone.Me dijo que le apretara un poco mas al motoren aceleraciones hasta 4000rpm.En una de esas apretadas solto una bocanada de humo bastante grande y se puso el motor en modo protección y ahora se a quedado sin potencia,desconecte la bateria media hora y sigue igual.eso paso ayer y hoy a la mañana cuando e ido a cogerlo estaba igual y estoy muy perdido.Que puede pasar?a ver si podeis informarme un poco.Gracias

[OscarML]

A ver si algún inyector se ha quedado pegado .

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[apri]

y eso hace que eche ese petardazo de humo? por cierto se me olvido comentar que de vez en cuanto se me enciende el chivato de presencia de agua en filtro de gasoil aunque se apaga nada mas que arranco de nuevo

[TOTUS]

Tendras que meter la maquina de diagnosis, a si pueden ser muchas cosas.

Una pregunta, el consumo es normal en el coche o lo notas algo elevado???

[apri]

Hola Totus,comentarte que el consumo ahora mismo lo tengo en 6,4 ,creo que esta bastante bien,también es cierto que conduzco muy tanquilo,comentaros que el coche es de 2004 y tiene 340000 Kmtrs aunque se le hizo todo el motor nuevo hace 2 años por que no daba mas de si,ahora mismo este motor tiene 36000Kmtrs

[TOTUS]

A saltitos le hizo lo mismo que a ti, le pego un petardazo y tiro una bocanada de humo, pero a él le consumía y fue que tenía el sensor de posición de el embrague mal, lo mejor sería que le metieras la máquina de diagnosis.

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[apri]

Hola,gracias por responder.Tendré que llevarlo a que le pasen la diagnosis,el problema es que estamos de fiestas,el jueves por  la mañana me pase por la renault para otro tema que no tiene relación con este y me dijeron que entre fiestas y carga de trabajo hasta la tercera semana de agosto no me lo podrian mirar,y yo con las maletas preparadas,a ver si el lunes encuentro algo por ahi,ya comentare el resultado

[TOTUS]

de donde eres???

[Belenos]

Ve a otro taller aunque no sea Renault,por lo menos para que te pasen la diagnosis y saber que dice la centralita.
  Por curiosidad te da algún error en pantalla o solo está en modo protección sin error a la vista?? A lo mejor así alguien te puede decir algo mas...
 Saludos!!

[apri]

Hola de nuevo,Totus soy de vitoria,estamos de fiestas y estará todo cerrado por lo menos hasta el miércoles,a ver como me arreglo.
De todas formas he bajado al garaje para arrancarlo a ver si sonaba la flauta y se a reseteado el fallo y resulta que ahora ni siquiera pasa de 1000rpm pisando a fondo,osea un poco mas del ralenti.
Voy a echar un vistazo a todas las tuberias de la admisión a ver si veo algo raro

[apri]

La pantalla no da error de ningun tipo solo se enciende muy de vez en cuanto el chivato de presencia de agua en el filtro de gasoil,dicho filtro tiene 36000 kmtr,no se si seria bueno cambiarlo.

[espazero]

Yo lo cambio cada 12,000 filtros y aceite. 36000 es una burrada tio

[apri]

filtro de aire y aceite cada 15000 pero el del gasoil?.Pensaba que aguantaba mas,el fabricante no dice que cada 60000

[Belenos]

A la mia el del gasoil se lo cambio un mantenimiento si, otro no,osease que se lo cambio cada 20 000 o 25.000 km mas o menos. El fabricante también decía que el cambio de aceite en nuestros coches es cada 30.000 kms,hasta que empezaron a cascar bielas a doquier(agravado además por otros problemas)..... Puede aguantar mas de 30.000 kms el aceite y el filtro del gasoil?? Por supuesto! Es recomendable dejarlo hasta ese punto?? Yo en la mía no lo haría.... Pero para las marcas queda mas bonito decir que aguanta el doble que el de la competencia,ya sabes
 Quizas cambiando el filtro del gasoil se te quite el chivato,pero seguirá en modo protección(creo),hasta que no le enchufes el ordenador...
 A mi se me puso en modo protección una vez sin mensaje en pantalla y fue el caudalimetro,pero me pasaba con creces de las 1000 rpm,llegaba a 2500 y era como si me levantase el ordenador el pie del acelerador. Es muy parecido a cuando le pones el limitador a 90 de repente yendo a 120 ( me tiene pasado y no veas que susto )
 Ya contarás como va progresando...
 Saludos!

[apri]

Hola Belenos,desde luego al fabricante no vamos a hacerle mucho caso por que los antecedentes asi lo dicen.Como te puedes imaginar en 340000 kmtrs me a pasado de todo.
El caso es que cuando me paso circulaba a 2500 sin problemas,ahora y sin tocarlo no me pasa de 1000,mañana con ganas le echare un vistazo,por cierto hace un año me desenchufo el de la renault la egr,no se si tendrá algo que ver.