Hola.
yo tuve tambien una experiencia parecida , no saban con la fuga
para ver el circuito completo , solo tienen que ponerlo en el elavador y soltar la tapa inferior donde estar el radiador de intercambio y no cuenta un paston.
Pues al final no daban con la fuga , cargaban y seguia sin enfriar.
Lo lleve a la renault. y resulta que era que lo cargaban mal el gas , metian mucha menos carga de la que tenia que ir.
Pero a lo que queria contar , por mirar la fuga posible , no resulto cara y no mucho esfuerzo