Hola a todos.
Hasta hace unos meses, he venido comprobado que el consumo de combustible que indica el coche coincidía prácticamente con la realidad hasta el céntimo. Es decir, que si, después de resetear el contador después de llenar el depósito, el ordenador indicaba 47,3 litros, al volver a llenar en ese momento el depósito, el indicador del surtidor marcaba no menos de 47 litros y no más de 47,5. Todo eso independientemente de la marca del combustible y de la estación de servicio.
Además, invariablemente, el indicador acústico y visual de la reserva saltaba cuando llevaba consumidos 48 litros, de un total oficial de 58 para el depósito.
El mes de noviembre tuve un percance, quedándome sin combustible (coche parado y sin posibilidad de arrancar), afortunadamente en medio de la ciudad y con una estación de servicio apenas a 100 metros de donde se paró el coche. De modo que puede ir rápido a comprar un recipiente homologado y llenarlo con gasoil, cargando el combustible en el coche antes de que apareciera la policía municipal. De ese modo, puede continuar mi camino sin mayor novedad que el susto que me llevé.
Esos días fueron un tanto estresantes por distintos motivos, y, aunque es cierto que el coche tenía encendido el testigo de estar en reserva, no puedo recordar que llevara mucho tiempo encendido o que hubiera recorrido muchos km en esas condiciones.
El caso es que, desde entonces, tengo comprobado que las mediciones de combustible del coche ya no son fiables. Lo habitual es que para rellenar el depósito, a partir de unos 40 litros, la diferencia entre los litros que marca como consumidos el coche y los que realmente indica el surtidor, no es inferior a los 3 litros. Es decir, si el coche dice que, desde el último llenado, se han gastado 42 litros, el surtidor no marca menos de 45. También es independiente de la marca del combustible y de la estación de servicio.
Además, la reserva ahora no salta a un valor fijo, sino que es variable, pero siempre por debajo de los 48 litros. Normalmente entre 44-46 litros ya aparece el pitido y la lucecita en el cuadro.
Como podéis imaginar ya hago todo lo posible por no apurar el depósito. Antes de todo esto por conocimiento y evitar averías, y ahora porque ya no sé realmente cuánto combustible queda en el depósito.
No sé qué habría que hacer, si es que es posible, para volver a la situación anterior a este percance, cuando el coche medía el combustible y su consumo a la perfección.
Espero vuestros comentarios.
