Duda: sonda Lambda (O2), sonda NOx, o las dos?

[grangrisley]

Buenos días.
Al pasar PyClip me ha denunciado el siguiente defecto:

• DTC200094 (DF1095) NOX DE COLECTOR - MEMORIZADO

He estado mirando el despiece y únicamente soy capaz de encontrar para mi motor 1.6 dCi TT 160 CV -118 kW, del 2016 la sonda Lambda (O2), referencia 226A42602R, que se corresponde con la pieza 3 del despiece en la siguiente imagen:



Las piezas 1 y 2 las identifico como las sondas de temperatura (entrada y salida) para el FAP y la 4 (con sus tubos) se encargan de medir la diferencia de presión entre la entrada y la salida del FAP.
No encuentro la sonda NOx que tiene referencia 227906850R. No sé si es que soy muy torpe buscando o si mi coche sólo tiene sonda Lambda y no la NOx (que parece ser que controla la inyección de urea, según me ha parecido ver en algún sitio).
¿Algún experto que me aclare la situación?
Mil gracias.

[grangrisley]

He pedido precio de sustitución en un par de talleres y me han indicado que hay varias sondas y que habría que saber cuál es la defectuosa. Yo sólo veo la que indico en el otro mensaje, pero he estado trasteando por el despiece y he vuelto a encontrar otra sonda Lambda en el motor, en concreto la pieza 10 de la siguiente ilustración, con referencia 226A41733R:



No sé si será ésta o alguna otra que no veo en el despiece. Sigo sin encontrar el sensor NOx por ningún lado.
Por cierto, en el único taller que me ha pasado presupuesto para sustituir dos sondas Lambdas (a partir de su respuesta he investigado lo que os estoy comunicando), el precio de las sondas BOSCH (sin incluir la mano de obra de montaje), con distintas referencias una y otra, duplica el que se puede conseguir en las webs que todos conocemos. Los márgenes son brutales.

[grangrisley]

Buenas tardes.
Os cuento que probé a borrar directamente el defecto en PyClip y el resultado fue fantástico:

• Arranque de motor sin ninguna sacudida. Lo mismo al parar el motor.
• Ralentí absolutamente imperceptible.
• Suavidad total en la aceleración y también en el frenado.
• Funcionamiento imperceptible del cambio automático, ya sea para subir marchas, para bajarlas o para detener en coche
• Silencio absoluto del motor en el habitáculo, sin ninguna percepción de vibración o sacudida.
• Sensación total de estrenar coche.

Fue realmente sensacional, pero, por desgracia, los efectos duraron muy poco. El defecto no ha vuelto a aparecer en PyClip, pero sí todos los síntomas.
He visto los precios de ambas sondas (70 y 55 €) en las webs que todos conocemos, pero no encuentro taller que las sustituya llevándolas yo. Sólo uno me dio precio de la mano de obra (240 €) y prácticamente, sumando el precio de las sondas, se queda muy parejo al de una conocida cadena de talleres que monta sondas de Bosch. En total la broma son 400 € que daría por bien empleados si se solucionara el problema, pero me parece demasiado dinero para hacer el experimento sin ninguna garantía de que ese sea el problema y la solución.
Espero vuestras opiniones y comentarios.