Hola Sandra, a mi me paso lo mismo y hay un hilo abierto con este tema, estos coches llevan los cables + y - que salen de la batería juntos, y con el tiempo tanto calentamiento- enfriamiento, lo que es la vaina del cable ( plástico), pierde sus propiedades y en una maniobra de mantenimiento del motor, en tu caso egr en el mío cambio del sensor de marcha atrás de la caja de cambios, rozas, apartas, fuerzas, un poco los cables y se pelan con la consecuencia de que se produce un cortocircuito.
Mi consejo es que no pongas uno de casa y mucho menos usado, ya que en breve puedes tener las mismas, compra un trozo de cable, unos terminales y conduce lo por un lado distinto al que viene de casa, y evitarás de nuevo otro susto.
Si quieres le puedo echar unas fotos como hice yo la instalacion
