Sistema de control de presión de neumáticos

[Nouespace]

Bueno compañeros, pues no hace doce horas que saqué el coche del taller y ya vuelve a estar allí.

Entre otras cosas lo había llevado pues en el sensor del tablero se encendían de vez en cuando las dos luces correspondientes a los neumáticos delanteros. Me dijeron que ya estaba solucionado, y hoy mismo han vuelto a aparecer.

Así que vuelvo a tener substituto.

Como decían los payasos de la tele cuando era niño "Qué contento estoyyyyyyy"

[Skapeloko]

Será también por ir a más de 100??
La verdad es que son pijadas, pero ya molesta ir al taller cada dos por tres. Que tengas suerte.

Un saludo.

[admin0]

¿A que no te han cambiado los sensores de las ruedas?
Esto debería ser como los servicios técnicos: las piezas sustituidas te las deberían entregar. Es solo una cuestión de confianza.

[Nouespace]

Como está en garantía, no te han de dar ninguna pieza, es más no es obligatorio ni que te expliquen que tenía. Me dijeron que lo habían reprogramado, aunque en Ljubljana ( Eslovenia ) me dijeron que fallaban bastante y era un problema del panel del cuadro. Ya no sé qué  pensar.
El cotec hoy no estaba y lo he dejado a la  espera de  que mañana vuelva y decida si me cambian el Espace por un 600.
 
He puesto un post por si a alguien más le había fallado...

[Iparespacero]

A mí me ha fallado una vez el sensor de la rueda trasera izquierda. Desapareció del cuadro y a los pocos kilómetros volvió a aparecer. De momento, ni tocar..... (Virgencita, que me quede como estoy)

Si los de McLaren tuvieran esta tecnología, otro gallo les cantaría...

[VictorGon]

A mí el otro día que hizo frio en Madrid se encendieron los testigos de las 2 ruedas delanteras, efectivamente estaban bajas, 2.0, las pues en 2.5, como marca el manual y se apagaron los testigos.

Yo de momento, no he detectado un mal funcionamiento, supongo que es algo que hay mal, o los detectores o la centralita que recoge los datos.

[admin0]

De todas formas, seguro que tendran programado un rango de presiones válido. Digamos que si por ejemplo, delante van a 2,5, pues entre 2,3 y 2,7 daran OK y fuera del intervalo daran error. Mas que nada porque la diferencia entre neumatico frio o caliente cambia. sino estaría siempre dando una lectura erronea.

[Nouespace]

Mis ruedas las comprobé y estaban bien.

[Harvard]

Llevanod 3 dias parado mi coche la lectura de la presion de los neumaticos ha  sido de 2.0 y 2.1 y no me ha pitado como si estuvieran mal ni nada.


no se cual sera ese margen de error.



harvard

[Nouespace]

Lo han vuelto a reprogramar, pues no se había grabado.....

[techno]

Hola a todos !!!
A ver si alguien me puede ayudar....
Hace una semana,que la rueda delantera derecha me sale marcada en rojo. Me dice el coche que no tengo la presion de las ruedas vigilada, pero las ruedas estan correctamente...al ratito de arrancar suena un pitido y me dice que me pare y sale la señal de stop!!
Pero las ruedas estan correctamente repito. Que puede ser?? el sensor de presion ?? y si es asi cuanto puede costar su reparacion ?
No se si puede ser que la centralita este haciendo el tonto.... si alguien ha tocado el tema centralita y sabe si reprogramandola se acaban estas tonterias le agradeceria la informacion.
Un saludo a todos y gracias de antemano.

[VictorGon]

Buenas... estoy detectando ultimamente que el captador de presión de la rueda trasera derecha, aparece y desaparece cuando le da la gana... no sé que puede ser, supongo que será la pila... porque la pregunta es.... ¿esto como se alimenta... con pila?.... si fuera así tendría algo de sentido, sino no sé que puede ser.

[davidyclaudia]

Así funciona en Renault:

Cada rueda del vehículo contiene un captador de presión, de temperatura y de aceleración. Cada minuto, estos captadores efectúan la medición de la presión, de la temperatura interna y de la aceleración de los neumáticos. Transmiten por onda de radio (433 Mhz) esta información codificada directamente a la unidad central del habitáculo, que analiza las medidas y avisa al conductor en caso de posible fuga o de un inflado inadecuado. El fallo detectado se materializa con el encendido de la rueda implicada en el cuadro de instrumentos y por la visualización, según los vehículos, de un testigo o de un mensaje de texto (sub/sobreinflado, pinchazo, presión inadaptada a la velocidad). En algunos vehículos, también se visualiza el valor de las presiones.

El sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos permite detectar las fugas lentas, el subinflado o la inadecuación entre la presión de los neumáticos y la velocidad del vehículo. Al estar así informado, el conductor puede de forma inmediata intervenir para preservar su seguridad. También puede evitar un desgaste prematuro de los neumáticos y prevenir los riesgos de reventón.

La mayoría de las veces cuando pinchamos nos damos cuenta en el momento que ya es demasiado tarde y hay que parar a cambiar la rueda. Con éste sistema te das cuenta muy pronto y te permite ir al taller a hacerlo.

El 6 % de los accidentes mortales en autopista están relacionados con un reventón de los neumáticos, consecuencia de un subinflado o de un pinchazo con fuga lenta.

Creo que es un gran ivento.

[mitxel]

Hola a mi me pasó tb una vez por la autopista pillé un bache fuerte y en pocos segundos pitido y stop. Pinchazo cambie rueda. Paré en la primera gasolinera y comprobé ke la presión era buena,pero ya cada vez ke arrancaba me seguía haciendo el mismo proceso. Llamé al taller y me dieron la solución. Le metí aire a la rueda hasta los 3 kilos y después la desinché hasta su presión normal y ese fue el remedio para ke el sensor volviese a funcionar normalmente. Espero ke os sirva de ayuda. Un saludo

[rferrandez]

Buenas... estoy detectando ultimamente que el captador de presión de la rueda trasera derecha, aparece y desaparece cuando le da la gana... no sé que puede ser, supongo que será la pila... porque la pregunta es.... ¿esto como se alimenta... con pila?.... si fuera así tendría algo de sentido, sino no sé que puede ser.

Victor... ¿y quien te dice que la rueda no se te va de parranda y al rato vuelve? ¿estás seguro que cuando ves el testigo desaparecer no es que la rueda se haya parado en el bar que acabas de pasar? Que las ruedas modernas son muuuuu listas