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transport
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« Respuesta #31 : 20 de Noviembre de 2009, 22:34 » |
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Muy buenas una prugunta valdra este volante para la espace |||, o abra que hacer alguna ñapa. para adaptarle
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gran espace ||| xenon 2 techos 2.2 dci gris metalizado.+dvd 7plazas llanta16 clima bizona
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Tino
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« Respuesta #32 : 21 de Noviembre de 2009, 13:19 » |
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Hola a tod@s. Oye Masa, estuve viendo el brico de nuevo, y no se si soy daltónico, pero en unas fotos parece gris y en otras se ve de un tono más marrón, aunque en realidad parecen iguales que las que tiene la mi cacharra. Lo único sería ponernos de acuerdo para "cambiar" las carcasas. De donde eres? Yo aun no se si iré a la kedada de Palencia el día 28, pero si al final voy y tú también, nos podríamos conocer y hacer la champa en tierras Castellanas. Tu me diras. Talueguin. 
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Asturias, paraíso natural.  Espace 1.9 DCI Expression 120 CV
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josan
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« Respuesta #33 : 01 de Diciembre de 2009, 21:07 » |
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ha mi me dijeron que tenia que cambiar el volante y algunas cosillas sobre 1000 euros
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transport
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« Respuesta #34 : 30 de Diciembre de 2009, 11:35 » |
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hay alguien que haya montado el regulador de velocidad en la espace||| de la zona norte es para haber si me hecha una mano ,esque soy un poco torpe para esto, ya que soy de cantabria y podria moverme para ver la instalacion . gracias
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gran espace ||| xenon 2 techos 2.2 dci gris metalizado.+dvd 7plazas llanta16 clima bizona
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torrijo
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« Respuesta #35 : 11 de Enero de 2010, 20:01 » |
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hoy e seguido el tuto para montar todo el tinglado y creo q lo e seguido al pie de la letra, solo que no me acaba de funcionar como esperaba, el caso es que para subir o bajar velocidad tarda un monton en reaccionar y lo mas curioso es que para subir velocidad me lo hace con los dos botones por igual y para bajar tengo que apretar los dos botones al mismo tiempo, alguna sujerencia de donde e metido la zarpa?¿
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iritzira
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« Respuesta #36 : 12 de Enero de 2010, 12:22 » |
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torrijo, creo que osatab puso uno, no estoy seguro, mandale un mensaje y a ver que te cuenta. Sinó también Jangel, Alfa,o alguno de estos que no veas como controlan.
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Gran Espace IV Fase II 2.0 DCI 150cv. Privilege. Techo. It system. Cortinillas. Cristales tintados. 7 asientos. iritzira@clubespace.com
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« Respuesta #37 : 12 de Enero de 2010, 22:05 » |
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jangel te ayudara seguro mandale un privado yo   ??
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socio 98 de la zona este de madrid Enamorado de alfa romeo y Amigo de mis amigos, este club es cojo..do Oscar, Inma, Osquitar y Daniella alfa16425@clubespace.com
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torrijo
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« Respuesta #39 : 13 de Enero de 2010, 18:34 » |
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 gracias, ahora le mando un privi, seria interesante si alguien le pasara lo mismo a similar que lo ponga por aqui a si todos no beneficiamos de los resultados, si consigo solucionarlo ya lo pondre por aqui, saludos
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jangel
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« Respuesta #40 : 13 de Enero de 2010, 21:58 » |
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Hola torrijo ya he visto el privado, el problema que puedes tener es que el valor de resistencia es el mismo que tienes cuando aplicas el movimiento en el interruptor, mejor dicho tu has colocado unas resistencias en serie con los interruptores del mando de la radio, cuando tu aplicas presion en interruptor (pulsador del mando) provoca un valor diferente de lo que espera recibir la centralita y no te deja bajar de velocidad. En resumen en mi caso y en los que he montado la funcion de bajar velocidad da problemas segun con la fuerza que le des al interruptor de bajar, el problema que he visto es el valor que espera ver la unidad en voltaje es de 1 a 1.2 voltios y da muy poca tolerancia de juego. Bueno si las demas funciones te van bien de momento dejalo como esta, por mi parte tengo que acabar de probar como solucionarlo, pero falta tiempo, pruebas tengo realizadas pero hay que llevarlo a cabo. Preguntale a kombi como le va a el, si le hace lo mismo a el se lo monte en el suyo y tambien le da el mismo problema o se ha modificado. Espero que lo entiendas "o es muy tecnico", serie necesario hacer comprobaciones con un polimetro. Saludos.
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torrijo
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« Respuesta #41 : 14 de Enero de 2010, 12:02 » |
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 gracias, de todas maneras lo de bajar velocidad lo hago dandole a los dos botones al mismo tiempo y curiosamente baja la velocidad, lo que no se si eso puede ser malo y estropear alguna cosa, por otro lado lo que tarde en reaccionar al darle a los botones, es normal? lo digo porque cuando le doy a subir velocidad si lo dejo como un par de segundos apretado empieza a reaccionar al pasar ese par de segundos pero luego cuando suelto el boton sigue acelerando un par o tres de segundos mas, gracias
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jangel
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« Respuesta #42 : 15 de Enero de 2010, 01:47 » |
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Buenas torrijo si que es cierto que tarda un poco en reaccionar, por lo que comentas si es malo para la gestion de motor, no sucede nada ya que es una señal que espera la centralita y es de diferente valor pero tranquilo que no le pasa nada al motor ni a la inyeccion. Saludos
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tuercas
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« Respuesta #43 : 15 de Abril de 2010, 00:41 » |
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yo tanbien ando detras de este tema  , tres preguntas: 1ª me podeis decir las resistencias ke se deben montar o en su defecto el voltaje ke debe enviar el mando para cada funcion. El problema de este mal funcionamiento es ke el mando tiene contactos poco exactos y varia la resistecia ke ofrece dependiendo de la fuerza de presion y kiero ver si esto se soluciona con microinterruptores. 2ª creo ke si no se activa con la clip lo ke sucede es ke funciona pero no se enciende en el cuadro, es asi? 3 alguen sabe usar la clip  lo digo para ke me instruya para poder activarlo ya ke tengo acceso a una en vez de tener ke ir a la Rinol
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