|
Dobbie
|
 |
« : 07 de Enero de 2010, 13:22 » |
|
Hola. Mi G. espace 2.2 dci fase IV I,lleva de serie el freno de mano automatico.. Yo normalmente, cuando estoy parado, y la arranco, sin mas meto la primera y acelero, noto un leve tiron y ale a conducir se apaga la luz--- estoy obrando bien?, o se hace de otra forma..
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
|
|
ALLERES
|
 |
« Respuesta #2 : 07 de Enero de 2010, 13:57 » |
|
Yo salgo marcha atrás igual que hacia delante y el freno se quita sin problemas. Saludos.
|
|
|
|
|
En línea
|
Espace IV - fase 2 - 2.0 dci 150 CV.
|
|
|
Alfa
Espace IV 3.0 dci privileg automatica la mejor compra full equipe
Moderador
Forero Master
   
Desconectado
Mensajes: 1934
me gustan los coches enredar en ellos y mi familia
|
 |
« Respuesta #3 : 07 de Enero de 2010, 22:11 » |
|
dobbie estas actuando correctamente 
|
|
|
|
|
En línea
|
socio 98 de la zona este de madrid Enamorado de alfa romeo y Amigo de mis amigos, este club es cojo..do Oscar, Inma, Osquitar y Daniella alfa16425@clubespace.com
|
|
|
|
Dobbie
|
 |
« Respuesta #4 : 08 de Enero de 2010, 08:51 » |
|
Gracias. Esque me he dado cuenta de que si antes de salir pisamos el freno de pie, al meter primera ya no se nota ese leve tiron del dejar de actuar el freno de mano. Provadlo, y ya direis..
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
Swiss
|
 |
« Respuesta #5 : 08 de Enero de 2010, 09:15 » |
|
En la mía a no ser que esté en una cuesta muy fuerte lo quito manualmente y luego salgo. Manías mías.
|
|
|
|
|
En línea
|
Grand Espace IV fase 1. Gasolina 3.5 V6 Initiale.
|
|
|
|
VictorGon
|
 |
« Respuesta #6 : 08 de Enero de 2010, 11:51 » |
|
sin mas meto la primera y acelero, noto un leve tiron y ale a conducir se apaga la luz--- estoy obrando bien?, o se hace de otra forma..
Es lo correcto, pero intenta que el "leve tirón" sea lo más suave posible, ya que las ruedas están bloqueadas y el tirón hace sufrir a los frenos, suspensiones (muy poco) y al embrague... yo hago lo mismo que tú, pero si estoy en llano, primero levanto un poco el embrague y un pequeñisimo toque en el acelerador, lo suficiente para que parezca que arranco pero sin moverme y se desactiva el freno, y luego ya arranco normalmente... así evito el pequeño tirón.... como decía Swiss... son manias y esta es la mía.
|
|
|
|
|
En línea
|
Salu2, Víctor -------------- Socio Nº 22 Miembro de la Junta Directiva 2009/2010  G. Espace IV Initiale Fase I 06/05 - 2.2 dci Manual - Rojo Fuego - Lunas Tintadas - Repro (+19)
|
|
|
|
arabada
|
 |
« Respuesta #7 : 08 de Enero de 2010, 12:04 » |
|
Joder, pues yo me entero ahora, siempre le quito el freno de mano manualmente, hasta que la luz colorá se apaga ¿ tengo que hacer como vosotros ? ¿ acelerar suavemente y punto pelota ? bueno la mía es automática, así que yo eso de embrague na de na, ya me direis. Saludetes para todos.
|
|
|
|
|
En línea
|
NO HAY COSAS IMPOSIBLES, SINO HOMBRES INCAPACES
|
|
|
|
Malko
|
 |
« Respuesta #8 : 08 de Enero de 2010, 16:57 » |
|
al intentar empezar a circular, se desconecta sólo.... Es una gozada, sobre todo cuando estás en cuesta
|
|
|
|
|
En línea
|
Renault Espace IV Privilege 2.2 Dci
|
|
|
|
Swiss
|
 |
« Respuesta #9 : 11 de Enero de 2010, 15:30 » |
|
Es imposible saber si es bueno o malo. La lógica me dice que la acción es la misma... para empezar a andar necesitamos quitar el freno de mano (perogrullada). La diferencia es que de una forma lo hacemos manualmente y de la otra "saliendo acelerando" lo provocamos automáticamente. Yo lo hago manual por lo que han dicho más arriba. Aunque sea poco, ya estás obligando a los frenos, al amortiguador, al embrague el que lo tenga, etc. Es un cuidado más "pequeñito" que le presto a la frego haciéndolo a mano. Me recuerda al tema del automático en los semáforos. Si era mejor dejarlo en Directa y frenando, si bajarlo a Neutra para que no estuviera empujando, si ponerla en Parking.... a cada cuál que preguntaba me daba distintas opiniones sobre cuál era mejor y la verdad... todas tenían buena base. El último al que pregunté fue al cotec que con DOS COJONES como dos soles después de cruzársele un ojo con mi pregunta me suelta, errrr...... esto.... da igual! 
|
|
|
|
|
En línea
|
Grand Espace IV fase 1. Gasolina 3.5 V6 Initiale.
|
|
|
|
|
|
Diego
|
 |
« Respuesta #11 : 12 de Enero de 2010, 16:41 » |
|
Yo también lo intenté ayer y funciona perfectamente en 1ª y marcha trás.
|
|
|
|
|
En línea
|
Grand Espace Initiale Paris 2.2 150 cv Full equip
|
|
|
|
ALLERES
|
 |
« Respuesta #12 : 12 de Enero de 2010, 19:34 » |
|
Hola a tod@s. Como bien dice el compañero Alleres, también funciona así, aunque a mi hasta ahora (las primeras veces que lo intente) no me había funcionado. Un saludete.  A mí l principio me costó; de hecho volví al conce para comentarlo en el taller; el problema es que lo hacía mal pero pronto le pillé el truco ya que tengo que salir de mi plaza de garaje marcha atrás. ¡Ojo con la marcha atrás, colegas! 
|
|
|
|
|
En línea
|
Espace IV - fase 2 - 2.0 dci 150 CV.
|
|
|
|
doctor 46
|
 |
« Respuesta #13 : 12 de Enero de 2010, 20:43 » |
|
a mi cuando compre el coche , me dijo el comercial que el freno se quita solo y que podia quitarlo manualmente si yo queria o era necesario..............yo nunca lo quito manualmente , ....noto un pequeñisimo tiron y a correr............. de momento 0 problemas.........este sabado tengo que ir a cambiar el aceite a la renol.....le preguntare al mecanico que es primo de mi mujer ........ya os cuento lo que me dice..................yo creia que lo hacia bien pero ahora me habeis dejado con la duda......
|
|
|
|
|
En línea
|
espace 20cdi 130cv emotion
|
|
|
|
doctor 46
|
 |
« Respuesta #14 : 16 de Enero de 2010, 12:09 » |
|
hola ....ya he pasado mi primera revision....... todo  ............ respecto al freno de mano , me ha dicho que eso esta diseñado para que funcione automaticamente y que por usarlo asi no se tiene que romper,,...... que todos los mecanicos lo hacen asi y no pasa nada...................................... 
|
|
|
|
|
En línea
|
espace 20cdi 130cv emotion
|
|
|
|