Arrancar 3.0DCI 177cv

[Hayden]

Bueno, pues hoy ya me han dicho que hay fuga de presi�n en dos inyectores, los cu�les habr� que sustituir, arreglar... Me comentan que estos inyectores marca Denso, son un poco raros, y que costar� encontrar unos de intercambio reparados, nuevos son mas de 400 � cada uno, si los pudiera sacar de alg�n desguace o despiece, me ahorrar�a una pasta, claro est�. No os sobra a ninguno un par de inyectores? Un saludo

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Busca en internet, con paciencia se encuentra de todo

Si, mañana ya he quedado con uno que tiene un despiece del mismo modelo, ha habido suerte, ahora a esperar a que lo monten todo y la culona reviva

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[TOTUS]

me alegro, es que si te vas a nuevos.....valen mas que el coche 

[OscarML]

Me alegro compañero 👍👍

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[RePino]

Estupendo,con ánimo sale casi todo

[Hayden]

Pues sigue sin arrancar, se han cambiado dos inyectores que tenían mucho retorno, y nos quedamos a 20 de los 400 que necesita para arrancar. La han tenido arrancada inyectando éter, pero una vez puesto normal nada. Se nos acaban ya las ideas. Como he dicho antes, mi presupuesto no da para desmontar el motor y cambiar la bomba. Es tan poca la presión que falta... Que me parece hasta extraño. No se si llevarla a la Renault a ver si su máquina nos dice algo que estemos pasando por alto. No se si con una can clip de esas veríamos alguna otra cosa, ya no se que hacer

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[Carlos costa]

Pos eso es una opcion ir y preguntar


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[RePino]

Lo comentamos muchas veces,en ocasiones no hay más remedio que meter la clip,si no hay otra hay que ir al conce y gastar unos 20€ que cobran
Suerte

[Hayden]

No habrá nadie con la clip por la zona de Burgos?

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[Hayden]

Bueno, pues aquí me despido, la he llevado finalmente al concesionario, y la avería es mucho más grave, la distribución fuera de punto y algun pistón ha aplastado las válvulas. No me voy a meter en arreglarla, buscaré otra, y se acabó. Un saludo a todos y gracias

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[jamorgo]

Lo siento. Pero si pillas otra seguirás por aquí.  Supongo.

[Hayden]

Estoy en la tesitura de, o bien buscar un motor reconstruido, o de segunda mano, o buscar otra, la pasta va a ser ligeramente menor en el primer caso, ¿hasta que punto creeis que mereceria la pena?

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[OscarML]

Yo buscaría una 2.0 o 1.9, te vas a quedar más tranquilo porque si la arreglas puedes ir siempre con miedo y siempre mirando niveles de aceite, que no tire agua, mirando temblores, las rayas de temperatura y te acabas obsesionado.

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[Carlos costa]

Hobre de pendo hay ya tendras que mirer tu por qus cambiar el motro y encontrarlo no es dificil y mas o menos sabes lo que tienes que te gastaras en poner otro motor 3000€ no mas y creo que  me he pasado comprarte otro por unos pongamos 5000 o 6000€ eso ya de pende de tu yo en mi casa que por suerte no he tenido ningum problema lo cambieria el motro sim pensar dos veces  y seria mi coche no se esta es mi opinion


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[Hayden]

Yo buscar�a una 2.0 o 1.9, te vas a quedar m�s tranquilo porque si la arreglas puedes ir siempre con miedo y siempre mirando niveles de aceite, que no tire agua, mirando temblores, las rayas de temperatura y te acabas obsesionado.

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Claro oscar, pero un modelo con el motor 2.0 no me bajará de los 6000 euros. De esta otra forma, ya los he visto por unos 1600 euros reconstruido. A esto hay que añadir lo que me he gastado ya en ella (inyeccion, valvulas de la bomba....) eso ya está gastado y sería tirar el dinero para meterme en otra cosa que puede flojear de otro lado. Hoy hablaré con mi mecánico para valorar todo esto, pero la almohada ya me ha dicho que lo mejor será ir a por un motor (con su garantía, esto sea dicho de paso)

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[OscarML]

Yo buscar�a una 2.0 o 1.9, te vas a quedar m�s tranquilo porque si la arreglas puedes ir siempre con miedo y siempre mirando niveles de aceite, que no tire agua, mirando temblores, las rayas de temperatura y te acabas obsesionado.

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Claro oscar, pero un modelo con el motor 2.0 no me bajar� de los 6000 euros. De esta otra forma, ya los he visto por unos 1600 euros reconstruido. A esto hay que a�adir lo que me he gastado ya en ella (inyeccion, valvulas de la bomba....) eso ya est� gastado y ser�a tirar el dinero para meterme en otra cosa que puede flojear de otro lado. Hoy hablar� con mi mec�nico para valorar todo esto, pero la almohada ya me ha dicho que lo mejor ser� ir a por un motor (con su garant�a, esto sea dicho de paso)

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Lo veo bien, mira la letra pequeña de las garantías de motores, solo piezas bañadas en aceite y no cubre sobrecalentamiento. Por el resto puede ser una opción para sacarle un tiempo largo al vehículo. Suerte con lo que decidas.

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