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Jejejeje porltesgeits. .. jajajajaja estoy igual que t� .. no cambio de perfil... Son pasas que cosas .. cuento dos m�s... Mira... Desde que lo compre le vengo diciendo al Servicio oficial que el aforador tiene que estar roto .. lleno mi tanque... 55 litros... Y dep�sito me marca 3/4 ... No sube hasta FULL... Los km de autonom�a no se estabilizan... Y cuando ruedo algo.. los km si... Como es normal..  el ordenador de a bordo hace sus c�lculos... Pero nada tiene que ver con el dep�sito ... Que tendr�a que encender todas sus rayas o cuadrados .. a ver qu� me dicen el 25 que lo dejo all�...
Ahhh el �ltimo... Una peque�a holgura en el asiento del conductor... Que cuando freno se desplaza un poco hacia delante... A ver si es solo apretar unos tornillos... Jejeje ya os contar�!!! Vaya tela con la Espace!!

Ahora que dices lo del dep�sito de combustible y su indicador de nivel en el cuadro, en mi anterior C4 Picasso pasaba algo muy, muy parecido. Aunque llenaras a rebosar, la �ltima l�nea nunca se activaba. Todo lo dem�s (consumos medios, instant�neos, autonom�a, etc.) funcionaba con total precisi�n. Pens� que era problema de aforador tambi�n. Gracias a un forero de C4, con muuuuuchos conocimientos sobre Citro�n en general y los C4 en particular, lo conseguimos solucionar f�cilmente con la m�quina de diagnosis (Diagbox en Citro�n, Clip en Renault). Hab�a que meterse en calculador motor, no s� en qu� otro submen� m�s y llegar a ley de carburante. Ah� se solicitaba un reset y... Voli�! El indicador volvi� a funcionar con todos sus segmentos. No s� c�mo funcionar� en Clip, pero igual hay algo relativamente parecido.
Mi asiento tambi�n cruje un poquito, pero es que el conductor es corpulento (en este caso no es un eufemismo de pasado de peso 
Suerte con tus peque�as cositas.
Yo sigo sin dar con la soluci�n al funcionamiento err�tico del sistema de detecci�n de �ngulo muerto/obst�culos. Cuando va al taller todo parece ir bien. Pero lo cierto es que su funcionamiento es intermitente (siendo generoso). La central est� descartada. Eso s� que da para un programa de �ker Jim�nez.

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Hola compi buenos d�as.Yo cambie las bombillas xen�n si problemas,eso si tambien te digo que cambies las dos a la vez porque como en otros comentarios que me hicieron a mi al final se nota la diferencia de una luz a otra.Tu sigue el manual de Carlos y seguro que lo haces bien.Suerte.Slds

Yo me compr� estas

Philips PVD1S Xenon 12V D1S Vision C1 85V 35W PK32d-2

 

Buenas noches, si, desde la marcha que est�s lo mantienes fijo como si fueras a reducir o a aumentar de marcha durante unos segundos y cambia a manual.
Para volver a autom�tico haces el juego de poner la D.
Un saludo