�Alguna vez te has preguntado si es realmente necesario desmontar todo el salpicadero para reprogramar el sensor de presi�n de neum�ticos de tu veh�culo? �O existe alguna forma m�s sencilla y efectiva de realizar esta tarea? Comparte tus experiencias, consejos y recomendaciones en este hilo para ayudar a otros miembros de la comunidad a abordar este desaf�o de manera m�s eficiente. Juntos, podemos encontrar soluciones creativas y simplificar este proceso para todos. �Esperamos tus aportes!

Hola,
Escribo para ver si a alguien m�s le ocurre, o ha ocurrido, lo que a m�. De un tiempo a esta parte, noto en algunas ocasiones, como un golpe brusco de la transmisi�n autom�tica al acelerar en unas condiciones muy concretas. Ocurre principalmente, cuando llego a alg�n ceda el paso con muy poca velocidad o cuando el coche va por inercia a baja velocidad. Si por las circunstancias del tr�fico, vuelvo a acelerar sin que el coche est� totalmente detenido, en ese momento es como si la marcha o la transmisi�n entrara de golpe, y se produce un movimiento brusco en la conducci�n del coche. Este fen�meno se acent�a m�s si hay pendiente de subida en la carretera. Si el coche se llega a parar del todo y vuelvo a arrancar, no se produce este fen�meno. De nuevo no me pasaba. El coche tiene 4 a�os y medio y 57000km, y tiene el aceite de la caja cambiado hace 6 meses.
Si alguien me puede dar una idea de qu� puede ser...
Saludos,

Hola a todos.
Me temo que mi coche ha empezado a dar los s�ntomas que comenta Alejandro.
Coment� esta situaci�n en un S.O. donde hice la revisi�n anual y ped� que revisaran la caja de cambios y todos los soportes/silentblocks y miraran lo relacionado con las barras axiales, las r�tulas de direcci�n y resto de elementos. Seg�n ellos, todo estaba bien, sin holguras ni desgastes.
El caso es que, ya tengo experiencia en que todo est� bien, pero luego, por ejemplo, los trapecios est�n reventados y tenga que cambiarlos por mi cuenta junto con las bieletas de suspensi�n, as� que, despu�s de comprobar que se repet�an los s�ntomas que ha indicado Alejandro, lo llev� a otro S. O Renault donde coment� lo que ocurr�a y que, directamente, quer�a que hicieran un reinicializaci�n y aprendizajes a la caja de cambios. Me dijeron que primero ten�an que comprobar que estuviera mal, algo que no les pas� en paseo que realic� con el probador del taller. Resultado: se qued� todo como estaba y no hicieron ning�n reset/aprendizaje.
En DDT4All he visto que en el calculador del cambio existe la posibilidad de hacer estas operaciones:



No soy nada ducho en el uso de DD4All, y me da mucho respeto toquetear nada, y menos con la caja de cambios y el coste que supone cualquier aver�a. Pero lo cierto es que en Renault tampoco parecen poner inter�s alguno.
Si alg�n forero me puede ilustrar sobre la cuesti�n, le quedar� muy agradecido.
Saludos.

Hola!!!
Tengo tres de las cuatro buj�as de precalentamiento de mi espace 2.2dci 130cv en mal estado,alguien as ha cambiado para as� darme alg�n consejo,si salen bien,mal,alguna marca que de buen resultado....etc etc.
Un saludo

Gracias

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