Autor Tema: Mantenimiento "pofesional"  (Leído 27285 veces)

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Mantenimiento "pofesional"
« en: 25 de Enero de 2014, 00:27 »
Buenaaaas  ;) ACTUALIZADO¡¡¡¡¡

al final habéis conseguido que le coja gustillo a la culona  ;D

He buscado algo similar a lo que pretendo hacer, pero no lo encuentro. Quería poner un post donde reflejemos el mantenimiento o cambios de piezas preventivas. Empezaré por el más obvio y que me acabo de hacer:

* Cambiar los casquillos de las bielas cada 100.000 km (hecho)
* Cambiar los amortiguadores, normalmente con hacerlo una vez en la vida del coche es suficiente. (está pendiente)
* Cambiar el aceite y filtro cada 15.000 km, por un 5w40 que es el que usa.
* Cambiar el aceite de la caja de cambios cada 60.000 km (aportación¡¡¡¡)
* Líquido de frenos cada 120.000 km (Gracias por la aportación)
* Agua del motor cada 6 años. (gracias por la aportación¡¡¡)
* Sustitución del filtro de habitáculo cada 30.000 km (aportación)
* Sustitución del filtro de carburante cada 60.000 km (aportación)
* Sustitución de la correa de accesorios y los rodillos 120000 kms o  5 años.
* Sustitución de la correa de distribución y los rodillos  120000 kms o  5 años.
* Limpieza y control del sistema de climatización 4 años.
* Sustitución del captador del sistema de vigilancia de presión de los neumáticos cada 10 años.
* Limpiar egr y el colector cada 20.000km.
* Cambiar la bomba de agua cada 160.000 km.
......

Un dos tres respondan otra vez  :D
« última modificación: 09 de Febrero de 2014, 18:51 por Surico81 »
De mi coche poco se, pero lo que si tengo claro es que es una Grand Espace 2.2 dci, 16 válvulas, 150 cv, de segunda mano año de fabricación 2003. Número de asientos: 5, cristales tintados, ruedas 225/55/r17, Seguro a todo riesgo con franquicia de 150 euros por 90 euros cada 3 meses.

Desconectado SANTI PUIG

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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #1 en: 25 de Enero de 2014, 00:34 »
120000 y los amortiguadores me van de lujo, sobretodo te tienes que fijar que no tengan marcas de perdidas de aceite.
sobre el cambio de la valvulina es como cambiarle el liquido de frenos, (yo lo cambio a los 10años) o el agua del motor. (6años)
todo tiene un desgaste unos mas otros menos , pero siempre es bueno cambiarlos ,porque por el tiempo pierden sus propiedades lubricantes y demas.
Renault gran espace 2.0 dci 175cv privilege automatica.
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #2 en: 25 de Enero de 2014, 00:48 »
120000 y los amortiguadores me van de lujo, sobretodo te tienes que fijar que no tengan marcas de perdidas de aceite.
sobre el cambio de la valvulina es como cambiarle el liquido de frenos, (yo lo cambio a los 10años) o el agua del motor. (6años)
todo tiene un desgaste unos mas otros menos , pero siempre es bueno cambiarlos ,porque por el tiempo pierden sus propiedades lubricantes y demas.

Juanillo, lo de lavarlo lo hago cuando le toca jajaja

El mio lleva unos 150.000 km y es de segunda mano, así que prefiero no arriesgar y cambiarlos en cuanto pueda, que empiezo a pensar que me saldrá más barato que esperar a que rompan las piezas, de ahí que decidiera crear el post.  8)

Recuerdo que cambié los frenos hace dos años, pero lo del líquido no me suena... tendré que verlo.

Lo del agua del motor me ha dejado trastocada, como mucho me suena el agua del limpiacrsitales. ¿Es lo mismo?

A ver si alguien se anima a dar más ideas  ;)
De mi coche poco se, pero lo que si tengo claro es que es una Grand Espace 2.2 dci, 16 válvulas, 150 cv, de segunda mano año de fabricación 2003. Número de asientos: 5, cristales tintados, ruedas 225/55/r17, Seguro a todo riesgo con franquicia de 150 euros por 90 euros cada 3 meses.

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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #3 en: 25 de Enero de 2014, 00:54 »
el liquido refrigerante del motor lleva una composicion aceitosa para lubricar el  interior del mismo y que no se oxide, pues este liquido pierde sus propiedades por el tiempo, causando suciedades en el motor y las piezas que controlan el sisitema.
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #4 en: 25 de Enero de 2014, 00:57 »
Si el agua del motor hay que cambiarla

la del limpia es rellenarla no cambiarla!! :o
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #5 en: 25 de Enero de 2014, 01:04 »
Por eso lo decía, lo único del agua que conozco es eso jijiji

Cuanto suele costar cambiar el líquido de frenos y el agua del motor?
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #6 en: 25 de Enero de 2014, 01:06 »
La mía es del 2004 y la tengo desde octubre,a ver si engaño a mi hermano que es mecánico y me hace los casquillos. . .ahora tiene 175000 km y estoy acoj. . .

Pues mira otra vez la foto del casquillo del mi primer cilindro, por que yo iba igual de acongojada hasta que lo dejé en el taller, y luego me quedé directamente aco***ada en cuanto vi su estado.  :o
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #7 en: 25 de Enero de 2014, 01:29 »
Por eso y la foto de una rotura de motor

Date prisa jijiji, mi marido estaba cansado de escucharme decir que si hace este ruido, que si vivbra por aquí... cada vez que cogíamos el coche iba negro jajaja, me costó convencerlo para cambiar los casquillos, eso si, desde que salió el coche del taller ya no me dice nada  :D
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #8 en: 25 de Enero de 2014, 10:18 »
Pobre Juanillo...  :'( jajajaja
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #9 en: 25 de Enero de 2014, 12:36 »
El cambio del aceite de la caja de cambios automática cada 60000km según dicen los expertos.
Grand Espace IV fase III 2.0 Dci aut. 175 C.V. Initiale París 2012
Mini Cooper 120 C.V. 2011
Piaggio X9 250 C.C.

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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #10 en: 25 de Enero de 2014, 13:33 »
Y porque la casa dice que es para siempre?
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #11 en: 25 de Enero de 2014, 14:26 »
Y porque la casa dice que es para siempre?

Supongo que por que así cuando la caja de cambios rompe a ellos les entra trabajo...
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #12 en: 25 de Enero de 2014, 14:56 »
Yo no creo que una marca como renault (fama de coches duraderos) haga eso para tener mas trabajo.
para tener mas trabajo haces piezas malas y que se rompan pronto y poco a poco te entierras con tu propia mierda.
Tengo amigos trabajando en piezas que les encarga la renault uno en diseño de plasticos como parachoques y alerones y otros en aluminio del chasis y los dos coinciden en lo mismo, que el numero de exigencia del material es el mas alto con mercedes
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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #13 en: 25 de Enero de 2014, 14:56 »
El liquido de frenos, cada cinco años ya es bastante, 10 es una barbaridad. La caja de cambios automatica aceite de por vida... ni de coña, ya te dije en el otro post cada cuanto y como se hacia.
RENAULT ESPACE 2.0 DCI TECH RUN
JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD

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Re:Mantenimiento "pofesional"
« Respuesta #14 en: 25 de Enero de 2014, 15:06 »
El aceite do motor a los 30.000,fijate aqui abajo con la calor 6 meses?
En mi modelo,correa distribucion a los 200.000! Ya daria vueltas
Claro desgaste=rotura=negocio
Gran Espace IV 3.0 dci fase l Auto Initiale Paris,le falta hablar
Jeep Bravo Willis
Megane ll
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