Autor Tema: Se me para la culona al bajarla de vueltas...  (Leído 9744 veces)

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Desconectado Zeronxx

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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #15 en: 16 de Julio de 2015, 00:56 »
Una preguntilla.... Y cuanto cuesta la broma de reprogramar?....
Lo digo por que la mía por ciudad consume un huevo.... Ahora la tengo en 11,5 y pienso que a lo mejor piden estar mal la programación o la bomba....
Todo lo demás lo he mirado, egr, caudalimetro, filtros.. Etc
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #16 en: 16 de Julio de 2015, 01:45 »
La mia en ciudad teaga lo musmo.... o más. Y no está reprogramada
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #17 en: 16 de Julio de 2015, 07:04 »
Una preguntilla.... Y cuanto cuesta la broma de reprogramar?....
Lo digo por que la mía por ciudad consume un huevo.... Ahora la tengo en 11,5 y pienso que a lo mejor piden estar mal la programación o la bomba....
Todo lo demás lo he mirado, egr, caudalimetro, filtros.. Etc
El interruptor del embrague lo has mirado? Cuando se queda pillado el consumo se dispara.
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #18 en: 16 de Julio de 2015, 11:51 »
r
La mia en ciudad teaga lo musmo.... o más. Y no está reprogramada

Esto es empezar otra vez,tienes al dia los filtros,aire y gasoil?
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #19 en: 16 de Julio de 2015, 14:01 »
Estamos hablando de un vehiculo con 2000 kg de peso y con climatizador... no es tan descabellado.... hay q mover todo eso...

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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #20 en: 16 de Julio de 2015, 17:15 »
Ya,pero a casi nadie le pasa de 10 y la mayoria lo tenemos en 9 de tope,creo que algo hay, a ver si paras mucho a ralenti,con esto de la calor y el aire
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #21 en: 16 de Julio de 2015, 19:52 »
La mia siempre ha tragado esos 12 litros en ciudad, con filtros nuevos y viejos. Lo del interruptor del embrague no puede ser por que o me equivoco o en la mia el propio pedal "tira" del interruptor cuando vuelve a la posición de reposo.
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #22 en: 16 de Julio de 2015, 23:22 »
Si es ciudad ciudad solo de 10 u 11 litros no la bajas.

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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #23 en: 17 de Julio de 2015, 10:58 »
La mia tanto no sube y no hago solo ciudad continuamente,sera eso
Y se ve que en el debate del hilo correspondiente,se miente un poquito😀😀😀,sera para consolarse a uno mismo
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #24 en: 17 de Julio de 2015, 13:50 »
La mia tanto no sube y no hago solo ciudad continuamente,sera eso
Y se ve que en el debate del hilo correspondiente,se miente un poquito😀😀😀,sera para consolarse a uno mismo
Mas bien lo que tu comentas repino.... hay alguno que le da reparos reconocer que en ciudad la culona es un poco gastona y lenta.... no mas que las demas de su condición y segmento. Que eso si hay que decirlo muy alto y miy claro. ..

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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #25 en: 17 de Julio de 2015, 18:32 »
Eso esta claro,tenemos que saber que lo que llevamos y los que nos da. Tengo amigos de Voyager y las quejas son las mismas
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #26 en: 17 de Julio de 2015, 20:30 »
De la 2.0 dci 175 no se opina igual.
Es un avion y el consumo ajustado.
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #27 en: 17 de Julio de 2015, 22:49 »
Un avión en carretera. Pero hablando de ciudad...
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #28 en: 18 de Julio de 2015, 12:05 »
Si es que..... No pue se....
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Re:Se me para la culona al bajarla de vueltas...
« Respuesta #29 en: 23 de Julio de 2015, 09:24 »
Una preguntilla.... Y cuanto cuesta la broma de reprogramar?....
Lo digo por que la m�a por ciudad consume un huevo.... Ahora la tengo en 11,5 y pienso que a lo mejor piden estar mal la programaci�n o la bomba....
Todo lo dem�s lo he mirado, egr, caudalimetro, filtros.. Etc
a mi el taller me cambio o arregló no se q, pensando que solucionaba el problema y me cobró alrededor de 400€, al poco de salir del taller ya se me paró...
así q volví al taller, la tuvieron varios días en observación y sólo se les calo una vez...
entonces decidieron ir a la renault a reprogramar... y voilà!!
no tuve q pagar más, pero imagino que la reprogramacion será menos... npi ;-)

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