para calentar el motor es mejor no poner el aire caliente.

[jjsolar]

No es esto un foro de enseñanza.  Es un foro de amigos. Yo como suenpre estoy duspuesto a ayudar en lo que pueda.... aqui estoy

Enviado desde mi SM-N9005

[SANTI PUIG]

Porque no lo provais y contais la experiencia? Yo he dicho que para conseguir bajar la temperatuara hay que poner la calefaccion a topte.

[jjsolar]

Porque no lo provais y contais la experiencia? Yo he dicho que para conseguir bajar la temperatuara hay que poner la calefaccion a topte.

Sabti te lo vuelvo a repetir y no lo voy a hacer mas. Si tienes esa averia es porque los termostatos o los ventiladores no funcionan correctamente.

Enviado desde mi SM-N9005

[SANTI PUIG]

Por qué dices que tengo una avería pruébalo tú con la tuya haber si tú también tienes la avería. Saludos.

[alfon1974]

os comento;si las quinta raya aparece en la pantalla a los 70 grados(por ejemplo) ,si gusto pones la calefacion a tope puede que se mueva todo el agua mas rapido o lo que sea y baja la temperatura simplemente 1 grado,entonces como esta a 69 grados vuelve a aparecer solo 4 rayas,que es lo que hice yo nada mas aparecer la quinta raya poner la calefacion.
Una vez que coge su temperatura de trabajo que no se cual es pero digamos que 80 grados a mi nunca me ha bajado la temperatura ni subido ponga o no la calefacion o el aire,asi que a lo que yo creo que se refiere SANTI es a eso ha hacerlo justo cuando aparece la quinta raya y yendo a velocidad moderada porque si vas dando algo de caña tampoco pasaria

[jjsolar]

Con la calefaccion a tope el poner los ventiladores a tope baja enyre 1 y3 grados pero no es para montar este pollo ya que el hilo que puso santi conduce al error de una averia. Yo tan solo he contestado a lo que se puso. Si empezamos a simular averias. Si hacemos esto y si hacemos lo otro esto no es un foro... es una verbena

Enviado desde mi SM-N9005

[alfon1974]

Lo primero perdon por si lleva a confusion,yo solo he hecho la prueba y he comprobado de que a mi en esa ocasion tambien me paso,tambien creo que esto puede servir para alguno como yo, por ejemplo, que no somos muy entendidos si un dia te pasa saber que esta dentro de lo normal,yo en ningun momento he pensado que tenia ninguna averia solo eso que si gusto baja de 1 a 3 grados pues te puede llegar a bajar  ultima raya durante un momento,siempre claro que acabase de subir y es lo que he intentado aclarar en el otro post,saludos

[jjsolar]

Eso te surve si te coge en un tunel y tienes q salir pero no es la panacea. Una advertencia os hago para todos. Si ocurriera esta averia loejpr es conectar la calefaccion a tope salor del tunel parar sin parar el motor. Abrir la botella de expansion con MUCHISIMO CUIDADO que saldra agua y aire caliente y podeis quemaros y cuando deje de escupir que se estabiliza echarle agua. Al echarle agua automaticamenye bajara la temperatura y entonces parais el motor. Si lo parais antes de hacer esto lo mas probable que caigan la junta de culata y en males mayores algun asiento de valvula

Enviado desde mi SM-N9005

[TOTUS]

Bueno , visto que aqui son opiniones que van   en sentidos opuestos,, mi opinión es que para andar con el motor en frio YO no pongo la calefacción ya que para MI tarda mas en calentarse el motor.  Siempre lo he hecho así, y mas en la espace que se enchufan los ventiladores nada mas dar la calefacción.

[jjsolar]

Bueno , visto que aqui son opiniones que van   en sentidos opuestos,, mi opini�n es que para andar con el motor en frio YO no pongo la calefacci�n ya que par MI tarda mas en calentarse el motor.  Siempre lo he hecho as�, y mas en la espace que se enchufan los ventiladores nada mas dar la calefacci�n.

Estoy de acuerdo contigo totus.

Enviado desde mi SM-N9005

[SANTI PUIG]

Pues eso lo que decia yo desde el principio!!

[urkimendi]

dejar un coche al ralento con la calefaccion a tope y en un rato os lo baja de 90 a 60. Eso pasa en todos los coches.

[pk]

Información de renault en lo referente a la refrigeración:

Temperaturas de funcionamiento de los termostatos


Esquema del circuito de refrigeración del motor G9T  2.2 dci,




Nota de que influye el radiador de la calefacción

[urkimendi]

ralento=ralenti

[SANTI PUIG]

1+ venga que ya van diciendo cosas coerentes por aquí!! No que mi espace está rota que si es imposible.
si yo empeze el hilo no para preguntar si no para aconsejar a los foreros.
de todas formas está bien que haya varias ipotesis pero de que una cosa como esta que es evidente se tenga que discutir y llenar 4 pag de discusiones no lo veo normal.
Pero si cuando corres en ralys lo primero que te enseñas es que si te se va calentando el coche mas de la cuenta enciendas la calefaccion al maximo para compensar.
siempre que veas a un coche de ralys con las ventanas abiertas es porque hacen esto.